Marco

a jak ktoś ma dobry zwrok to może przeczytać profesjonalny opis dojazdu :) najlepsza jest końcówka :) Fajna sprawa.

a, a co do reszty to sobie poszukaj na forumie

z tą dynamiką to nie jest nic dziwnego, chyba że masz Vanosa, ale w 88 roku tego nie było. Jakbyś się przejechał 518 to byś stwierdził to samo.

zaśniedziała, za wolno nią jeździsz:)

no co się czepiacie, toż to bardzo elegancki samochód, nie rzuca się w oczy, a na skrzyżowaniu ludzie nie patrzą z politowaniem i współczuciem dla Beemki...

stary, dzwoń na Narbutta w Wawie, kobitki są niesamowicie dobre, lepsze niż te wały w ASO

może to zapchany filtr paliwa, albo pompa paliwa?

to nie pytaj :twisted: nie ma sensu na siłę wpychać ludziom różnych rzeczy, nawet jeśli są ok. A poza tym jak np. kupisz sobie m5 to będziesz miał w głębokim poważaniu wszystkie dodatki itp.

w sumie VW to też niemiecka technologia i nie ustepuje BMW pod wieloma względami.

no ja myślę :D , po roku taki wóz traci około 40% ze swojej wartości.

a w briefie to czasem różne dziwne rzeczy piszą.

e39 530d touring ma 193 kuce.

czekaj z tą hamownią, z którego roku masz wóz?

faktycznie, ceny są makabryczne jadąc ekonomicznie między Warszawą a Koszalinem wydaję 150 zł za benzynę, a na gazie jakbym betti przycisnął to myślę że musiałbym zapłacić około 100 - 120 zł jeśli się nie mylę.

człowieku, czemu porównujesz prawdziwy samochód z... no... yyy... no wiesz... :twisted:

czytałeś posta Franka? nie pyta się jak wycisnąć więcej mocy. A poza tym najlepiej jest mieć dużo mocy bez przeróbek, fabryka najlepiej oblicza wszystkie parametry :wink:

mój błąd, przepraszam.

tylko po co wydawać kasę na chipa? bez sensu zupełnie. Na stronie głównej masz plik z danymi tech. i powinieneś znaleźć tam moc swojego wozu.

ciekawe jak bierze "śpiących policjantów"... albo wyższe krawężniki

poszukaj, na forum dużo się o tym pisało, masz przyklejony temat o gazie... A dorzucę jeszcze swoje trzy grosze: z tego co ostatnio czytam o gazie, to są z nim ciągłe problemy, współczuję wszystkim gazownikom, których wozy się psują

jak kupiłem przed na początku wakacji to miała 176 tys z małym hakiem, teraz prawie 10 tys wiecej ma, w tym czasie padł mi króciec od wody przy silniku, wymiana + część + odpowietrzanie = 160 zł. Do tego można doliczyć wymianę wahacza ale to dzięki naszym kochanym drogom.

będziesz ją gazował? szkoda by było takiego potworka pod maską, ale spalanie to raczej jak smok...

no ładnie, teoretycznie opony powinny się rozwalić, miałeś niezłego fuksa

możnaby nagrać płytę "The best of BMW" :)

ok, odebrałem moją kochaną Betti z warsztatu, okazało się że chłopaki zrobili to wyjmując wspornik kolektora, przy okazji zmartwili mnie niemiłosiernie bopowiedzieli że silnik był prawie suchy, a to może oznaczać że głowica mogła pęknąć, wszystko się w najbliżych dniach wyjasni. Tymczasem dziękuję wszystkim za pomoc i trafne uwagi :twisted: