1Tomasz

Wybrałeś ceny z górnej półki więc trupami nie będą. Pamietaj, że sama akcyza wyjdzie rzędu 10-12tyś.

To dlaczego ja miałem filtr paliwa pod autem ale z tyłu koło baku paliwa ?? Wszystkie przewody paliwowe idą po stronie kierowcy. po prawej stronie nie mam nic.

Nie wiem co koledzy zażywają ale jak e53 nie trzeba naprawiać to koszta nie są 10x jak leon. Cena 60tyś dotyczy się zadbanej e53 bo na e70 to nawet na trupa nie starczy. Ostatnio wymieniałem łączniki stabilizatora. Meyle HD (4 lata gwarancji bez limitu km) kosztowało za 1 szt 85zł. Sądzę, że do Leona nie kupi się za 8,50. Filtr powietrza Mann 120zl, paliwa 120. Koszta eksploatacji nie są przerażające. Ostatnio widziałem jak jechało e70 zarwane na lewym boku. Rada to nie kupywać pneumatyka ;) oraz zajechanego diesla czy automata. Naprawa diesla w bmw nie jest droższa niż w innych autach tego pokroju. Tutaj mieliśmy gościa na forum co pisał, że 10tyś wkładał w zawieche. potem pisał, że w skład zawieszenia były palniki ksenowów i remont automatu. Wiec panowie bez przesady i zejdzmy na ziemie. Jak wydajecie na rok ponad 10tys to poprosze o faktury a nie puste gadanie.

A dlaczemu takie małe kółeczka ? ecodriving czy komfort bo nie rozumiem.

Ja mam stożek z pływającą podkładką.

Ja na v8 się nie znam, więc nie pomogę. Jeśli Inpa podaję błąd to spróbuj jednak z tym działać. Jak się pojawią koledzy od 4.4 to pewnie coś Tobie pomogą.

Kolego nie masz żuka więc podepnij go pod kompa. tutaj na forum wróżek nie ma.

Oczywiście.

ja na popierdółki 1.6 już nie jadę. Oglądałem w tv ostatnio popis w Australii i po prostu jestem rozczarowany. To jest jakaś formuła 3 lub by Renault. Szkoda kasy na dźwięk gokarta. Nie sądzę, że teraz też bym miał ciarki na skórze po przejechaniu bolidów.

Nawet duster ma z tyłu głośniki.

Pewnie zamiast Hi-Fi miałeś na myśli DSP ;) Cena za tego Xa jeśli nie jest oszukany, stan bdb i bezwypadkowy (może być po małym przetarciu) jest odpowiednia. Ja się głównie sugeruje silnikiem z przebiegiem 30tyś bo to coś co też bym chciał mieć :) iXy ogólnie są drogie i trzeba się z tym pogodzić. Te autko ma już 10lat a i na pewno coś do zrobienia też się znajdzie. Wybór należy do Ciebie, ale na pewno e70 za to kwotę nie kupuj nawet jak gdzieś za tyle jest.

tutaj Vin za darmo to nie forum wieśvagenów, np na tej stronie http://bmw-z1.com/. Wg mnie w salonie takich wydechów nie można było zamówić. Ten diesel jest bez DPFa i przy takich rurach jak daszo ostro w palnik to cały tył będzie w sadzy :norty: Dlatego oryg wydech jest skierowany w dół aby tylna szyba była wolna od sadzy :mrgreen: A co do kiery to tak prosto wysztukować w glinie się nie da.

Taki wydech to miały benzynowe wersje. Kiera na pewno jest od BMW, może i od e53. Zapytaj się ich jak długo go maja i kiedy był zarejestrowany w Polsce i kiedy do Polski był sprowadzony. Jak było sprowadzone 2 miechy temu i zarej na dniach to można podejżewać, że sprowadzili rozbitka i była niższa akcyza bo tańsze auto. VIN zdekodujesz i będziesz wiedział o co chodzi. Może ktoś te auto do nich wstawił prywatnie, wszystko może być możliwe. Ja w tamtym roku byłem w Chełmie w komisie 500km w 1 stronę. Auto miał wstawić lekarz i miało być zadbany. Po oględzinach i ostrych kurwach wyszło, że te auto to miał albo rzeźnik albo debil.

Ja kupiłem na vredesteinach zimowych i zdjęcia są z tamtego roku po zakupie :) Ogólnie jeździ się normalnie ani super ani źle. Fajny jest napis Giugiaro Design ;) Teraz jeżdzę na Toyo.

Fakt, masz racje. Na pierwszy rzut oka takie same. Ale to trochę bezsensu aby do e53 dodać kierę M. Tu jest moje e53 viewtopic.php?f=140&t=236771.

Olorob chyba nie doczytałeś, że ten silnik był wymieniony i ma 30tyś przebiegu, więc to nie jest 1/3 jego życia ;) Cena ogólnie wysoka ale usprawiedliwia wymieniony silnik na nowy w ASO. Jeśli z tym silnikiem to pic to bym go nie kupił. Ten gościu coś kuma ale nie do końca. Nie było M pakietu, skrzynia ZF nie słyszałem aby była nazywana tiptronikiem ( to nie audi), poprzedni automat GM mial 4 biegi a nie 5, lift już był w 03r itp. Ogólnie auto sprawdziłbym w ASO czy to nie picer, bo takie opowiadania różne osoby piszą. Może się okazać, że prędzej było mielonką a silnik jest wstawiony od anglika itp. Ja jak swojego szukałem to też miał być w pewnym modelu silnik wymieniony. Ale jak mi gościu powiedział, że koszt w ASO wyniósł go 10 tyś to nawet do niego nie pojechałem. Ufać ale kontrolować. Jak do niego przedzwonisz i powie Ci, że średnie spalanie na poziomie 8l, to także do niego nie jedź. I Ja mam taką samą kierownicę ale nie mam nalepki M bo takich nie ma. Ktoś sobie nakleił chyba. Ja mam oryg Sport pakiet i taki mam też wg vinu. S255A SPORT-LEDERLENKRAD

Mechanik niech rozkręci silnik i sam zdecydujesz czy Ci się opłaci.

zdekoduj sobie vin to będziesz wiedział jaki masz motor.

No to sumując nasze wypowiedzi to nie da się oszukać przeznaczenia ;) niestety jeśli ktoś myśli, że X jest tani lub umiarkowany w użytkowaniu to się myli. No chyba, że przebieg roczny 10k to ok :) Ja akurat kupiłem niezajechanego diesla od bogatego gościa. Ja też mocno nie katuje auta, wymieniam co potrzeba, więc kolejny właściciel będzie zadowolony. Oczywiście cena nie będzie atrakcyjna dla kupującego :norty:

Powiem Ci, że będziesz żałował jak kupisz manuala. Jak kupisz zadbanego automata, gdzie był wymieniany olej to się nie obawiaj. Manualna skrzynia podda się jeszcze szybciej bo 500nm zrobi swoje. Sprawdź na podnośniuku czy automat nie cieknie, jak suchy to bierz. Po drugie będzie ci ciężko sprzedać Xa z manualem. e53 to nie e46 330ci.

Mam wrażenie, że ludzie oczekują kosztów utrzymania e53 na poziomie opla astry. Zaleje tylko paliwo (mysli, że w trasie spali 6-7l), wymieni klocki za 80zl itp Potem kup takiego Xa od tego typu ludzi. Wchodzi na sklepu motoryzacyjnego i hasło poprosze najtańsze sworznie wahacza itp Bo firma TRW meyle lemforder jest mu obca.

Manual w e53 ? To najlepiej załóż jeszcze felgi stalowe 15 aby mniej paliła. Przebieg w dieslu ma znaczenie ale jeszcze większe sposób jego użytkowania. Jak kupisz od wariata to i przy przebiegu 90tyś będzie wymagał remontu. A co z Twoim automatem w e65 ?? no chyba, że 7 jest wyimaginowane.

Ja kupiłem Interfejs, mam inpę i koszt fejsa zwrócił się wielokrotnie.

Łukasz porównałeś plastikowe klapki do metalowego łańcucha. BMW słynęło z niezniszczalnych rozrządów łańcuchowych, czyżby i tu księgowi zajrzeli ?? :mad2:

Kolejny ananas, który wymienia na pałe a potem się dziwi, że nie pomogło. Na dzień dobry szczytuje się błędy a potem jedzie się do dobrego mechanika. Mi jak jakiś mechanik coś chce wymienić to mu gadam, że jak nie pomoże to kase on za to wykłada. Wtedy albo auto nie robi albo zastanawia się bardziej.