adik_32

Moim zdaniem, jeżeli chcesz założyć sportowy tłumik, to jakiś markowy produkt. Więcej znajdziesz na tym forum www.streetracing.pl. Mam nadzieję, że powyższy cytat to żart. Oczywiście, to Twoje auto i zrobisz z nim co chcesz, nawet pociąć na kawałki, ale najzwyczajniej szkoda niszczyć oryginalny M-pakiet. To auto jest naprawdę ładne bez dodatkowego upiększania. Pozdrawiam. A do wyrzynarki się nawet nie próbuj zbliżać. :nienie: :) Oczywiście, że żart :) Ale widziałem zderzak z M5 z ładnie wyprofilowaną dokładką zderzaka pod 2 końcówki. Dlatego pytam, czy to się ręcznie dłubie, czy są gotowe elementy. Ja manualnie jestem średnio sprawny, więc nie ruszam tego :) Nie chcę z auta zrobić "pogoń po wsi", ale wersja z podwójnym wydechem ładnie wygląda. Dodam, że bliżej mi do garnituru niż dresika, więc proszę o powstrzymanie się niektórych od komentarzy :nienie:

Dlaczego? Pytam zupełnie poważnie, bo w tej chwili mój tłumik jest wizualnie fatalny...

W sumie masz rację, fajnie posłuchać mruczenia :) Ja też chcę, ja też chcę! Teraz pytanie... jak mam montować to najchętniej 2 szt., ale co zrobić z listwą zderzaka z M5? To się wymienia na podwójny wydech, czy mam wziąć wycinarę w łapy i wyrżnąć sobie? Proszę bardziej doświadczonych o sugestie :lol: Pzdr. Adi

No więc macam auto dość często i przy tym macaniu padło na "wiatrak". Biorę go w łapy, ruszam nim, a on mi zaczyna lekko kolibać się na boki. Z temperaturą się nic nie dzieje strasznego, ale po odpaleniu silnika widać, że nierówno się kręci. Czy to wisko do wymiany czy coś dalej? Kolibanie zaczyna się przy tej kobylastej nakrętce wiska... :mad2: Pzdr. Adi

Jeszcze obniżyć?? No co Ty? Jechałem tym autem na oględziny do ASO BMW i na żadną lawetę nie dało się tym wjechać ;D Nawet firmowa laweta ASO miała problem z załadunkiem :D Nie wspominam już o tym, że muszę zjazdy do garaży przerabiać heh.

A dziękuję. Mam nadzieję, że będzie dobry. Po kilkunastu oglądanych egzemplarzach stwierdziłem, że nie sposób kupić dobry samochód. A jednak znalazła się perełka z udokumentowanym przebiegiem, wszystkimi papierami, kpl. kluczyków i w bardzo dobrym stanie. Co prawda trochę rzeczy jest do zrobienia, ale wszystko się zużywa, a przed sprzedażą też bym nic już przy aucie nie robił :lol: Pzdr. A.

Na szybko galeria tutaj... http://www.adik30.republika.pl/ Jak zrobię przy aucie wszystko co trzeba (zawieszenie, akcesoria, kosmetyka), to wrzucę do forumowej galerii. Na razie wersja robocza i galerii i auta :lol: Pzdr. Adi

Ja właśnie kupiłem... 540iA z fabrycznym pakietem M Power :) Chciałem E38, ale ta piąteczka ma wszystko i w dodatku ten silniczek... miodzio :mrgreen:

Ja zadałem w nowym wątku, bo dzisiaj jade oglądac auto i myślałem, że szybciej otrzymam od dobrej duszy informacje. Bardzo Cię to boli, że musiałeś oglądać 20 pikselowy nowy wątek? Nie musisz czytać go przecież, a scroll na myszy też Ci nie wytrze się od przewinięcia mojego wątku. Ale jak musisz to proszę bardzo, strofuj mnie dalej, ale ja nie zamierzam więcej śmiecić. Już i tak za dużo naśmieciłem polemiką z Tobą. Tak, też Cię pozdrawiam :) Adi

Zależy mi na tym kodzie, a jak podepnę się pod cudzy wątek to mogę zostać niezauważony :lol: A tak na serio skoro źle zrobiłem to dostanę ostrzeżenie. A jak dostanę to i tak będę miał o 2 mniej od Ciebie :mrgreen: Możesz mi pomóc czy tylko uwagę zwracasz? Pzdr. Adi

Tyle to ja też wiem, ale interesuje mnie np. tapicerka skórzana, czy wyszła już z fabryki w wersji dwukolorowej :D Pzdr. Adi

Znów zwracam się z prośbę o informacje na podstawie VIN: WBADN61050GG87911 Ps. Mam nadzieję, że to już ostatni raz :lol: Z góry serdecznie dziękuję. Pzdr. Adi

Po 2 egzemplarzach z włoch stwierdzam, że masz rację. Auta zaniedbane, syf wszędzie, tłuste plamy nawet na podsufitce. Nigdy więcej auta od włocha.. ;) Pzdr. Adi

Gdzie dokładnie? Jakaś nazwa, telefon? Pzdr. Adi

Znajomy mówił, że 4L diesel pali mu po mieście ok. 12 litrów ropy, a jak ostro jeździ to 15. Trochę nie chce mi się w to wierzyć. Może ktoś się wypowie jak jest naprawdę? Pzdr. Adi

Warto napisać, że "Auto-Profi" już nie ma... :!:

Jak już wiadomo szukam 740i z podkrążonym okiem :D Miałem okazję przejechać się 740d i powiem szczerze, że to dopiero wydaje mi się rakieta w porównaniu do benzyny, ale pewnie tylko mi się wydaje, a turbinki robią swoje. 750 też jechałem i ta wydaje mi się chyba najbardziej odpowiednia dla mnie :) No ale... spalanie. Ale też znajomy gazownik powiedział, że są już instalacje gazowe do V12, które nie składają się z 2 instalacji, jedynie coś tam jest mocniejsze i bardziej wydajne niż w starszych instalacjach i nie trzeba tego zakładać podwójnie. Nie znam się na tym i zapomniałem o czym on mówi :) Faktem jest, że to nie instalka za 4k, ale jest. I teraz myślę i myślę... szukać dalej 740i albo 750i (łatwiej znaleźć dobry egzemplarz) czy może 740D ??? Wiem, że diesel to większe koszty przy ew. naprawach, ale trudno się mówi. Roczników szukam 99/00 i przebiegiem ok. 200k, raczej nie więcej. Proszę o rady help help :lol: Pzdr. Adi

[email protected]

Już nie mam siły jeździć daremnie po Polsce i trafiać na wraki. Czy ktoś jest z Radomia i mógłby rzucić okiem na ten egzemplarz: http://autokomis-partner.gratka.pl/ogl/216.html Nawet nie pytam sprzedającego o auto, bo nie ma sensu słuchać kitów, lepiej zdać się na opinię kogoś, kto auto widział, a nie ma żadnego interesu, żeby prawdę powiedzieć. Ktoś pomoże? :8) Oczywiście zwracam koszty przejazdu. Pzdr. Adi

A więc jednak "nie kupić":nienie: Samochód z Włoch - zarejestrowany na chwilę w Niemczech, żeby nie podpadło, malowane co najmniej 4 elementy, dach lekko nierówny. Do tego kompletnie wytarty taboret kierowcy, a przebieg grubo powyżej 300k km. :( I wiele innych wad.. Czy w tym kraju można kupić używany samochód w dobrym stanie?? Czy są uczciwi sprzedawcy (czyt. handlarze) , którzy nie robią człowieka w balona? Jak długo można twierdzić, że auto bezwypadkowe, skoro tester lakieru wskazuje 2 mm szplachli na karoserii? Dobra, koniec tych żali - szukam dalej fajnej 740i z 99/00 :lol: Ma ktoś? Pzdr. Adi

Ja daję głowę, że ktoś "gracał" przy przodzie, spójrz, jak macha zachodzi za błotnik... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.weska.pl/maska.jpg Od normalnego zamykania/otwierania w połowie maska się nie zagina ;) Pzdr. Adi

Tą czarną macałeś czy tylko na podstawie zdjęć oceniasz? A jeśli chodzi o tą grafitową to podobno to jest autentyczny przebieg. Facet tłumaczy, że kluczyk sprawdzał i przebieg się zgadza ;) Skóra podobno w dobrym stanie, tylko zabrudzona i dlatego wygląda na wytartą :lol: Jadę dzisiaj macać tą grafitową, zdam relację. Pzdr. Adi