MARIO_X3

Chłopaki piszecie o nadgorliwości :). Rozumiem że takim "wypalankiem" filtra raz w miesiąc nie uszkodzę DPF czy czegoś innego?

Sfinks Twoje timingi są coraz lepsze :D Zmieściłeś się w minucie :D

Witam, Jak sposób wypalania filtra DPF preferujecie? Mieszkam w Poznaniu więc jeżeli nie mam dalszych wyjazdów to staram się raz na miesiąc wyjechać na A2 i przez 15 minut na tempomacie ustawiam sobie prędkość ok 120 km/h na 4-tym biegu (mam przy tym 3000 obrotów). Tak jest ok? Dodatkowo pytanie czy można filtr wypalać na jałowym biegu? Czy komputer załącza wypalanie tylko wtedy gdy "wie" że auto się porusza?

Tam potrzebne są zaślepki 22mm, zgadza się? Np. takie: http://allegro.pl/bmw-zaslepka-zaslepki-kolektora-ssacego-22-mm-i2915433527.html Czy może 33mm?

Gdy byłem na przeglądzie w ASO to oczywiście gdy zapytałem o ten temat doradcę serwisowego to wówczas usłyszałem że usuwanie tych klapek nie ma sensu i że może to doprowadzić do uszkodzenia silnika w późniejszym czasie oraz że parametry wydajnościowe silnika ulegną zmniejszeniu. Oczywiście wiem że nic innego gość z ASO powiedzieć mi nie mógł :). Jeszcze nie zaglądałem do klapek w moim silniku. Sfinks chyba masz(miałeś) taki sam silnik jak ja. Powiedz mi czy wg Ciebie mając zdolności manualno-mechaniczne na poziomie średnim można to samodzielnie zrobić? :D Masz jakąś fotorelację z opisem kolejnych czynności? Chodzi mi o instrukcje typu step by step począwszy od zdjęcia plastikowej osłony silnika.

Witam, Chodzi o znany temat klapek w kolektorze. Mam silnik 2.0 d (M47N2). Pytanie do tych którzy ich nie usunęli :). Czy co jakiś czas bawicie się w czyszczenie tych klapek? Jeżeli tak to co ile km zalecana jest taka operacja ?

Z Poznania jestem

Ok. Wieczorem wczoraj testowałem i w pozycji A na włączniku świateł wszystko już działało (w sensie odpaliły się światła mijania). Czyli zakoduję sobie DRL i będzie ok. Dzięki i wesołych świąt :D !!!

Mam czujnik zmierzchu. Sfinks mówiąc o DRL rozumiem że masz na myśli światła do jazdy dziennej? Nie mam ich aktywowanych(z Arturem aktywujemy je po świętach). Ale może jest coś być w tym co piszę kolega szatynwroc. Bo Artur ostatnio powgrywał mi fabryczne ustawienia i być może w tej sytuacji aktywowanie świateł dziennych jest już wymagane. Tylko dziwie się że zauważyłem to dopiero po 6-ciu dniach. Być może dotychczas udawało mi się używać auto po większym zmroku i w tej sytuacji czujniki włączały już światła mijania. Sprawdzałem to dzisiaj ok 10tej. Sprawdzę wieczorkiem i dam znać czy tak jest. Tylko ciekawi mnie to że nawet podświetlenie zegarów nie działa. Acha i dodatkowo przy włączniku przy pozycji "A" znajduje się zielona dioda która zawsze się świeciła a teraz już się nie świeci. To normalne?

Witam, Od zawsze w moim aucie włącznik świateł miałem ustawiony na pozycji "A" czyli w trybie automatycznym. W trybie tym m.in. działa adaptacyjne doświetlanie zakrętów. Dzisiaj zauważyłem że gdy mam włącznik w tej pozycji nie działają mi w ogóle żadne światła wraz z podświetleniem tablicy :? Sprawdzałem bezpieczniki i niby wszystkie związane z oświetleniem są ok. Myślicie że włącznik padł? (w sensie to konkretne ustawienie w pozycji "A" bo pozostałe działają) Czy może jest to temat do ogarnięcia przed podpięcie do kompa?

To ja namieszałem. Sorry. Po raz pierwszy "widziałem" jak ktoś przez mojego kompa robi coś w aucie i nie muszę się znać czy to NCS czy WINKFP, nieważne :). Wróćmy do tematu. Pytanie czy ktoś miał podobne akcje z lusterkami jak ja? Czy wg was konieczna będzie wymiana lusterka? (ciekawe jest to że ręcznie przyciskiem mogę nim sterować bez problemu, czyli wychodzi na to że silniczek jest ok) I czy jest tutaj jakiś dobry elektryk z Poznania lub wielkopolski który byłby w stanie zdiagnozować mi czy walnięte jest lusterko czy może gdzieś dalej uszkodzone jest coś innego?

No tak ja to zapamiętałem, ale kolega Artur robił to zdalnie na moim kompie i tak szybko klikał że może źle zarejestrowałem że był to NCS, może to było coś innego :). Generalnie nie da się tego zrobić ogólnie dostępnym oprogramowaniem, taki był wniosek z tego.

Witam, INPA mówi iż mam uszkodzony silniczek (odpowiedzialny za poziomowanie) w ksenonie. Pytanie brzmi jak to się naprawia? Wymienić można wymienić sam silniczek, czy trzeba to kupić jakoś w zestawie z ksenonem? Można to wymienić samemu w garażu czy może to zbyt delikatny temat i powinien to robić ktoś kto dobrze zna się na temacie?

Ok. Jestem po działaniach z kolegą Arturem z tego forum i wychodzi na to że jednak sterownik komfortu jest ok. Problemem jest jakieś mechaniczne uszkodzenie w lusterku od strony kierowcy, tak przynajmniej mówi INPA Dodatkowo Artur stwierdził że przy pomocy NCS dla e83 nie można aktualizować oprogramowania sterownika komfortu (chcieliśmy to również zrobić mimo błędu w lusterku ale jednak się nie dało :( ), i że prawdopodobnie użyć trzeba oprogramowania AUTOLOGIC które nie jest tanie i ogólnie dostępne :). Pytanie czy ktoś miał podobne akcje z lusterkami jak ja? Czy wg was konieczna będzie wymiana lusterka? (ciekawe jest to że ręcznie przyciskiem mogę nim sterować bez problemu, czyli wychodzi na to że silniczek jest ok) I czy jest tutaj jakiś dobry elektryk z Poznania lub wielkopolski który byłby w stanie zdiagnozować mi czy walnięte jest lusterko czy może gdzieś dalej uszkodzone jest coś innego?

Czyli może być tak że podgrzewanie świec jest wyłączone? Ale pytanie po co? :)

Chyba nie ma go w sieci od przedwczoraj. Ale ok, będę go namierzał telefonicznie :). A jeszcze coś poruszę w tym temacie. Chodzi o podgrzewanie silnika. Generalnie przed aktualizacją nigdy jeszcze nie widziałem u mnie zapalonej lampki podgrzewania świec (a były już mrozy do -10). Dzisiaj po raz pierwszy widziałem że ta lampka mi się zapaliła. Podgrzewanie świec też jest zaszyte w kodach indywidualizacji?

No ok. Dzięki za info. A jest tutaj gdzieś na forum zamknięta lista kodów indywidualizacji? Mój FSW_PSW jest tutaj: https://dl.dropbox.com/u/108603075/FSW_PSW.TRC Ktoś wie które kody odpowiedzialne są za wymienione przeze mnie funkcje?

Witam Panowie, Dzisiaj z pomocą kolegi z forum (dziqusek) próbowaliśmy przywrócić do życia moduł komfortu. Mam między innymi problem z przestawiającymi się lusterkami. Okazało się że jest to jakich mechaniczny problem w jednym z lusterek ale nie o tym chciałem mówić. Otóż w wyniku naszych działań zniknęły mi dość pożyteczne funkcje dodatkowe m. in. takie jak: - blokowanie drzwi przy większej prędkości prędkości (bodajże powyżej 20km/h) - składanie lusterek przy pomocy kluczyka - dwu etapowe otwieranie drzwi (jedno naciśnięcie przycisku na kluczyku otwiera tylko drzwi kierowcy, drugie naciśnięcie otwiera pozostałe drzwi oraz bagażnik) Pytanie do was fachowców czy te funkcje mogę sobie jakoś zaprogramować bez podłączania auta pod komputer? W trybie serwisowym nawigacji nie mam takich opcji. Jeżeli konieczne jest podłączenie do kompa to jakim softem to da się załatwić? Pozdro MARIO

Runflat odpada. A ten model Bridgestone który wysłałem jest już wzmocniony? Możesz mi przesłać na PW kilka jakichś fajnych ofert z podobnej półki cenowej co model który aktualnie przerabiam :D. Dzięki.

Cześć Panowie, Muszę wymienić letnie opony w X3 (2007). Mam felgę 18'' typ 205 taką jak w poniższym linku; http://felgenkatalog.auto-treff.com/showpic.php?nr=205 Chyba zdecyduję się na zakup niebawem bo raczej powinno udać się teraz zimą wynegocjować jakąś zniżkę :D. I teraz tak. Potrzebuję opony 235/50/R18. Nie chcę kupować jakiegoś badziewia ale również nie chce wydać nie wiadomo ile. Szukam czegoś z tzw. "średniej" półki. Na tą chwilę wygrywa Bridgestone Potenza S001: http://www.bridgestone.pl/opony/osobowe-4x4-i-dostawcze/opony-letnie/opony-run-flat/potenza-s001 Namierzyłem w necie gościa który za sztukę chce 700 PLN i są to opony z końca 2011 r. (oczywiście nowe). Ma ktoś doświadczenie z tymi oponami? Są godne polecenia? A może ktoś z czytających forum może zaproponować mi lepszą cenę tych opon? :D Pozdr MARIO

Wszystko jasne. Dzięki!!! Pozdr MARIO

Ok potestuje. Ale jeszcze jeden temat. Gdy nacisnę przycisk DTC wówczas na desce rozdzielczej zapala mi się dioda DTC, i ok rozumiem że wówczas DTC jest aktywny. Jednak jeżeli przytrzymam przycisk DTC wciśnięty dłużej wówczas zapala mi się na desce rozdzielczej dioda 4x4(zaś DTC się nie zapala). Czy to jest normalne i co oznacza na stałe zapalona ta dioda 4x4? Pozdr MARIO

Dzięki za info :D. I teraz pytanie czy jeżeli mam wyłączone DTC (bo od niego mam przycisk uruchamiający i dezaktywujący) to wówczas xDrive i DSC i tak działają(czyli działają zawsze)? Czy zalecana jest jazda z uruchomionym na stałe DTC? Czy może uruchamiać je tylko wtedy kiedy zmuszają do tego warunki (np. nieodśnieżona droga)? Pozdr MARIO

Witam, Od maja 2012 mam X3 E83 z 2007r. Jest zima i w końcu chciałbym wykorzystać systemy które to autko posiada :D. I teraz moje pytania: 1. Za co odpowiada xDrive? Czy działa on zawsze czy tylko w momencie gdy mam na liczniku zapaloną lampkę kontrolną 4x4? (zapala się po dłuższym przytrzymaniu przycisku DTC) 2. Za co odpowiada DTC? Czy działa on tylko gdy mam zapaloną lamkę 4x4? 3. Za co odpowiada DSC? Czy działa on tylko gdy mam zapaloną lamkę 4x4? Czy może działa zawsze? Będę wdzięczny za odpowiedź w tym temacie wraz z informację co najlepiej mieć włączone zimą :D. Pozdrawiam MARIO

Udało się :D. Dzięki za instrukcję. Pozdr MARIO