Martinez BMW 525

Witam. Ja niestety mam troche dalej bo mieszkam i pracuje w Belgii w okolicy Brukseli i puki co swoje e34 mam w polsce, ale szukam e39 540 i jesli kupie to bede nim podróżował z polski do belgi i zostanie tu na stałe wiec bardzo chetnie bym przyjechał na jakis zlocik a w szczególności na jazde po jakimś torze:) Gratuluje pomysłu dla wygnanych z kraju he he :) :mrgreen: Ps. i mam kumpla który jezdzi tez e39 540 i jest z holandii, mieszka chyba w Terborgu :)

Czekamy na te wrazenia :)

Przeczytajcie ten artykuł o konwerterze; Moje pytanie jest takie , czy ktos z was sie orientuje czy w BMW skrzynia ZF w silniku V8 4,4 wystepował tak zwany Lock-up czyli blokada mechaniczna konwertera? SUPER ciekawe rozwiazanie ,jestem ciekaw czy w BMW tez jest? http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_converter

Ale mi nie chodzi o wyposarzenie, bo to juz rozkodowałem, tylko jak sprawdzic historie serwisowa auta po nr Vin? czy jest to mozliwe i gdzie mam sie tego dowiedziec?

dokładnie. Sprawdzenie VIN'u to pierwsza rzecz od której należy zacząć Koledzy podpowiedzcie jak i gdzie i czy sie wogóle da sprawdzic Vin. Pisałem meile juz do ASO Bmw i nawet mi nie odpisali, moze macie jakies zródło gdzie mogłbym sie dowiedziec kilku rzeczy o kupowanym BMW? głównie mi chodzi o przebieg, bo reszte zbadam na miejscu :)

Dzieki chłopaki za rady, ale jeszcze mało wiem o e39 v8 i musze jeszcze duzo sie uczyc, bo nic a nic nie rozumiem co z ta odma moze byc nie tak ze to takie problemy stwarza, musze zgłebić jej budowe to wtedy bedzie mi łatwiej zrozumiec jej wadliwe działanie...

Napewno napisze, bo moze sie komyś przydać moje zdanie na temat tego auta:) a powiedzcie mi jescze jedna rzecz. O co chodzi w V8 z tą odmą? Czy to sie tez tyczy modeli przd liftowych? czytałem ostatnio ze jak sie zakłada gaz to gazownicy sobie życza wymiane odmy , o co z tym chodzi? co ma odma do gazu? Słyszałem o jakims separatorze oleju czy cos w tym stylu, czy w bmw jest to jakiś problem?

Własnie sie tego obawiam, ze bedzia PADŁO pomimo ze z forum!!! ale Kolega twardo stoi przy swoim ze jest w bardzo dobrym stanie i ze taniej nie sprzeda, troche mnie to zastanawia bo nie moze mi udowodnic ze auto posiada faktyczny przebieg 225tys km na auto z 97 roku to bardzo mało...Pojade je zobaczyc bo mam w miare blisko i ciekawe czy sprawdzi sie wasze przypuszczenie... jak by ktos jeszcze cos wiedział to napiszcie... bede wdzieczny :)

Co sadzicie o tym e39? http://tablica.pl/oferta/pilnie-sprzedam-bmw-e39-540-touring-CID5-IDNwqP.html Wyglad moze nie powala, zwykle bmw, ale wyposazenie jest ok. nie ma lpg wiec bedzie bolało na stacji :) jak myslicie warte jest tych 10 tys czy jescze poczekać az bedzie tansze? Albo dobrze sie targować? Podpowiedzcie mi cos konkretnego, na co zwrócic uwage przy ogledzinach w tym modelu,zeby nie utonąć sie w kosztach ... V8 to jest chyba dośc kaprysny silnik, mogą byc z nim jakies powazne problemy?

Ale o jakiej obudowie kolego mówisz? Podpowiedz, albo daj jakis link, namiar, Powiedz jakie koszta?

Dzieki kolego, ale chodzi mi o konkrety :) Ktoś cos wie na temat tego auta?

Co sadzicie o tym egzemplarzu? moze ktoś z was był je ogladac? bardzo długo stoi na otomoto, tablica i inne? Dziwna sprawa, własciciel zachwala auto a ze sprzedaży nici, co moze byc nie tak? a moze wszystko jest ok, tylko cena za wysoka? Podpowiedzcie cos? http://tablica.pl/oferta/pilnie-sprzedam-bmw-e39-540-touring-CID5-IDNwqP.html

Witam. Nurtuje mnie jeszcze taka sprawa odnośnie e39 540 Touring. Czy jesli auto posiada zawieszenie NIVO to istnieje możliwość zmiany sprężyn na powiedzmy niższe? +wiadomo odpowiednie amorki do tego, pytam, bo wiekszość aut stoi dośc wysoko na kołach w szczególności z przodu a nie za bardzo mi sie to podoba :( Czy to czasem nie bedzie tak że jak opuszcze zawieszenie to Nivo mi je z powrotem podniesie< podpowiedzcie mi , bo nie mam pojecia jak to dokładnie funkcjonuje??

Witam, moje długoletnie doswiadczenie z zawieszeniem e34 jest takie. Jak ją kupiłem 8 lat temu, to rok jezadziła w kraju i miałem do zrobienia to i tamto z przódu i tyłu! Ale ze nie miałem wtedy kasy dziechciłem na sztuke, tanimi zamiennikami, bo człowiek myslał ze jak jeden wachacz wymieni to bedzie git! ale powiem wam ze nie warto zakładac takiego szajsu za pare złoty! wytrzyma moze z rok i znowu trzeba kupowac! Po trzech latach walki z zawieszeniem i wymiana pojedynczych elementów, wkurzyłem sie i wyrzuciłem całe P+T zawieszenie, dosłownie wszystko!!! I co sie okazało, niektóre gumki i inne pierdoły były jeszcze ori, 91r miały nabite!! szczególnie tył, tam wiekszosć tulei była ori z 91r+ amory tył [ chyba sachs ] SZOK!!!, fakt były zużyte na maxa ale auto miało prawie 400 tys przebiegu, mozecie nie wierzyć, ale mam jescze gdzies w garażu te tuleje...Wracajac do tematu; wymieniłem wszystko co sie dało wymienic, wachacze, drążki , gumy, tuleje, amory, sprezyny, łaczniki! Były graty droższe i tansze, Lemforder Meyle, Deckermann, Febi, Bilstein, Lesjoforce, i moze jeszcze cos,ale nie chinskie! Wydałem ponad 4 tys i powiem tak. przez moze dwa lata było wszystko super, ale polskie drogi potrafia wiecej niz niemieckie i znowu to samo! Najsłabszym elementem okazały sie drażki kierownicze KPL.+ koncówki firmy deckermann, rozsypały sie na maxa po przebiegu ok 45-50 tys km! Pózniej padły wachacze przednie Febi! Póżniej znowu jakies gumki, łaczniki i tak naprawde zawsze trzeba cos zrobić, bo przegladu nie chca podbic! Cięzki temat z tym zawieszeniem w e34, ja mysle ze jakośc elementów, ma duze znaczenie, ale jakość naszych polskich dróg ma jeszcze wiecej! Napisałem to ze swojego doświadczenia bo mam e34 od 8 lat i przejechałem jakieś 150 tys km , głównie po dziurawych wiejskich drogach... Tak na serio to uwazam e34 za zaj... auto jakich mało, ale co z tego jak sie nie można nim nacieszyc tak jak by sie chciało :mad2: ... Pozdrawiam.

Mieszkam w niedaleko zdunskiej, zapraszam, jesli musisz... Tel 609-556-336 jestem do soboty w kraju...

Witam, temat juz bardzo stary ale chciałem wyrazić swoja opinie. Specem od zawieszen nie jestem, ale juz kilka razy w moim e34 ( sorki za off topa, wiem ze temat jest o e46) wymieniałem zawieszenie z ori na jakies tam zamienniki po 150 zł za szt i powiem wam ze nie byłem zadowolony z trwałosci,[ po roku znowu wymiana], ( obecnie nam Meyle i tez nie do konca mi pasuja pod wzgledem, tłumienia, pracy i prowadzenia, ale sa napewno troche trwalsze od chinoli...) Ale do czego zmierzam, miałem ostatnio przyjemnośc jechac e34 540 z pełnym Bilsteinem b8 lub b10 (nie chce skłamać) P+T + spreżyny Eibach P+T i byłem w szoku :o jak auto sie prowadziło...dodam ze obniżone było tylko o -30mm. Wiem ze taki komplet kosztuje kosmiczne pieniadze, ale moim zdaniem warto zainwestowac, bo zawieszenie zrobiło na mnie potworne wrażenie! Polecam Bilsteina z całą odpowiedzialnościa :) Ps. Nie jestem sprzedawca, dilerem, ani dystrybutorem :D Pisze to jako normalny użytkownik....

Sorki, miałem problem z kompem....

Juz sie dowiedziałem chodziło mi o Rafała:)

Juz sie dowiedziałem chodziło mi o Rafała:)

Poszukuje elektryka [ wszyscy wiedza o kim mówie ]który pracował na Wydawniczej 5 dawniej na Rzgowskiej 44, Miał chyba na imie Rafał, lub Mariusz nie jestem pewien... Wie ktos z was gdzie on teraz pracuje, moze jakiś namiar macie do niego? Poszukuje jego, bo nie zostawie w innych łapach swojego auta...

Kolego nic do ciebie nie mam, ale czytajac twoja wypowiedz, jedyne co mi sie nasuwa na myśl; to ze masz kupe siana, ale nie masz w sercu BMW, tak jak wiekszość tej polskiej " Biedoty" Piszesz tak o ASO i wcale Ci sie nie dziwie, bo po prostu Cie STAĆ!!! Jak by wszyscy mieli kase to nikt poza ASO by nie zostawił auta, to chyba normalne :duh: Ale nie lubie jak ktos sie smieje z kogos ze go nie stac na serwis! Nie wszyscy co lubia BMW maja tyle co ty :( Ciesz sie ze masz kase, a ja sobie zrobie auto u chłopaków w garazu! Ps. Bez obrazy :wink:

OLECH SERVICE, Olechowska 11b Co do BMW to lepiej nikt się nie zna. Kolego, chyba jestes jakim ich dobrym ziomalem, bo na każdej stronie widze twoje posty jak ich polecasz! to juz wydaje sie dla mnie podejrzane :nienie:

+1 Tez byłem zadowolony, konkretny fachowiec, szybko, sprawnie i nie drogo :)

Witam, jak w temacie, chciałbym sie dowiedziec czy jest mozliwość założenia takich tulei w zawieszeniu e34, przód i tył? Jak wiadomo przednie wachacze nie posiadaja wymiennych tulei i stad moje pytanie czy ktos z was juz przerabiał ten temat? co do tylnego zawieszenia to mysle ze wiekszych problemów nie bedzie, wystarczy dobrac odpowiedni rozmiar tulei i bedzie dobrze... chyba ze sie myle, dlatego prosze o podpowiedz osób które cos takiego juz robiły,,,