Tieu

Na realoem.com pokazuje, że niby oba mogą być dopuszczone. Zgłupiałem już całkiem, ponieważ metalowy kosztuje 400zł oryginał, a plastikowy 250zł.

To znowu ja :) Nie poddaje się co do swojego M50tu20. Więc do rzeczy. Oryginalnie miałem czujnik o nr katalogowym - 12141730028 (metalowy, końcówka wygięta o 90 stopnii). Kupiłem dwa oryginalne o numerze katalagowym 12141703221 (plastikowe, końcówka prosta), ale komputer dalej pokazuje ten błąd czujnika. Możliwe, że oba czujniki się tak różnią, że ten plastikowy nie pasuje do mojego silnika?

Jeśli ja mam auto na Siemensie M50 Vanos, a mam teraz czujnik z plastikową końcówką i wyskakuje mi błąd to wina tego czujnika, mimo że jest on nowy? Oryginalnie metalowy siedział, który jeszcze leży gdzieś.

Sterownik jest od e36 z 1992-08-05. Silnik to m50 tego sterownika ;)

Witam, to znowu ja. Otóż dzisiaj odkręciłem korek od płynu chłodniczego - wody na dnie (Chyba oring od zbiorniczka wyrównawczego do wymiany), ale patrzę na bagnet, a oleju końcówka sama. Miesiąc temu jeszcze było w połowie. W dodatku w przepustnicy, a dokładniej w tej gumie jest dużo białej mazi. Auto dymi, ale na siwo, w sumie to od dawna dymiło tak - pewnie przez uwaloną lambdę, bo jej błąd mi na kompie pokazuje. A dodam jeszcze, że gdy jeżdżę na benzynie to strasznie czuć w aucie takim spalonym olejem, lub gumą jakąś spaloną. Tylko oczywiście jak nawiew włączę. Jak przełączę na LPG zapach znika :3

Witam, mam do wymiany dwa błotniki przednie. Tu moje pytanie, szukać oryginałów + malowanie (w swoim kolorze znaleźć nie mogę) Czy może kupić zamienniki za 120zł + malowanie? Chodzi mi głównie o spasowanie :)

Tylko ja nie mówię o OBC, tylko o zegarach... Test 1. Nie wiem czy to oryginalny przebieg, czy tylko "poglądowy"

No planowałem wymienić wszystko co sie wymienia w zaciskach, co jakiś czas. Co do drgania to zacznę od wyważenia kół.

Tak, tak. Masz racje. Mi zależało tylko i wyłącznie na szybce w bardzo dobrym stanie. Dlatego swoje zegary zostawiłem :) Auto chciałem zmienić na civica 6g w coupe, jednak jestem zakochany w tej bawarii. Może zostane zhejtowany ale autko będzie miało stensy :D mega gleba i dobre szerokie koło :)

Możliwe, że czujnik wału. Najlepiej to na kompa podjechać :/

Witam, Ostatnio zaczęły mi latać zaciski hamulcowe. Czy zestaw naprawczy powinien temu zaradzić? Prawy przedni napewno lata, bo przy wolnych prędkościach słychać go na dziurach. Ale czasem gdy jadę 80km/h+ to cała kierownica drży, czasami po 150 i nic... Wina zacisków?

Jeśli dobrze pamiętam to wciśnij przycisk od zerowania licznika i trzymaj. Podczas trzymania przekręć kluczyk na pozycję 2 i odpali Ci się test, który powinien pokazać prawdziwy przebieg :)

No i znowu głupota mała :) http://imageshack.us/a/img822/1618/3dt6.th.jpg A cieszy http://imageshack.us/a/img541/2387/nbsy.th.jpg Paczka szczęścia dotarła ;) Oryginalne soczewki ZKW! Nowe zegary w bardzo dobrym stanie, za które dałem UWAGA! 25zł (Koszt wysyłki wliczony) :) http://imageshack.us/a/img856/9734/yzn9.th.jpg

Serdeczne dziękuje! Jutro pojadę wymienić czujnik :)

Witam mam problem z czujnikiem położenia wału korbowego w 320i - M50TU20 Otóż nie mogę znaleźć odpowiedniego z wtyczką odpowiednią. Coraz bardziej się martwię, że silnik mógł być przekładany z innego auta. Nr katalogowy 1732635. Na realoem pokazuje to jako Część 12521732635 (Osłonka) http://i.imgur.com/Sy0FqFCl.jpg http://i.imgur.com/IY3i44Al.jpg

No zauważyłem teraz heh :) Więc czujnik w porządku, tamten też był jednak... Teraz pytanie. Czy może być to wina tego magnesu/blaszki po drugiej stronie? Np jest wygięta czy coś. Znajomy mi mówił, że tam takie coś się znajduje, a ja auta nie mam rozebrać czasu :/ Sprawdzę jeszcze czujnik położenia wału, odepnę go i zobaczę jak auto chodzi.

Podbije, podbije. U nas wszystko praktycznie puszczają. Kumpel stracił dowód za stłuczoną szybę, pojechał ze stłuczoną i przeszedł przegląd. Tyle, że wpisali dzień wcześniej, że niby znowu pękła :P

Siemensa czujnik. Teraz zamówiłem VDO. Więc chyba nie są to tanie chińczyki :)

Przepraszam za double posta, chcę tylko odświeżyć temat. Sprawdzałem czujnik na aucie. Między 1-szym, a drugim stykiem 0 ohm, miedzy pierwszym, a 3 -> 0,15k Ohma. Czyli mało. Teraz pytanie, gdy kupiłem ten czujnik zaczep był na odwrót. Owinąłem więc czujnik szmatą, wsadziłem w imadło i młotkiem popukałem w ten uchwyt, żeby się obrócił. Czy mogłem uszkodzić czujnik?

Przez te okulary może bardzo dużo uciekać. Ja miałem je tak zniszczone, że na kawałki się rozpadły przy ściąganiu :)

Nie jest to normalne. Może brać olej, tyle, że 1l/10 000km. Sprawdź czy świec Ci nie zalewa. Jeśli tak to może być wina uszczelek pokrywy. (Te okulary w komplecie co są =P)

Tak, po skasowaniu od razu wskakuje ten błąd. Koło przepływki słychać ten strzał. Muszę sprawdzić jutro. Tylko będzie ciężko bez demontażu silnika. Po odłączeniu czujnika auto jedzie tak samo, a może nawet lepiej. Sprawdzałem tak prozaicznie wiązkę, na weekend przysiądę przy tym bardziej. Otóż w nocy odpaliłem auto i sprawdziłem czy nie ma 'iskrzenia' pod kolektorem dolotowym, na szczęście ujrzałem tylko ciemność.

Witam. Ciągle nie mogę poradzić sobie z błędem z tytułu. Wymieniłem czujnik na nowy Siemensa Sprawdziłem rozrząd - jego ustawienie i stan techniczny Zregenerowałem Vanosa. Nie mam już pomysłu co może być. Może czujnik walnięty? Można jakoś go sprawdzić? Może to wału korbowego jest walnięty? Dodam, że przy dodawania gazu, czasami kolektor strzela. Obroty na gazie falują na postoju, aż po chwili auto gaśnie. Czasy wtrysków (na gazie) wynoszą 1.9, a powinny 2.4. Nie mam pomysłu już na to auto, naprawdę.

Jeśli klekotanie jest od 1.5tyś do 2.5tyś OBR to pewnie Vanos ma luzy. Ja właśnie przed chwilą zamówiłem Regenerację Vanosa (400zł nowe tuleje, uszczelki itp) Jak chcesz to podam nr telefonu do bardziej ogarniętego typa. Jak coś pw :)

U mnie wymiana pompy paliwa pomogła ;)