SylwesterD

Był dziś rzeczoznawca z Allianz'a, jakie historie zaczął opowiadać o współczesnych metodach kradzieży aut to aż włos się jeży. Można by dział na forum założyć. Jak było zlecenie na X5 i zaczęli człowieka śledzić to klamka zapadła, w jakiś sposób i tak by auto zgarnęli. Może dziękować Bogu, że w taki a nie inny.. Powiedział, że odszkodowanie jest jak najbardziej realne.

Zakres odpowiedzialności Allianz nie obejmuje szkód: b) w przypadku nienależytego zabezpieczenia kluczyków lub sterowników służących do otwarcia lub uruchomienia pojazdu poprzez pozostawienie lub przechowywanie ich w miejscu, w którym mają do nich dostęp osoby nieupoważnione przez Ubezpieczonego do korzystania z pojazdu i zaginięcia ww. przedmiotów, z wyłączeniem kradzieży dokonanej z użyciem przemocy określonej w art. 280 k.k. (rozbój); Myślę że ten punkt ma zastosowanie w przypadku auta mojej mamusi.

Auto skradzione w samo południe, w centrum miasta, zaparkowane przy bazarze. Po uprzednim wyjęciu kluczyków z kieszeni mojej matuli.. Milicja bezradna jak zwykle.

Nie wiecie czy jest jakaś możliwość namierzenia auta przez system komunikacji czy nawigację GPS? W ASO twierdzą, że nie ale coś nie daje mi to spokoju.

Auto było ubezpieczone ale z odszkodowaniem nigdy nie jest łatwo. Dzień wcześniej odebrałem auto z serwisu. Zregenerowana turbina, wymieniony olej , paski i napinacze..

Może byś jakoś pomógł wyróżniając wątek lub cokolwiek 'kolego'..

Skradziono w Otwocku o godz 12:30 granatowe BMW X5 E70 2008, rude skóry, shadow line, odprysk na przedniej szybie, zarysowana klapa bagażnika VIN L112944 Nagroda za pomoc w odnalezieniu auta. Gdyby ktoś coś... tel. 505-916-051 501-409-160 http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z236/2364016/big/6.jpg?screen http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z236/2364016/big/8.jpg?screen http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z236/2364016/big/4.jpg?screen

No wreszcie masz jakieś porządne auto :D U mnie ostatnio padł alternator :shock: już zregenerowałem i chyba wypadałoby zmienić paski, rolki itd.

Dla zwykłego zjadacza chleba 530i będzie wystarczający jeśli chodzi o osiągi.

Jakby ktoś nosił się jeszcze z zamiarem zrobienia mocowań na siatkę to odsprzedam nowe części OE, potrzebne do tego zabiegu.

Niezły kabaret tu odchodzi chłopaki, chyba będę częściej zaglądał :mrgreen: Zależy jakie masz wymagania.. W Polsce raczej odpuść sobie szukanie takiego auta. To jak szukanie igły w stogu siana. Budżet wg mnie powinieneś ustawić grubo powyżej 30 tys zł, a i tak o m-pak będzie ciężko, o manualu nie wspominając.

Gratuluję zakupu. Czy ta skóra jest w kolorze brązowym ? Wnętrze wygląda bardzo fajnie. Z chęcią bym się zmierzył z takim 535i :8)

Z rdzą trafiłeś idealnie :cool2: Za 20 tys też dostaniesz pasztet z pakietem startowym na ok 10 tys pln.

Olej OE BMW 83 22 0 397 244 - 140 zł Co do samej zmiany to w korpusie masz korek spustowy. Nie pamiętam już czy trzeba ściągnąć olej przez rurkę czy zlatuje grawitacyjnie. http://s1.fotowrzut.pl/PQOFSS9IKE/2.jpg

No no.. foty z piorunem i płonącym lasem robią robotę :mrgreen: Pod maską chaos kontrolowany - jak widać pomysłowość polskich magików nie zna granic. Zaślepka śruby w pokrywie 7,50 zł/szt. Właśnie zamówiłem dla mojej.

Gratuluję pierwszej Buni, dbaj o nią i nie oszczędzaj :wink: Nie zmieniaj lamp, możesz zrobić polerkę aby trochę przejrzały. Pomarańczowe kierunki też są bardzo ładne. Trzymaj auto w oryginale, a zawsze będzie miało swoją wartość. Takie jest moje zdanie.

Może zwyczajnie już nie chce mu się odpowiadać na pytania typu "Panie, a jaki to ma motór ?" Temat do zamknięcia gdyż auto jest tak zaje.. że po prostu nie ma co przy nim robić :mrgreen: Poruszmy może zatem wątki poboczne, czy może być coś jeszcze lepszego od czarnej E39 540i w garażu...? Odpowiedź poniżej :8) http://s1.fotowrzut.pl/1VJD4XO9LX/1.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1VJD4XO9LX/2.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1VJD4XO9LX/3.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1VJD4XO9LX/4.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1VJD4XO9LX/5.jpg http://s1.fotowrzut.pl/1VJD4XO9LX/6.jpg

Marku, zdecydowanie najpiękniejsza E39 na forum :cool2: zero kompromisów, gratuluję raz jeszcze. Na zimę oczywiście chowasz pod kocyk i pcia do wiosny. Przy zakupie mojej nie miałem tak wygórowanych wymagań co do przebiegu i stanu bo auto miało być do jazdy codziennej. Teraz już zdążyłem się przekonać jak niebagatelne znaczenie ma brak rdzy w tym modelu. Wybaczam, że nie chciałeś mi jej sprzedać ale muszę publicznie zrugać za pomalowanie felg na czarno :D

Z pozycji pasażera można odnieść wrażenie, że mój compakt 320td (po programie) nawet jedzie :mrgreen: Co innego jak siedzi się za kierownicą.

Szukam dobrego człowieka w Warszawie lub okolicach , który wybierze się ze mną na jazdę próbną swoją M5 E39 :wink: Przed zakupem chciałbym się dowiedzieć czy M5 E39 jest tym co mi w duszy gra. Mam na oku także piękną E60 550iA lecz po przejażdżce innym egzemplarzem (w manualu) mam mieszane uczucia. Zabrakło mi w tym aucie brutalności i dźwięku silnika..

Kolego moje zdanie jest takie: Co do napędu - zdecydowanie tylny. Jest to przecież znak rozpoznawczy BMW :wink: Dodatkowo tańszy w eksploatacji niż xDrive, a co najważniejsze większa frajda z jazdy. Co do silnika - M57 to bardzo dobry i oszczędny silnik, dodatkowo zawsze możesz zrobić program i dorzucić kilka Nm. Tak czy inaczej prawdziwy fun daje benzyna (od R6 w górę) i to jest mój wybór. Jeśli nie robisz zbyt dużych przebiegów to zdecydowanie benzyna. Co do zakupu auta - zdecydowanie z DE, odpuść sobie szukanie w komisach czy na alledrogo, szkoda Twojego czasu. Odezwij się do użytkownika 320SI, poczekasz kilka tygodni i będziesz cieszył się wspaniałym autem, a nie włóczył się po mechanikach. pozdro

Nowa uszczelka założona w ramach gwarancji, tym razem Victor Reinz. W obu przypadkach delikatnie silikonowali rant tak jak piszesz. Uszczelka podstawy filtra oleju też puszczała i mogła trochę zaciemnić temat. Było o tym w innym temacie na forum.

Czy ktoś wie w jakiej kolejności i z jakim momentem należy dokręcać śruby mocujące miskę olejową w M54B30? Niedawno zmieniałem uszczelkę (OE) i znowu pojawia się olej. Jedyną sensowną diagnozą wydaje się błąd mechanika. Nowa uszczelka chyba nie wymaga dodatkowego silikonowania..?

Ze swojej strony mogę polecić silnik M54b30, świetne osiągi, brzmienie, elastyczność. Na pewno się nie zawiedziesz jeśli to Twoje pierwsze BMW. Co do samego auta to wg mnie lepiej wyłożyć kasę na starszy model z końca produkcji niż nowszy (w tym przypadku E60) z początku. Z resztą nie jest powiedziane, że to co nowsze jest lepsze :8)

Chłopaki może warto zamówić auto u kolegi 320SI ? Kto korzystał z jego pomocy proszony jest do tablicy :mrgreen: