Skocz do zawartości

Bartos81

Zarejestrowani
  • Postów

    559
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bartos81

  1. A co skusiło cię na te zaciski? to najsłabsza opcja w e38 jeśli chodzi o hamowanie. Sam je wyrzuciłem i założyłem z 750.
  2. Bartos81

    Klekot silnika e38

    Sprawdź czy jeszcze pompę oleju masz na swoim miejscu
  3. Dla ścisłości przypadek który opisałem z odpowietrznikiem dotyczył serii F, 750. Gość dał 11tyś za nową maglownicę w ASO a winny okazał się korek.
  4. tego to już ci nie powiem. Nie znam się na nowych bmw
  5. Właśnie czytałem o podobnym przypadku. Okazało się że zaworek/odpowietrznik w korku był niedrożny. Zrób małą dziurkę w korku, jak pomoże to kup po prostu nowy korek.
  6. Czy aby na pewno dobry plik man utworzyłeś? czy może plik tekstowy z końcówką .MAN ? włącz w windowsie pokazywanie rozszerzeń i sprawdź
  7. Dziękuję za instrukcję instalacji Inpy pod win7. Mam jeden problem (na winXP nie było takiego problemu), otóż po uruchomieniu Windowsa 7 x64 nie mogę uruchomić inpy do póki nie uruchomię np ediabas konfigurator. Dodatkowo po czas ginie mi parę plików z ediabas/bin, np tool32i inne. Ale tylko jak zamienię ediabas katalog na ten z chomika. Jak to naprawić ?
  8. Lepiej będzie umyć silnik, zalać syntetyk i likwidować wycieki.
  9. No bo na wymianie klocków nie zarobi chyba, że powie, Paaanieee jeszcze tarcze do wymiany wahacze i drążki. Albo najlepiej jakbyś powiedział, że niech zajrzy do przodu bo coś stuka i słabo hamuje to wtedy pół auta ci od ręki wymieni albo powie, że wymienił,za drobne parę tysiączków. No niestety, tak jak z lekarzami, liczy się kasa i łatwy zarobek a nie chęć pomocy.
  10. zadzwoń do http://www.car-connect.pl/ Łukasz Czarnecki
  11. Co opłacalne? wymiana silnika? Musisz zaglądnąć do cylindrów i ocenić ich stan, potem tłoków i korbowodów i głowicy z osprzętem, no ale chyba łatwiej i taniej nowy silnik zakupić.
  12. Pytanie nie na miejscu jeśli nie wiesz co się stało. Jeśli pękł wał korbowy co w 2l dieslach jest częste to i tłoki dostały i cylindry. Jeśli jest problem z turbiną to pytanie czy coś się w niej urwało i wpadło w dolot i w cylindry czy też nie. Może najprościej zdejmij rury z turbiny i zobacz jak wygląda ile jest oleju w niej i czy są wszystkie łopatki itp.
  13. Też mało się znam, ale w e46 w 2l dieslach lubiły pękać wały. Nie jestem pewien czy to nie ten sam silnik.
  14. Pytanie czy felgi masz markowe czy chińskie, oraz czy chcesz dokupić też markową czy chińską, ogólnie by były tego samego producenta, a co do ET to najwyżej u tokażą zbierzesz ten 1mm by miec takie same ET. Co do tych felg z X5, to nie tak, że zaraz rozwalisz zawieszenie, chociaż udzerzenie w dziurę z taką ciężką felgą napewno bardziej poczujesz, w spalaniu też wiele nie odczujesz, chociaż podczas rozpędzania czy przyspieszania będzie więcej paliwa brać, ale to zależy od stylu jazdy. Ja wywaliłem je i przyjemniej się jeżdzi teraz na nowych, a też 19" po prostu czuć lekkośc samochodu. Ale jeśli ci nie przeszkadza dodatkowy ciężar to bierz, bo w sumie można powiedzieć że jedna osoba więcej w środku i też jest dodatkowy ciężar.
  15. Miałem te felgi i nie polecam. Czuć ich ciężar jak jedziesz a i tak się lekko pogieły podczas eskploatacji. Teraz kupiłem Dotzy i jestem zadowolony, różnica w kilogramach to chyba 6 kg na feldze. Fakt że w e46 ładnie wyglądają, ale ze względu na elementy eksploatacyjne napędu i zawieszenia nie arto, po co nadmiernie obciążać .
  16. Też tak mam, nie ma się czym przejmować, w końcu to przetwornica. Dobrze, że kupiłeś Bosma a nie jakieś chińskie podróbki.
  17. Płyty warto nagrywać z najniższą prędkością bo nie wszystkie lasery radzą sobie z jej odczytem. Co do zmiany płyt, zawsze można poszukać map na dvd DL 9GB
  18. podrzuć tego linka do map z fotoradarami:)
  19. Jeśli chodzi i co elektrozawór sterowania turbiną podciśnieniowo, to jest on przy turbinie, łączy się wężykami z gruszką. I jest taki sam jak do EGR.
  20. 760 jest chyba tylko z napędem na tył, a i było jedno info że w cylindrach powstają rysy. W sumie to tylko jeden przypadek bo akurat gośc na innym forum pisał co ma z tym zrobić. Silnik żadnych objawów nie wykazywał i nie wiadomo skąd te rysy.
  21. No, a może ściągnąc pełną wersję DL i nagrać na płytę dwustronną 8gb i po sprawie?
  22. N pewno się da, bo przecież z map MK4 wycinają np samą Polskę na CD by działało to na mk2, mk3. To są mapy chyba navteqa więc musisz poczytać czym dzielić takie mapy.
  23. Masz http://www.sotoserwis.za.pl/_kont.html nie korzystałem, ale czytałem pochlebne opinie, no i nie są tani
  24. Zadzwoń do Mariana Boczar na krakowskiej, Ja nigdy u niego nie byłem ale na innym forum gość go polecał, Jest jeszcze Pan Wlazło http://www.wlazlo.rze.pl/ ale u niego z terminami ciężko.
  25. Jak ściągniesz soft przerobiony na PL to masz po Polsku. Poszukaj na chomiku softu Yaza, chyba najlepszy z tego co ludzie piszą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.