maciek_w

2000km w 535d xdrive, zdecydowana większość po Warszawie, gdzie turlam się z prędkościami 60-80 i bez szaleństwa na światłach. W trasie do 140. Średnie spalanie na komputerze .... 8,6l / 100km. Jak dla mnie: szokująco nisko sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Kocham czeski język. "Meranie vykonu" brzmi bosko ;) sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Taka zmiana to prawie jak nowy samochód. Właściciel musi być wniebowzięty :) Sent from my iPad using Tapatalk

No to umówiłem się na ceramikę - za 4 tygodnie będzie "zabieg". Podzielę się fotkami i wrażeniami po wszystkim :) sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

I pewnie dlatego nie zrobili lepszego wnętrza w czwórce Sent from my iPad using Tapatalk

Dzięki za sugestię. Ze strony widzę, że oni mocno nastawieni są na audiki ;) Sent from my iPad using Tapatalk

Dzięki za sugestię. Ze strony widzę, że oni mocno nastawieni są na audiki ;) Sent from my iPad using Tapatalk

Z tego, co póki co widzę, muszę się zgodzić :) Sent from my iPad using Tapatalk

Uuuuu... Tu nie chodzi o parę gramów. Napisałem do BBS z pytaniem o wagę tych dwóch modeli, które pokazałem Wam na początku wątku: CH-R oraz CI-R. Oto odpowiedź: * CH-R113 (20x9") 12,2 kg * CH-R114 (20x10,5") 12,8 kg * CI0202 (20x9) 9 kg * CI0402 (20x10,5") 10,5 kg Pamiętajcie, że już CH-R uchodzą za dość lekkie obręcze. Oba powyższe modele powstają w procesie flow-formingu, a zatem NIE SĄ kute. 2-3kg różnicy na każdym kole to wyczuwalna wartość. I ten parametr powoduje, że zdecyduję się na CI-R do mojego auta, mimo, że CH-Ry są wg mnie najpiękniejszym kołem marki BBS Oto chr http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/21/2765e9b8beca8242c21b67421cb0b25e.jpg Zdam raport po montażu Pozdrawiam! m. Sent from my iPad using Tapatalk

U mnie średnie z 1500km wychodzi poniżej 9l/100km. Jestem w stanie lekkiego niedowierzania / zachwytu :) Sent from my iPad using Tapatalk

Przejechane 1500 km. Dzisiaj było 3,5k rpm przez chwilę. Jeszcze 1000 i zdejmiemy kaganiec :) sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Wiemy coś o wadze tych obręczy? sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Dla jasnosci: ani nie potępiam, ani Ci nie żałuję Raczej lekko zazdroszczę tej za...czki, którą będziesz miał po wirusie. Idealny sprzęt do marszczenia asfaltu :) sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Perwersja. Ma 380 kucy i mu mało ;) (A ja czekam na koniec docierania, żeby moimi "biednymi" 313 konikami nacieszyć się choć trochę :) ) Sent from my iPad using Tapatalk

Karmę wszechświata zwiększam :) sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Problemu z gwarancją nie przewiduję. W sumie zmieniam sprężyny. Myśli o zaaplikowaniu wirusa w komputerze muszę za to odłożyć na półkę do końca gwarancji... Jakoś dam radę z seryjną mocą sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Ad.5 co pewnie będzie "problemem" kolejnego właściciela auta? A swoją drogą dzięki za spostrzeżenia! sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

A mi z kolei czwórka nie leży - szczególnie w środku. Robi na mnie wrażenie kroku wstecz względem e9x :(. Długo deliberowałem nad 435i vs 535d i ostatecznie przeważyło wnętrze. W f10 czuć, na co poszło tyle €€€, w czwórce/trójce brakowało mi takiego jasnego przekonania sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

No to nie masz dla mnie dobrych informacji.... :( Zacznę od sprężyn, żeby trochę "odautobusić" auto. A potem będziemy główkować dalej. sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Ci jeszcze w miarę. Dużo większe szczęście dostarczałem kierowcom białych dostawczaków i 15-letnich golfów sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

W każdym kolorze ładniej, kiedy czysty :P (Ta, wiem, filozof ;) ) sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk

Akurat o "ropniaka" większego niż m550d to chyba trudno? ;) @Pemek: fantastyczne auto. W AutoFUS w Warszawie mają M5 w tym kolorze (matową). Jak dla mnie: boska. :) m. Sent from my iPad using Tapatalk

Pytanie: jakie woski można kłaść na lakier po zrobieniu takiego zabiegu "ceramicznego"? Jeżdzę z autami na zaufaną ręczną myjnię i mają tam woski "natryskowe" (badziew), w paście (lepsze) i takie twarde ("karnauba" czy coś). Te ostatnie stosowałem na poprzednim aucie i było spoko. Tylko czy one nie uszkodzą tej warstwy ceramicznego "czary mary"? Sent from my iPad using Tapatalk

U mnie jest taka, jak na zdjęciu na górze Sent from my iPad using Tapatalk

Ładne! Dzięki :) Wiadomo, ile ważą? Wątek i strona producenta milczą w tej kwestii... :( sent from my iPhone (sorry for typos) via Tapatalk