DamianoBMW

Niezły wynik na hamowni :) rude skórki, marze o takich :)))

Mocy Ci napewno nie braknie :) wrzuć fote jak się całe auto prezenci na tych kółkach.. Też takich szukam ale cena kosmos i chyba będzie coś innego :|

jestem tego samego zdania co mlody_d

Tu masz gotowe zestawy: http://www.sklepledowy.pl/pl_PL/p/BMW-E60E61-Zestaw-MAX-Oswietlenie-wnetrza-LED/403

Tylko LEDY, a jak chcesz biało to tylko barwa zimna... I jak masz błąd spalonej żarówki to muszą być z CAN-BUSEM... Jest tematów multum wystarczy poszukać! :|

Dokładnie, też mam bussiness i nawet nie kombinuje tylko poluje na proffessional i wtedy można się bawić :)

Ok jak założe dam znać co i jak... pzdr

kiler.b, w ringach czy w drogowych? Narazie spróbuje kupić drugie markery bo samej diody cree raczej nie dostane :|

Witam.. Mam dość nietypowy problem, otóż wszystko działało tak jak należy, wróciłem wieczorem do domu, rano odpalam auto a tu zonk - brak wspomagania, jak po pstryknięciu palcem, żadnych wcześniejszych oznak itp. wieczorem ok, rano już lipa. Wszystko sprawdziłem cały układ i wzrokowo jest ok, dałem pompę do regeneracji i delikatnie pomogło, ale do stanu pierwotnego dalekoooo. I na dodatek teraz przy kręceniu kierownicą pompa wyje. Co może być nie tak? Mam servotronik, może jakieś czujniki przy maglu? Pomoże ktoś? Pozdrawiam

Ok tylko ja mam polift, zwykła lampa i żarówka H8. Co jest grane?

witam... u mnie jest następująco, kupiłem e60 po lifcie, jest xenon ale dokładany, nie świeciły ringi z obu stron więc rozebrałem a tam siedziały markery tylko wychodzi na to że mają spalone ledy bo sprawdzałem miernikiem i przed diodą jest prąd.. Więc jak to w końcu jest bo ponoć zwykłe lampy nawet po lifcie miały zwykłą żarówkę a wychodzi na to żę u mnie są H8.

U mnie ostatnio stało się to samo... Przez jakiś czas jeszcze chodziły ale dopiero po kilkakrotnym naciśnięciu a teraz przestały na amen... Podłączałem pod kompa i wogóle nie może się połączyć z ecu fotela.. Może da się to jakoś obejść nie kupując tych przycisków??????