florian

Jesli chodzi o klapę to mozna sie pokusić o zrobienie blotnik kup nowy 3 razy robiłem i szkiełkowanie tylko solą posypali i ruda w zimę wyszła jak kupisz przed założeniem walnij hamerajada od spodu na grubo i wazne żeby bezbarwny dobrze położyli ze 2warstwy a nie tylko polerka

Robić mu się nie chce ale jak kupisz w kolorze to sam przełożysz z zamkiem tylko sie pomęczysz

Oznaczeniem modelu daj zdjecia moze odkupię

Najlepiej komplet bedzie z glowy Tylko sprawdź geometrię i jak będziesz ustawiał to znajdź taki warsztat co nie zapyta obciążenie a po co....

Hm um.....tak

http://allegro.pl/koncowka-drazka-bmw-3-e46-z4-lemforder-oryginal-i4939294059.html http://allegro.pl/koncowka-drazka-bmw-3-e46-z4-lemforder-oryginal-i4939354797.html Nawet jesli w pierwszeja aukcji jest bład to itak razem jest taniej niz 400 Kolega ze sklepu powiedział że w komplecie jest drożej nie wiem dlaczego możesz kupić meyle wyjdzie około 200 kpl na obie strony

Wymień olej napewno spłynie do zlewu i wtedy pokombinujesz jak wyciągnąć a jak nie to będziesz miał nowy olej zawsze można odkręcić miskę i spał bedziesz lepiej

wymiana nica nie da jesli nie zrobisz kalibracji czujnika skrętu w inpie mozna to zrobić nawet po robieniu geometri trzeba kalibrowac czujnik skrętu w niektórych przypadkach ustaw kierownice prosto zobacz parametry w inpie przwo-lewa tak aby była idealnie prosto potem wejdz w abs asc i kalibracja czujnika

Inpa- zobacz czy nie błędów na szynie Can zdejmij poduszkę lub zobacz czy masz w kierownicy kabelek taki jak od starego cd płaski na 4 piny

Jesli zdejmiesz tylne tarcze zobacz stan w środku jaki rant zrobiły okladziny recznego kup tarcze np brembo albo ate klocki polecam textara + tarcze ate popiskują jak zimne ale mi to nie przeszkadza Do ręcznego nie ma co przesadzać to tylko ręczny kup remsa lub coś w ten deseń Pamietaj że regulację ręcznego robimy przez otwór na śrubę koła w kabinie napinamy tylko linkę Właściwie podstawa to chłodzenie tego silnika więc pompa wody do obdukcji chlodnicy zobacz od spodu czy nie spuchła wymień plyn ja wlałem Prestone

Chce zamielić kołami, wyłączam DSC czy to jednym naciśnięciem czy to długim przytrzymaniem gdzie wyskakuje dodatkowo kontrolka hamulca ręcznego na żółto - czy tak powinno być? tak powinno nie ciągnie od 0 masz turbinę na jałowym masz 750 przygazuj do 2-3 tysięcy i puść sprzęgło:-) tak na poważnie wszystko w pariadku

Pin 7 czarna wtyczka Sprawdź czy na złączu do licznika na w/w pinie pojawia się +12V po włączeniu świateł

Nie będzie pasowało idealnie Ramka 2 rodzaje na środku i po lewej ale to kwestia estetyki po prostu nie z gra sie z listwami żeby było idealnie trzeba wywalić 2500 Na allegro sterowanie z kiery 150 zeta i pilot nie potrzebny

http://www.impex-ready.pl/ tak kupiłem do swojej

330ci bez gazu :D miasto 10,5 trasa Wawa Gdańsk lub Wawa Kraków 7,5-8l(120km/h tempomacik)

u mnie jest podpięty do wtyczki która idzie gdzieś z dołu w kierunku kierownicy

a co z disą odkręć te 2 śróbki torxy i zobacz w jakim stanie jest ta okrągła uszczelka może tu tkwi problem jesli masz lewe powietrze ja zamawiałem na allegro może znajde z przesyłką wyszło 15 zeta dobrali mi do rozmiaru odporna na olej i temp poszukam bo przysłali 2 Odma najepiej walnij trasę do krakowa albo coś wtedy się oczyści trochę A jak lubisz sie pobawić to kup zewnętrzny separator znajdziesz kilka tematów na forum jak go założyć Ubytki oleju to jak dla mnie jedyny problem 0,5l na 1000 km było ale właśnie jak pojechałem do Władysławowa i z powrotem nie wzieła nic to ciekawostka Ja u siebie zmieniłem już 3 razy tarcze ate potem mikoda (tragedia) i teraz znów ate klocki textar gieły się tarcze bo tłoczki nie odbijały:-) wymieniłem tłoczki zregenerowałem zaciski Kolejna zabawa pompa wspomagania 2 szt ja lubie baczki kręcić więc trochę dostała Jak ci zacznie wyć daj znać mam luk lf-30 sam naprawiłem jak blaszki w wirniku całe to mozna zregenerować samemu Wahacze ,tuleje Jeż klimy,silnik podnoszenia szyby ,wymiana baterii w pilocie,geometria z obciązeniem,wymiana świec ,i cewek,oraz 4kpl opon:-) uszczelka pod pokrywa zaworów,akumulator,zabudowa nadkola ,przeróbka panelu pod nieoryginalne radio sterowanie radiem nieoryginalnym z kiery 3 pompa paliwa używane aż kupiłem nowego bosha wszystko w 3lata...nie licze ile wywaliłem w tą żonę Najważniejsze to wymiana oleju ja zmieniam co 10k Przerabiałem Castrol,Mobil,Motul, najmniej brało motula 5w40 xcess teraz leję valvoline vr1 5w50 i 250mml na 1000 a zapewniam ze wolno nie smigam A no i zapomniał bym uszczelka pokrywy ma wpływ na odmę jeśli jest nieszczelnośc dostaje się wilgoć z tąd masełko Uszczelka puszcza na tych kowadełkach z przodu i z tyłu tyle że z tyłu nie widać dlatego przy zmianie posmaruj tym silikonem tak jak nakazuje ksiązka silikon 10 zeta a radośc po zmianie Tak więc powodzenia Miłego użytkowania....sie rozpisałem sory

Kolego zdejmij poduszkę i zobacz wszystkie wtyczki szczególnie taka komputerowa jak była do desktopowych cd moze się wypieła albo jej nie ma to po pierwsze MFL powinien być pod maską tam gdzie komp ale u mnie w tym miejscu jest pustka bo tez mi nie działał i szukałem ale po wykasowaniu błędu szyny can wstał i działa do dziś

ja tankuję co 2 dzień za 50

a mówiłem przez tel że nie przyłożyłeś się do wymiany:)

Witam" Nie bądź łosiem kup 2.8" Swietny wybór oczywiście coupe Jako były pracownik CPN powiem że wieksza częśc osób nie dba o tą intalacje bo poco świece,kable a co tam olej do gazu nie...trzeba częsciej wymieniać olej nie a po co.. Tego nikt nie liczy , a ten niemiec zmienia olej i jak zaczyna wciągać to nie wlewa 10w40 tylko remontuje silnik. Oczywiście tankowałem i bentleya continetala ale facet schował wlew w bagażniku bo mówił że obciach A Pudzian owszem ma gaz w Hamerze dał ponad 10k za instalacje ma Lambo, mesia 600 i kilka innych tanich wozideł taki ma kaprys A wracając do 328 nie rozumiem tylko że najpierw jest pytanie o auto a zaraz potem czy gaz wchodzi:-) A disel...hm disel nie jest dziadkowozem u mnie na wsi jest 330d z lekkim programem 260kM robi mnie jak dzieciaka a wtrasie 6 literków Reasumując Bmw nie ważne co aby był znaczek BMW:-)

Kolejny raz wymieniłem filtr po 6 miesiącach bylo tak samo Pracowałem na stacji benzynowej 2 lata tylko 98 mozna lać bez obaw procedury nawet w transporcie są inne chodzi o jakość Nie wiesz czy wytrzymał 12 lat to po pierwsze może po 5 ktoś zmienił na oryginalny... Takzwane sprawdzone... zapytaj ile mają zbiorniki lat i kiedy ostatnio były czyszczone wtedy pogadamy na mojej jak czyszczono wywalili kilkaset kilogramów szlamu Nigdy nie tankujcie zaraz po dostawie :-)paliwo zostaje wzburzone i nie jest żółte :-) Kolejna sprawa to oktany poproś na stacji żeby ci dali do zobaczenia certyfikat ( temp,oktany)95 mierzona u nas miała 91 bo tak dopuszcza prawo 98 miała 96

Tak jak ci napisałem Jak podłączysz manometr i włączysz zapłon wskazówka ma podskoczyć na 3,5 i tak ma zostać przez jakiś czas Jak pokazuje te 1,3 .. od razu i potem spada czy zostaje to jest ważne może spartoliłeś podłaczenie i wywala wężykami No i filtr ja wymieniam raz do roku knecht Jak wylejesz z niego benzyne do szklanki to zrób zdjęcie i zamieść na forum dla potomności http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f99d6ae089456f45.html oto moje Pb98 wymiana po kupnie auta

Wymieniałem w maju wahacze i tuleje i łączniki stabilizatorów i robilem to sam. Nie rozumiem tylko jaki jest sens ciagłego obrażania i zaszczuwania mnie jako uczestnika forum Jesli ktoś uważa że pomyliłem nazewnictwo proszę mnie poprawić bez osobistych wycieczek temat jest do zamkniecia bo idzie w złym kierunku

Sam jie wiesz o czym mowisz. Idz i popatrz na wahacz i potem napisz nam gdzie w wahaczu masz tuleje. I jeszcze dopisz co masz na mysli mowiac "geometria" bo cos mi mowi ze wiesz tyle o tym co o wahaczach. kolego człowiek zadaje pytania o tuleje wahacza nie sprecyzował o co mu chodzi więc sie domyślam tuleja tylna przedniego wahacza nabita jest na wahacz i przykrecona 2 śrubami do karoserii co innego sinblocki które sa 2 w wahaczu i trzeba go wyjąć aby wymienić ale raczej się tego nie powinno robić bezpieczniej wymienić cały wahacz Najpierw przeczytaj kolego dokładnie cały post a potem dygresje do wypowiedzi Geometrie sprawdzamy zawsze przy ingerencji w przednie zawieszenie a tym bardziej po wyjęciu wahacza u mnie przestawiła się po wymianie tulei żadnego smaru nie używaj tylko płyn do naczyń dostanie się tam piach i przyklei do smaru