mopsisko

By wystawały poza bok brakuje jeszcze jakieś dobre 25mm.Mam to samo ET.

Doszła przesyłka od Kolegi gorik79,Motul,płukanka i filtry.Pomijając dobrą cenę ,ponad wszelką wątpliwość oryginał.

Zlazłem do piwnicy zobaczyć moją która pękła w zeszłym roku zimą.Jest w tym miejscu tak samo gruba jak w innych.Zatem cholera wie.

Same nigdy przenigdy.A dokładniej mogą albo i nie.

Nie zamierzam dyskutować o tym czy Opel jest ładniejszy czy BMW.To osobnicze jest.Natomiast miałem długą przygodę z Oplem w postaci Saab-a 9-3 II SS. Powiem tak - NIGDY WIĘCEJ.Tylne zawieszenie wielowahaczowe,lecz konstrukcja tragiczna,szczególnie mocowanie amortyzatorów.Saab był dieslem 2,2,czyli Vectra 2,2 z silnikiem o oznaczeniu DTR.Osprzęt TRAGICZNY,klapki kolektora i EGR.Pozbyłem się tego doświadczając w tym przypadku ekstazy z powodu braku auta, :D

5 świateł po drodze.Idzie o to by nie generalizować.Nie możemy stwierdzać iż po 5 kilometrach wskazówka ma być w pionie,bo nie koniecznie.

Kupił byś od kogoś auto pooklejane folią? ja nie, :8)

Dziś rano 1,5 na minusie.Po 5 kilometrach 92 stopnie wg.testu.Tyle na temat czy to głupoty czy nie.Chyba zrozumiałym jest iż czym zimniej tym dłużej to trwa.

Starałem się,jednakże za cholerę nic nie rozumiem, :duh:

Albo tu albo na BMW sport był opis zamiany czujników.Za cholerę nie pamiętam gdzie.

Mnie także dopisz, będzie zaraz widać iż nie jestem ze "stolycy" :D

Przy temperaturze porannej w granicach 1-2 stopnie,temp. [wg.testu] 92 stopnie osiagam po niecałych 3 kilometrach.

Przecie ogólnie wiadomo iż od dwulitrowych R6 wszystko pali mniej.A zazwyczaj nawet V12 palą 12 litrów w Warszawie w godzinach szczytu, :mad2:

Podepniesz zmieniarkę,lecz ja osobiscie bym odpuścił.Dodatki nie wykonane tak jak powinny byc ,nie rokuja radości.

I to tyle w zasadzie.Jak czytasz niektórym auta palą dużo mniej niż producent podaje.Zatem czeka ich kariera w BMW. Tyle że rozmawiamy tu o tradycyjnym napędzie benzynowym,nie o poruszaniu się za pomocą wiatru.Poruszając się w mieście typu Warszawa,Gdańsk , Poznań czy innym podobnym ze spalaniem 11-12 litrów w manualnej skrzyni-powinniśmy skakać z radości.

Latem przy jezdzie "normalnej" czyli opony się nie palą poniżej 11 nie zszedłem nigdy.Miasto a miasto,prawda?

To samo auto z manualną skrzynią.Poznań,zimą trudno poniżej 13 litrów.Auto 100% sprawne.Co prawda pewnemu redaktorowi z TVN Turbo,Audi R8 paliła 9,lecz ja nie mam tak wiele szczęścia.

A następnie takie ówna lądują na Allegro,nie dość że z roz...... zawieszeniem ale i domniemywać można iż przy takim podejściu reszta będzie w równie doskonałym stanie.

Jako posiadacz wielu aut [na przestrzeni lat]z silnikami benzynowymi o pojemnosciach dużo wiekszych niz 328 czy 330 i w liczbie 15 sztuk-własnych -nie na handel,odpowiem Koledze powyżej : :duh: :mad2: .Ponadto fakt iż ja nie akceptuję gazu nie oznacza iz w jakikolwiek sposób mnie obchodzi czy ktos go ma czy nie.I nie upoważnia to do niegrzecznych odpowiedzi.

Kup to na co Ciebie stać.I nie katuj kultowych silników gazem.Jesli nie podołasz kosztom spalania to kup cos czemu podołasz.Ortodoksyjne podejscie mam.

:mad2:

Tylko dlaczego nie wpisujecie swoich.Paplania wiele-efektu zero, :8)

Idea założenia tego tematu była jak mniemam nieco inna.Zatem zacznę: 320Ci-1999rok.Przebieg na dziś 185tys. Pisemnie potwierdzone przez Dekrę stan i przebieg.Książka sprawdzona,jest ok. WBABM11090JK03834.

I wału i wałka oryginały to Siemens.Tyle że mój to spi......Siemens.

I jeszcze mam się chwalić własną glupotą ? :D .Kosztował 290zł, a oryginalny dostanę za 340.Czyli po jaką cholerę ryzykowałem nie wie nikt.