Strawa

No to zabolało ogólnie po kieszeni :o

WYmianę dwymasu trzeba brać pod uwagę jako najbardziej prawdopodobny powód. Co do luzu na dwumasie, "luz poprzeczny" może mieć od 2-6 mm, w zależności od modelu koła.

Jak zakładasz gaz w aucie, to wszystkie czujniki robią się bardzo wrażliwe i nawet, jeżeli nie widać błędów to coś może być nie tak.

Może być dwumas, a wibracje masz?

a kto teraz robi samochody w ASO po gwarancji? :D

Tak to jest jak na oko mechanik mówi, że jest dobre...

Oczywiście, że dwumas. Encyklopedycznie. Już z milionowy raz to wklejam: http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-porady/kola-dwumasowe/objawy-zuzycia-kola-dwumasowego/

Tam jest zwykłe, sztywne koło. Sprawdź poduszki silnika, układ wtryskowy. Sprawdziłbym też układ napędowy (złącze elastyczne wału) oraz oczywiście koło pasowe wału korbowego (posiada tłumik drgań), układ pasków od wspomagania i klimy.

W E32 nie ma dwumasy.

Stuki kojarzą mi się tylko z jednym... http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-porady/kola-dwumasowe/objawy-zuzycia-kola-dwumasowego/ A buda nie wibruje?

Diagnozę bym stawiał tak: albo jednak w Twoim przypadku ten program miał jakiś błąd, nastąpił nagły przyrost momentu i koło nie wytrzymało lub działo się tak długi czas, aż w końcu dało o sobie znać. Innej opcji nie widzę.

Polecam lekturkę: http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-porady/sprzegla/objawy-zuzycia-sprzegla/ Jest kilka sposobów na to, żeby sprawdzić...

Sprzęgło i koło od 325D jest jedną z opcji montowanych w 330D więc śmiało możesz montować :P http://www.sprzegla.webshop.pl/shop/Group.rails?t=0&s=,,,BMW,Seria-3-Touring-%28E91%29-2005-09-,330d-231km,&n=&i=500016,505430,518969,P,-1,-1,-1&o=ByPrice_asc&p=1

Dziwna sprawa, coś musiało być źle złożone. Albo sprzęgło nieodpowietrzone...

Wcześniej ten LuK kosztował około 700, jak kolega mówi, ale od pewnego czasu LuK podniósł ceny na to koło i obecnie kosztuje około tysiąca drożej... :D Jak ktoś ma taniej to ze starych zapasów...

Odpowietrz sprzęgło, jak to nie pomoże to sprawdź pompę sprzęgła + czy nie ma wycieków.

Też sprawdzałem ceny tego koła i dowiedziałem się, że po prostu dane koło dwumasowe zdrożało (LuK podniósł ceny). To jedyne wytłumaczenie :D

Nie wiem czy u Ciebie jest wspólny układ z hamulcowym... znalazłem coś takiego może się kiedyś komuś przyda: http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-porady/sprzegla/odpowietrzanie-sprzegla/

Zbieg okoliczności. Obstawiam przepływkę do wymiany...

Nie ma czegoś takiego jak podróbki LuKa, SACHSa czy VALEO. Jedyne sprzęgła, jakie się podrabiało kiedykolwiek to EXEDY. Każde z tych 3 marek sprzęgieł to najwyższa półka. Co do tego koła zamachowego, to trzymaj się tego, co mówi katalog a nie tego, co mówią sprzedawcy. Chyba, że jest to jakiś wyjątek, ale w Twoim aucie raczej takowych nie było.

M42 ma dwumasę. z M43, która nie ma dwumasy, nie podejdzie sprzęgło do M42. M40 i M43 ma to samo sprzęgło http://www.sprzegla.webshop.pl/shop/Search.rails?s=Zestaw-sprz%C4%99g%C5%82a,,,BMW,Seria-3-coupe-%28E36%29-1992-03-1999-04,316-i-102km,&n=&i=500016,500308,503726,P,29,-1,-1&o=ByPhoto_desc&p=1

Cena 350 PLN jest nierealna do silnika 2.8. Dobry komplet kosztuje w granicach 700 - 800 PLN. Przecież nie będziesz tam szitu wkładał... Z dwumasą kosztuje 2 tysiące. Jak chcesz zastąpić sztywnym kołem, to możesz założyć zestaw VALEO dedykowany do tego auta. Tylko jeżeli różnica w cenie jest niewielka http://www.sprzegla.webshop.pl/ProductDetails/Show.rails?s=,,Wybierz,,,,&n=,835038&a=VALEO-Zestaw-sprzegla-VALEO-835038-835038&i=-1,-1,-1,P,-1,-1,129 to jaki to ma sens...

Koło pasowe wału korbowego zawiera tłumik drgań, który się po pewnym czasie zużywa. Zresztą to typowe dla wielu diesli. Tak to wygląda: http://www.sprzegla.webshop.pl/ProductDetails/Show.rails?s=,,Wybierz,,,,&n=,21653131&a=CORTECO-Kolo-pasowe-walu-korbowego-21653131&i=-1,-1,-1,P,-1,-1,27708 Polecam CORTECO bo sam zakładałem u brata :D

Czy układ sprzęgła nie jest wspólny razem z układem hamulcowym? Zapowietrza się. Obstawiam pompę lub wysprzęglik Odpowietrz, potem zobacz co się będzie działo. Może się przyda: http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-porady/sprzegla/odpowietrzanie-sprzegla/

Z tym wyciem to nasuwa mi się myśl o łożysku sprzęgła - miałem tak podobnie w MB124 kiedyś :D Komplet do Twojej Betki to jakieś 500 PLN to jeszcze nie tak źle :) http://www.sprzegla.webshop.pl/ProductDetails/Show.rails?s=Zestaw-sprz%C4%99g%C5%82a,,,BMW,Seria-3-%28E46%29-1998-02-2005-02,320-d-136km,&n=,&a=LUK-Zestaw-sprzegla-LUK-623300100-623300100&i=500016,503397,509045,P,29,-1,13078 Ciekawe jak z dociskiem i tarczą :shock: