jurasbreslau

Siedziałem sobie "na kompie"... i wygrzebałem co nieco :mrgreen: http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/844/p1nb.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/30/tvbp.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/801/fswf.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/713/ji2a.jpg Jeśli chodzi o nowości to Servotronic dziś zastrajkował :mad2: Trzeba jechać na kompa i zobaczymy co dalej... EDIT: Jednak następnego dnia odbiło mu i jak na razie działa jak należy :mrgreen:

Dzięki kolego :cool2: Koszta na szczęści tym razem okazały się nieduże. Wandalizmu coraz więcej, niestety auta nie upilnujesz :mad2: I na "zachodzie" wcale nie jest tak bardzo lepiej niz w PL, zwłaszcza w dużych miastach. A garaż nie zawsze można ogarnąć niestety. Właśnie już wczoraj wieczorem dzięki pomocy kolegów z innego forum wpadłem na ślad tychże listewek i już nawet na alledrogo widziałem, że od 15zł można znaleźć, skoro jest tak tanio to spróbuje u siebie znaleźć, może nie będzie dramatu :wink:

Na 8mej stronie tego tematu masz fotki.

No ja bym też stosował... :evil: Niestety w tym kraju nawet &^%^%#@#@$# gazu nie można mieć przy sobie bo jest traktowany jako broń biała :shock: :duh: Chwilowo ślady po szkodzie wyglądają tak: http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/546/v14z.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/268/rjut.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/839/3dsb.jpg Spróbuję pokombinować coś z tą ramką może się da wymienić (bo dać się wyprostować się skubana nie ma chęci) a jak się nie da to najwyżej wymienię drzwi...

Nie no, mam diesla to kasują mnie :mad2: ale i tak mi się opłaca bardziej niż np 3litrowa benzyna bo płaciłbym podatku ok 280euro na kwartał a robię tyle km, że wychodzi mi taniej (diesel ok 25-30centów na litrze tańszy jak by nie było)... Za modele E60 stawki są praktycznie identyczne, pomimo lepszych zapewne norm emisji spalin, filtrów DPF, itp :duh: Ale to Holandia jest, tu za przekroczenie prędkości o 5km/h jest już 35euro mandatu :cry2: To tak OT jeszcze :wink: Wracając do tematu głównego... :mrgreen: Ta miejscowość Knokke-Heist wygląda całkiem spoko, widzę tam jakiś port jest, może da się tam wjechać i zdjęcia porobić w fajnych sceneriach... :8) :mrgreen:

W Amsterdamie kradną na potęgę, zwłaszcza ci "podpalani holendrzy" :evil: Podwójne szyby da się wybić (to nie pancery :mrgreen: ), tego świadomy jestem ale zawsze to jednak jakaś szansa, że jak szyba za pierwszym czy nawet trzecim razem się nie podda to złodziej może odpuści :roll: Zresztą takie szyby już bym ubezpieczył, to tylko dosłownie parę euro do podstawowego OC. Ale ta wygięta ramka to porażka :duh: Próbowałem ją coś tam prostować ale bez rezultatu. Teraz nie wiem czy samą ramkę można osobno wymienić?

Dzisiaj noc była pełna wrażeń :mad2: http://imageshack.com/a/img853/4881/uhd7.jpg http://imageshack.com/a/img849/7899/xblh.jpg http://imageshack.com/a/img690/2291/bgy6.jpg Jakiemuś %@$!(*&%# ciapakowi najwidoczniej spodobał się się uchywt od mojej navi i wystające kable od ładowarek i wpieprzył mi się do auta i dmuchnął skitraną między fotelem a tunelem navi. Obłowił się na jakieś 50 euro może :duh: Policja profesjonalnie rozłożyła ręce i stwierdzili, że w zasadzie nic nie mogą zrobić i moge złożyć jedynie zawiadomienie o kradzieży, choć na ulicy są zamontowane kamery policyjne :duh: Wnętrze musiałem zabezpieczyć na sztukę... bo czywiście padało jak to w Holandii :mad2: http://imageshack.com/a/img542/6923/t8h2.jpg ... a dziś ogarniałem następną szybę. Niestety idiota nie wpadł na pomysł, żeby po prostu wybić szybę, tylko najpierw kombinował niewiadomo po co :duh: http://imageshack.com/a/img607/4562/jrrf.jpg http://imageshack.com/a/img834/2903/pr9n.jpg Montaż używki na szybkiego ( na szczęście jedyne 25 jurków :8) ) http://imageshack.com/a/img268/9932/2ub6.jpg Chyba jednak wiosnę zacznę od montażu podwójnych szyb... :mad2:

U nas około +3-5 stopni, ale wieje (jak zawsze :mad2: ) i odczuwalnie jest zimniej. A może tym razem się w Belgii spotkamy gdzieś? Są tam jakieś ciekawe miejscówki? Auto Ci zwinęli z parkingu? :shock: To się w tańcu nie p...szczypią :shock: I tyle opłat? Jako mienie przesiedleńcze tego nie traktują? W NL musisz płacić podatek od rejestracji jeśli auto masz nie dłużej niż pół roku, jak jest więcej to rejestrujesz i tylko podatek drogowy płacisz i OC. Inna sprawa, że w Belgii macie mniejsz podatek drogowy nie? W NL to jest rozbój w biały dzień, za moją 5er liczą sobie 450euro na kwartał :mad2: :mad2:

czytanie nie boli :duh:

No mnie się już do d.. dobrali rok temu, tyle, że nie Douane a Belastingdienst, zmieniłem Saaba na BMW dalej na PL blachach (ale stało nie na mnie), tydzień poźniej miałem zowu pecha... :mad2: Ale nie ma tego złego - gdyby nie to to swojej beemki bym teraz nie miał :8) A mam znajomych i już po kilka lat jeżdżą (i też po Amsterdamie i okolicach) i nigdy kontroli nie mieli. A ja po 2 latach 2 razy w ciągu miesiąca :mad2: :mad2: Tych mieszanych blach to jeszcze nie widziałem ani nawet o nich nie słyszałem :shock: Ale zaleta jest taka, że można mieć polskie OC zapewne jeśli zostajesz przy polskich papierach. Chyba, że OC też ma być tutejsze?

No faktycznie skotleciało już tu trochę :mrgreen: Za szybko czas w Holandii leci... Ja myślę, że na pewno jakieś kolejne spotkanie w końcu dojdzie do skutku (na jesieni nie wypaliło koniec końców :roll: ). Jeśli chodzi o mnie to można coś w lutym podziałać, chyba, że nie będzie amatorów niskich temperatur :D

Mnie jak już to bardziej lampy tylne nie pasują. Auto ogółem zrobione jest na lift a tylko tylne lampy są przedliftowe i tylko one są z pomarańczowym kierunkiem. Kierownica też jeszcze o niczym nie świadczy, co do fotela to aż tak (ok 500tys km) zheśtany jeszcze nie jest (ale z 350 może mieć :mrgreen: ). Ale to są różne gdybania "a może", to są tylko zdjęcia, auta się na odległość nie kupuje.

O przebiegu to już nawet nie ma co wspominać, ja bym proponował pomijać tą kwestię :mrgreen:

W tej piatce ktoś robił lifta tylko szkoda, że lampy tylne pominął (albo były i "się zmyły" :norty: ). Przycisk od "cieplej" od strony pasażera fachowo zreanimowany :mrgreen: Ogółem na zdjęciach źle nie wygląda, na żywo trzeba się przyjrzeć jak coś. W trójce w przednim zderzaku nie powinno być kratki jakiejś? Wygląda jak lej po bombie :duh:

Za to kierowca może mieć później problem z klamkami, bo pasażer może mocniej pociągnąć jak się za pierwszym razem drzwi nie otworzą :mad2: a klamki wewnętrzne w e39 do najmocniejszych nie należą :cry2:

Może być, że jest, ja się kiedyś w passacie z taką opcją spotkałem, po godzinie jazdy w mieście stan wqr... nie do opisania :duh:

Czyli masz zegary z X5 albo z siódemy. W e39 była stosowana tylko podziałka 0/15/30/50/MAX, również w V8 (oprócz M5 - tam to już tylko było 0 - 1/2 - 1/1, pewnie po to żeby sobie kierowca głowy nie zaprzątał ile litrów mu zeszło na przejażdżce :norty: :mrgreen: ) Edit: Pardon, w Alpinie bodajże była podziałka 0/20...

Nie pisz posta pod postem - używaj funkcji "edytuj" Zegary masz pewnie z 7er włożone i dlatego jest inna podziałka bo tam większy bak jest. No chyba, że masz powiększony na zamówienie bak ale wątpię, że dieslowych piątkach była taka opcja... Chcesz sprawdzić czy pokazuje dobrze? Zalej na max, wyjeździj paliwo do podziałki powidzmy 60 i wlej znowu pod korek zobaczysz ile ci wejdzie, powinno ok 10L wejść (bak w e39 ma 70L) . Druga rada - tankuj już jak się rezerwa zapala :cool2:

Ciekawy kolor, mało takiego jeździ :cool2: Z tymi żółtymi naklejkami na lampach to kogoś faktycznie poniosło :shock: Kiedy foty środka?

Najlepiej na imageshack.com wrzuć, stamtą działają bezproblemowo zawsze :cool2:

No właśnie na tym polega różnica-w Servotr.wspomaganie maleje wraz ze wzrostem prędkości,a bez Servotr.wspomaganie jest cały czas takie samo (nie "utwardza się"). Może się trochę źle wyraziłem, mówiąc" lżej" chodziło mi o to, że na postoju chodzi lżej niż normalne (kręcenie jednym palcem :8) ) Co do utwardzania się - tu rozwiałeś moje wątpliwości.

Tak jeszcze a propo tego chlupania wody to chyba nie zawsze je słychać jak zaleje serwo, u mnie jak zalało nic nie słyszałem podczas wciskania hamulca. Pedał był drewniany tak w przedziale prędkości 0-30km/h, szybciej było ok.

W sensie konwerter chyba? To zależy chyba od oferty, trzeba patrzeć co jest. Ale skrzyni chyba jeszcze nie będziesz musiał wymieniać :cool2:

W lepszych wersjach wyposażenia Servotronic się zdarzał nierzadko. W zasadzie żaden wynalazek, wspomaganie lżej chodzi na postoju i coraz ciężej wraz ze wzrostem prędkości (ale w nie-Servotronicu chyba też się utwardza :?: ).

Beemka już jest u mnie ponad rok, czas na małe podsumowanie :wink: Beemką zrobiłem jak do tej pory ok 40tys. km, (w tym wycieczka z Amsterdamu do Valencii i Barcelony w sumie ok 5tys. km w 2tyg) w bez większych awarii. Z racji braku czasu i garażu w Holandii nie zrobiłem wszystkiego tego co zamierzałem (choć część gratów już leży i czeka :norty: ) ale jednak coś tam ruszyłem w temacie poprawek :mrgreen: Jak do tej pory wymienione są: - poduszki pod silnikiem (zapobiegawczo) - czwarty wtryskiwacz (padł) - termostat (padł) - komplet wahaczy i łączników stabilizatorów przód (łączniki się poddały, wahacze jeszcze były ok - wszystko było jeszcze z fabryki) - węże od podciśnienia (stare sparciały) - podpora wału napędowego (padła) - chłodnica (stara zaczęła cieknąć) o rzeczach takich jak filtry oraz paski wieloklinowe wraz z rolkami, ustawianie zbieżności, itp nie wspominając Jeśli chodzi o zlikwidowane pomniejsze mankamenty to: - wymienione lusterko wewn. (stare się rozlało) - zreanimowany czujnik deszczu (ożył po kasacji wszystkich błędów na kompie) - wymieniony czujnik temperatury zewn. (starego nie było) - wymieniony znaczek BMW na masce (stary oblazł) - likwidacja otarcia na tylnym zderzaku - zreanimowany PDC (przetarty kabelek przy jednym z czujników) - aktualizacja softa silnika - wymiana manetki kierunkowskazów (przycisk BC padł) - nowa przepływka (zapobiegawczo) -wymienione łączniki elastyczne (szyszki) w wydechu - zreanimowana pompka hydrauliki klapy tylnej Do zrobienia jest jeszcze kilka rzeczy m.in. amortyzatory przednie, zatarta ostatnio wycieraczka tylna, rozlany wyświetlacz w zegarach, nowa zmieniarka CD, pamięć prawego lusterka, itp. Do tego jak czas i kasa pozwoli to mam zamiar w tym roku znaleźć i włożyć silnik z e60 (ten o mocy 231KM), założyć podwójne szyby oraz zająć wstawić auto do tapicera ;)