MarBum

Niestety nie samochód poszedł na sprzedaż :(

Witam, posiadałem E39 M52 lecz ostatnio sprzedałem bo miałem okazję kupić inny samochód, nowszy(Octavię 2) o 10 lat młodszą od BMW i z ogromnym bagażnikiem. I po czasie dochodzę do wniosku, iż pomimo 10 lat różnicy piątka i tak była lepsza, wygodniejsza ale i droższa w utrzymaniu. Lecz chyba jednak będę chciał wrócić do bawarek, bo są śliczne i wygodne, a jeśli chodzi o bagaż to zawsze można kupić przyczepkę (raczej wolę sedan) :P W piątce trochę grzebałem także napraw się nie boję. Teraz mam kilka pytań :D 1) Który model 7 byście wybrali i dlaczego? 2) Który byście mi doradzili? (Moje oczekiwania, bezawaryjny, wygoda, cisza przy większej prędkości, moc 150-200 KM na 1500kg i w miarę nie wysokie koszty serwisowania.) 3) Jak to jest z bezpieczeństwem, czy w nowych autach strefy zgniotu naprawdę dużo dają? Według raportu euroncap skoda rzeczywiście jest bezpieczniejsza(E39 25pkt, Octacia II 27pkt). (Wiem że crasch test nie mówi o tym czy samochód rzeczywiście jest bezpieczny ale zawsze to jakiś wyznacznik.) PS: Jeśli to jest zły dział to przepraszam, i proszę moderatora o przeniesienie.

Podepnę się pod temat. Zakupiłem lampy na tył LED(nie firmowe) z tym że jedna była uszkodzona, jak się okazało jest uszkodzona jedna przetwornica. LED znajduje się tylko na światłach pozycyjnych, reszta to żarówki. W moich lampach są stare wtyczki także wszystko pasuje. Oto informacje jakie zgromadziłem do tej pory: http://images83.fotosik.pl/166/e71880b2075db7f9.jpg Opis przewodów. Wtyczka lewa (L) 1 - Wsteczny 2 - Pozycyjny 3 - Kierunkowskaz 4 - Pozycyjny 5 - Przeciwmgielny 6 - Brak 7 - GND 8 - Stop Wtyczka prawa (P) 1 - Przeciwmgielny 2 - Brak 3 - GND 4 - Stop 5 - Wsteczny 6 - Pozycyjny 7 - Kierunkowskaz 8 - Pozycyjny Metody rozwiązania problemu: 1) Dolutować oporniki: Oporniki 5W 75ohm lub5w180ohm W tym przypadku trzeba się "pozbyć" jednego z przewodów do świateł pozycyjnych. Przewód L2, P6 łączymy z opornikiem oraz z GND Przewód L4, P8 przecinamy i dodajemy opornik. Zalety: Brak błędu na liczniku Wady: Ingerencja w przewody. Wydzielanie ciepła przez oporniki. Możliwe migotanie LED-ów w momencie sprawdzania stanu żarówki przez LCM. 2) Dokupić i dodać przetwornice. Przetwornice zazwyczaj są plug & play podłączamy do wtyczki i cieszymy się działającymi LED-ami. Zalety: Łatwość montażu. Brak błędu na liczniku. Brak migających LED-ów. Wady: Cena 3) Moduł LCM z polifta. Trzeba się zaopatrzyć w moduł świateł z wersji poliftowej. Zalety: Najmniej ingerowania w układ, najbliższy oryginałowi. Wady: Kodowanie układu. I tutaj potrzebuję waszej pomocy. Jaki dokładnie moduł potrzebuję, mam problem z znalezieniem modułów z allegor w realoem. Np moduł z oznaczeniem "61358386209" nie znajduje mi go. Czy da się go zakodować są sprzedawane z samochodów z 98' jak i z 01'(Z tego co mi wiadomo FL był w 2000). Czy znajduje się gdzieś poradnik jak taki moduł zakodować? Czy dobrze rozumiem że taki moduł sam nie podaje napięcia na L2, P6 a na L4, P8 podaje tyle ile potrzebuje LED?

Witam proszę o sprawdzenie czy to są wszystkie potrzebne części aby doposażyć moją bunię w webasto. Układ paliwowy: - Wpięcie się do zbiornika paliwa co dokładnie trzeba, tylko odbiornik paliwa 64128386693? - Przewód paliwowy - pompa paliwa + mocowanie Webasto: - Kompletne webasto + mocowanie Układ chłodzenia: - Przewody do podłączenie się do układu chłodzenia. Układ elektryczny: Z tym mam największy problem aby webasto działało tak jak wychodziło z fabryki to co potrzebuję? Jakie przewody, jakie kostki i w jakie miejsca wpiąć? Posiadam licznik z małym wyświetlaczem i manetkę z BC> Posiadam radio BMW Reverse RDS czy muszę go wymienić na radio CD z przyciskiem BC Czy muszę mieć panel klimatyzacji z tą wtyczką? http://i.imgur.com/FLGTmkY.jpg Chodzi mi o to abym mógł zaprogramować webasto na daną godzinę o niej aby pochodziło 30min i aby się wyłączyło.

Witam, Ostatnio w samochodzie miałem błąd czujnika położenia wału(na światłach czasami gasł samochód i nie równo pracował). Po wymianie jest ok, lecz wtedy był też błąd 56 "Zündstrommessung Widerstand Unterbrechung" błąd wykasowałem, lecz wczoraj sprawdziłem co w kompie samochodu słychać i znowu to tam było. Co to jest i jak usunąć usterkę? na co ona może wpływać? http://zapodaj.net/images/607718c3d2fa3.png

Witam Jestem przed zakupem opon zimowych i mam dylemat odnośnie szerokości opon. Wyczytałem że jeśli chodzi o: Bezpieczeństwo to: opony węższe są lepsze na śnieg lecz gorsze przy hamowaniu i na zakrętach w dodatku samochód może pływać(chodź opinie są podzielone). Ekonomia: opony węższe są tańsze, spalanie jest niższe lecz szybciej się zużywają. Wygląd: szersze są ładniejsze. Akurat wygląd jak na simę nie jest dla mnie jakimś istotnym wyznacznikiem. Moje pytanie do was czy lepiej zakupić opony klasy wyższej lecz węższe czy szersze lecz tańsze. np. Uniroyal MS Plus 77 205/65R15 94T VS MICHELIN ALPIN A5 195/65R15 91T Jakie są jeszcze różnice, czego mogę się spodziewać. Czy to prawda że ubezpieczyciel może odmówić odszkodowania ze wzgląd na niedostosowanie wymiaru do zalecanego przez producenta?(jeśli tak to czy także w przypadku opony 195 z indeksem nośności 95)? Możecie doradzić jakieś konkretne opony, jakie macie w swoich buniach i nie zamienilibyście na żadne inne?

Temat viewtopic.php?f=15&t=73602 rozwiązał mój problem. Dzięki.

Witam nie dawno obszyłem kierownicę na nowo i nie chciałbym jej wymieniać, Czy można do niej dołożyć multifunkcję. Do wymiany pewnie taśma poduszka i przyciski tylko czy to spasuje, jakie są mocowania w poduszce z multifunkcją?

Witam posiadam samochód ze zmienioną tapicerką po vinie wiem że powinna być z tkaniny a jest skóra. Odkryłem że w drzwiach kierowcy w boczku znajduje się oświetlenie podłogi http://www.realoem.com/bmw/pl/partsearch?id=0602-EUR---K48-BMW-K+1600+GTL+%280602%2C+0612%29&diagId=61_2845&q=63318363604. Chciałbym je podpiąć, posiadam wtyczkę tylko do czego to podpiąć? I jak to działa. Tak jak oświetlenie kabinowe czy po otworzeniu drzwi? Doczytałem że aby zainstalować oświetlenie nóg(pod kierownicą) to trzeba się dostać do przewód obok dźwigni podnoszenie pokrywy silnika i podpiąć pod przód czerwony z niebieskim paskiem. Czy z w tym przypadku jest podobnie? Czy muszę ciągnąć przewód z poza drzwi, czy w drzwiach znajdę wszystko czego potrzebuję?

Witam, mam pytanie gdzie można zakupić śrubę, kapsel który mocuje łożyska w vanosie. Chodzi dokładnie o śrubę po lewej na drugim zdjęciu: I jak się to dokładnie nazywa? http://beisansystems.com/procedures/single_vanos_rattle_procedure_files/image009.jpg http://beisansystems.com/procedures/single_vanos_rattle_procedure_files/image028.jpg

Komp z inpa wystarczy? a linijka i oko do czego? :P

Powoli szykuje się do wymiany vanosa z tym że potrzebne mi będą według instrukcji narzędzia: 11-5-490 11-3-240 11-2-300 11-3-292. Można gdzieś coś takiego wypożyczyć bo zakup do jednorazowego użycia mija się z celem. Albo czy jakiś forumowicz z okolic Pszczyny, Bielska ma coś takiego i chciałby zarobić :D

Witam mam uszkodzony samochód i nie mam możliwości podjechać do zakładu aby opróżnić układ z klimatyzacji w jaki sposób mogę to zrobić nie uszkadzając żadnej części z układu klimatyzacji?

Hej a jak dokładnie to płukałeś?Wcześniej wykręciłem termostat, po czym podłączyłem wodę pod węże z chłodnicy te grube nie wypadła żadna część z tej pompy a na dodatek pękła obudowa termostatu :cry2:

Witam rozsypała mi się pompa wody(plastikowe łopatki), po wyciągnięciu jej okazało się brakuje 6 łopatek pewnie gdzieś popłynęły. Pytanie jak wyciągnąć pozostałości albo gdzie je można znaleźć nie rozbierając za dużo?

Odkopię trochę temat i mnie dziś spotkała ta przypadłość. Jako że auto dziennie używam i muszę mieć zamknięte szyby to na szybko zablokowałem wozidełko zamykając szybę i w tą drugą dziurkę wkręciłem śrubę która klinuje się o prowadnicę. http://s6.ifotos.pl/img/szybajpg_eswxnhh.jpg Sama szyba dość ciężko idzie po tych uszczelkach czy to normalne? U mnie o tyle nie fajnie że jedna część gniazda całkowicie pękła i się rozleciała. Jak to naprawić? Jak to wygląda w po lifcie i dlaczego z poliftu nie da się zamontować do przedliftu, inny rozstaw?, nie mieście się? nie da się tego jakoś dopasować? Wolałbym rozwiązanie jakieś lepsze niż wymiana znowu za jakiś czas, a w polifcie problem jest podobno rozwiązany. Druga sprawa czy spasuje ta prowadnica z manualnego podnośnika? na zdjęciu wygląda identycznie? Temat z 2009 i jak wytrzymało wam te 5 lat?

Sprawdzałeś w chłodnicy cieczy czy kondensatorze? chodzi o 10 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=17_0099&hg=17&fg=05

97 w temacie.

Jeszcze jeden screen z dziś jest to na w miarę prostym terenie przydepnięcie gazu Prosił bym o interpretację. http://s3.ifotos.pl/img/clip0005a_esxeaqh.jpg Jak wyczytałem wartość: Gasamtlufbedarf HLF całkowity pobór powietrza przez przepływomierz wartość wydaje się ok(w tym momencie potrzeba dużo powietrza) Last: Obciężenie silnika no jest spore tylko czy ta wartość jest w normie? Luflbedarf LL-Steller to pobór powietrza przez zawór biegu jałowego dlaczego jest duży? dlaczego w ogóle jest to nie jest bieg jałowy czy on nie powinien być zamknięty? Zündwinkel i Zündsignal_Diagnose prosił bym o przetłumaczenie i trochę teorii co to jest :D

Twój post mnie ucieszył już miałem zamawiać ten czujnik :D, znowu bym się pozbył stówki. Moje objawy z tego co czytałem w sumie by też pasowały do tego krokowca. Jak go sprawdzić aby z największą pewnością stwierdzić jego sprawność? 1 test oporności można powiedzieć zawalił, są jeszcze jakieś metody albo podgląd jego pracy w INPA da się to gdzieś sprawdzić?

Powiedzcie mi czujnik temperatury powietrza dolotowego http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=11_1492&hg=11&fg=40&hl=105 nie jest jakoś padnięty? Według książki "sam naprawiam samochód" o mojej buni piszą że ma i że powinien mieć rezystancję 2,2-2,7kΩ przy 20°C±3°C a przy 50°C±3°C powinien mieć 0,76-0,91kΩ. Gdzie u mnie przy 25°C miał 5,6kΩ a przy 45°C 1,8kΩ mierzyłem na szybko i nie mogłem zrobić sobie innej temperatury(taka w kranie) jeszcze zobaczę dokładnie ale po tym co pisał josz to by się zgadzało że coś jest nie tak z ta temperatura.

Jeszcze jedno Przez nowe adaptacje rozumiesz odłączenie klemr od acu na noc i na następny dzień podeptanie gazu na ciepłym i zimnym silniku?

Masz jakiś breloczek przy kluczykach?

Jaki błąd wyskoczył na kompie?] Szary też ma w sobie transponder w sumie wszystkie mieć powinny weź rozbierz jeden i sprawdź czy masz pestkę. Takie coś http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRFiN6x4gIWMdZlC7EqHQzGvtMbrNrHXhQ7R3XN13AdvjoePLOE

Wszystkie łączenia wyglądają ok ale filtr powietrza ma dziurkę w obudowie mała przed filtrem. Problem możne być z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego u mnie ma zerowa rezystancje a powinien jakąś mieć,tak myślę. już tak robiłem na benzynie jest to samo, lecz dużo mniej odczuwalne. Fachowiec od silnika mówił ze zrobił wszystko jak należny w sumie jeden z niewielu co jakieś tam pojecie miał. Przy zakupie auta gościu dal dokumenty na aku który jest w miarę nowy aktualnie ma z 2 lata. wymieniłem żeby mieć problem z głowy tak dokładnie Tylko gdzie takiego znajdę, już jakoś nie ufam mechaniką.