pitolek334

Może ktoś się spotkał z takim przypadkiem e61 3.0 197ps w trakcie jazdy bądź przy przyspieszeniu następuje zmiana biegu i nagle takie zachowanie tak jak by ktoś zaczął trzymać od tyłu samochód na 1-2s po tym dalej normalnie. Taka przypadłość jest co jakiś czas. Jakieś propozycje od czego zacząć ? Olej i tłoczki wymienione ok 1,5 tyś temu. Wskazówka obrotów nawet nie drgnie

Gdzie robiłeś skrzynie, jaki koszt o ile to nie tajemnica ?

Kolego a jak ze średnicą piasty ???

Podczas pracy silnika na postoju również można, nic się nie dzieje.

Jak byś mógł wrzucić świecące markery w słoneczny dzień wszyscy byli by wdzięczni :D

Najlepiej jak by sam gorik wypowiedział się w temacie. Wtedy wszyscy byśmy wiedzieli na czym chłopak stoi.

Letnie to 18-ski ? Jakie masz et na tych felgach oraz rozmiar opon ?

Dlaczego tego nie reklamujesz u gorika ?

Gorik Ci to wymieniał czy na własną rękę się bawiłeś. Co na to sam Gorik ?

Jest możliwość aby w hud wyskakujące komunikaty były w j. polskim aktualnie niemiecki ?

Czy ktoś z Białegostoku kojarzy firmę, sklep ewor.pl ??? W swojej ofercie posiadają oryginalne tarcze do bmw w przystępnych cenach. Można bez strachu u nich się zaopatrzyć czy też dać sobie spokój ???

Taki zestaw w bmw w zeszłym roku kosztował ok 76 zł

Witam szanownych forumowiczów, mam pytanie odnośnie nieszczęśliwego łącznika elastycznego wału. Wizualnie łącznik jest w stanie idealnym ale jak zaczynam ruszać energicznie kołem to cały układ stuka a łącznik minimalnie ma luzy tam gdzie są te tulejki.Czy ten łącznik ma być na sztywno ??? Dodatkowo mam coś takiego jak dojeżdżam do ronda zwalniam do ok 20-30 km skrzynia automat dodaje gazu i nagle taki głuchy stuk czy to jest właśnie ten łącznik ??? Proszę o jakieś nakierowanie ponieważ jest to uciążliwe. Dodam że jak jadę na manualu to dodając, ujmując gazu też występują głuche stuki. Czy tak ma być ???

Czyżby projekt vectry dobiegł końca ? Jeśli tak to podejrzewam będzie mega grubo !

spróbuj tutaj https://www.facebook.com/kodowaniebmw

Witam, mam pytanie podczas dojeżdżania do ronda samochód zwalnia do 15-20kmh dodaje gazu wtedy czuć lekki puk/uderzenie dodam że nie jest to jakieś metaliczne uderzenie lub coś w tym stylu, sytuacja się dubluje w momencie kick down, czy za tą sytuację również odpowiedzialny będzie łącznik wału lub jaka podpora ? Dodam iż jak lekko operuję pedałem gazu prawie ten puk jest nie odczuwalny. Przerzucanie na postoje z P na R,D powoduje szarpnięcie.

Ja mam pytanie jak przeprowadzić kabel od anteny magnesowej w e61 między dachem a bagażnikiem ? Chodzi mi o to aby znalazł się w środku typu przez np uszczelkę czy np. przez światło ? Jakieś rady ? Interesuje mnie również zakup cb marki yosan-250 po lekkim tuningu czy warto pchać kasę ?