Marco

było, dokładniej ja ten problem miałem, i nawet nadal mam :) a pompa znajduje się w zbiorniku u mnie, jak u ciebie jest to nie wiem.

nie paliła dużo, a matulka dbała o nią, wszystkie pierdółki na bieżąco były naprawiane, był jeden feler, 9 stłuczek, żadna z naszej winy :) - po prostu jakiś pech, gdzie nie pojechała to coś ją waliło w drzwi kierowcy :) Ale szczerze mówiąc to jakbym miał kupować diesla to bym TDSa kupił, podobno Felix na zlocie wyciął wszystkich TDSem, więc 525TDS może być całkiem fajny :)

o tym było już dużo na forum, ja osobiście Ci powiem, że ten samochód nie bardzo chce jeździć, matulka miała taki w automacie, był bardzo wygodny, na trasie jak się już go udało rozpędzić to nie czuło się prędkości, ale ogólnie to "krowa" straszna z niej była. Ale bardzo wygodna krowa:)

no właśnie ja też nie rozumiem, ktoś to po coś tam wsadził, obliczył to sztab ludzi, nie ma żadnych części przypadkowych. Co do plastikowego kolektora to jak ktoś psuje wóz gazem to wtedy faktycznie narzeka:)

no i do tego w Boshu o połowę taniej. Tylko nie w stołecznych boschach bo tutaj albo tego nie umieją albo 70pln za godzinę sobie wołają :evil: i traktują klienta jak, za przeproszeniem, idiotę :evil: :evil: :evil:

wrzuć silnik 4,0 :twisted:

heh, a wiesz, ja nie serwisuje w ASO, tylko w Boschu, a co jest najlepsze, w Warszawie wielu rzeczy nie chcą robić, a te same w Koszalinie bez problemu:)

niby jakie? o silnik możesz zadbać niezależnie od miejsca, czy to będzie Warszawa czy Swornegacie :)

jakby tak wszyscy zakładali to by ludzie rowerami jeździli. Kilka pierdół więcej przy silniku może dać dużo pozytywnych rzeczy. A jak ktoś nie dba o wóz to wszystko zajeździ, skomplikowane czy nieskomplikowane to już wtedy nie ma znaczenia.

no, musiałaby być ostro przerobiona.

no osiągi prawie jak moje :twisted: :twisted: :twisted:

to pozazdrościć stópki małżonki, pozazdrościć :)

no i tu masz lepszą cenę, jak się nie śpieszysz to wybrzydzaj ile możesz - wtedy kupisz wóz, co do którego nie będziesz miał zastrzeżeń, a nie np. tak jak niektórzy co to im nie pasuje silnik 1.8 i brak białej skóry :wink:

no właśnie, bierz ją na geometrię, dla pewności sprawdź grubość lakieru i śpij spokojnie.

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5120&highlight=mastyka to ci powinno pomóc

może instrukcja coś o tym mówi...

ja fotek nie widziałem, ale też uważam że cena za wysoka, ale wystarczy uzbroić się w cierpliwość i szukać.

najpewniejszą metodą jest sprawdzenie geometrii w serwisie albo zakup nowego samochodu :)

ale szyba mogła być zbita, a wóz nie ruszony nawet, nie można wykluczyć takiej opcji. To tak jakbyś powiedział, że jeśli powiedzmy wycieraczki są nieoryginalne to auto było bite.

no ale jak odłączysz aku, to powinno się to jakoś zresetować, więc Michu nie musiałby jakichś kombinacji alpejskich z przyciskami uskuteczniać :)

taki strzał kompletnie na ślepo: może odłącz akumulator na chwile?

pytaj ile wlezie, pod warunkiem że odpowiedzi nie ma już na forum:) w innym przypadku to Cię zjedzą. No i pamiętaj, że nie każdy kto kupuje słabą wersję silnikową jest głupi :twisted: :twisted: :twisted:

to żeś go tak rozruszał, że hej. Tylko nie rozkręcaj już więcej tematów fantasto teoretyku

bierz Vanosa, sam takiego czegos teraz szukam, niby nic, ale jak to potrafi jeździć:)

może to taki ekskluzywny mechanik :)