Gangst3r

Jak masz Aku blok to wymień jak chcesz spać spokojnie. Orgi łańcuchy jakie szły na pierwszy montaż to nie SWAG tylko IWIS i takie dostaniesz w pudełku np. Febi Bilstein. Kpl tj. ślizgi, łańcuchy dostaniesz na alledrogo za 500-600PLN do tego dolicz sobie uszczelkę pod pokrywę łańcucha oraz blokadę - ta dla ułatwienia prac jest WYMAGANA. Ja u siebie zmieniałem przy okazji wymiany panewek. Auto to E61 530d LCI z przebiegiem 230k km sprawdzony. Łańcuch nie był rozciągnięty, bo porównywałem go z nowym, e jak się ma silnik na wierzchu to nie było sensu się nad tym zastanawiać.

Już jestem po zmianie felg na nowe. Zdecydowałem sie na felgi marki Tomason TN9 oraz opony GoodYear Eagle F1 Asymetric 3. Po sporych poszukiwaniach oraz czytaniu opinii innych użytkowników dobrałem odpowiedni zestaw dla siebie. Powiem tyle - auto tak sie klei drogi, że ciężko jest oderwać go od przyczepności nawet z wyłączonymi asystentami ora mokrej nawierzchni. Nowe koła idelanie wypełniają przestrzeń seryjnego nadwozia, a w dodatku nie trzeba było używać żadnych dystansów. Dla tych, którzy szukają odpowiednich kół 19-calowych do swojej BMW to mogę polecić moją konfigurację. Felgi 19" (ja zdecydowałem się na Tomason TN9) Przód: 19' 8x5J ET15 Tył: 19' 9x5J ET15 Opony (wybrałem GoodYear Eagle F1 Asymetric 3) Przód: 19' 245x35 Tył: 19' 275x30 Poniżej aktualne fotki: http://i.imgur.com/PyLGsSN.jpg http://i.imgur.com/lLq6Y0p.jpg http://i.imgur.com/0F3uBC6.jpg Opony najlepiej wybrać z rantem ochronnym ze względu na niski profil. Ja swoim poruszam się głównie po austradach i ulicach niemieckich, ale krawężniki i tak mogą dać się we znaki felgą przy kiepskim parkowaniu :D

Tak czytałem ten artykuł jak i kilka innych na różnych forach. Odpowiedzi konkretnej odnośnie E61 po lifcie oraz tych wymiarów nie znalazłem. Aktualne felgi na tylnej osi są sporo schowane (foto nr 2), więc ET jest źle dopasowane. Nie chcę popełnić podobnego błędu, ani stosować dystansów, chyba że przy dostępnych ET tych felg będę zmuszony w nie wyposażyć auto. Niemniej jednak zależy mi na wyrównaniu kół z nadkolami :mrgreen: Konkretnie chcę założyć na przód 8,5' ET15 a na tył 9,5' ET35.

Witam Jestem po zakupie BMW E61 530d Touring 560L 2009. Auto zakupione zostało z felgami r17 oraz oponami zimowymi. Na lato przymierzam się do kupna 19" calowych felg marki Tomason TN9. Na stronie producenta felgi są dostępne z ET15 oraz ET35 zarówno dla 8,5' jak i 9,5'. Link - http://www.tomason-shop.de/de/felgen/Tomason/TN9_hyperblack_diamond_polished/19_zoll/5x120 Aktualne felgi w moim aucie wyglądają następująco: http://i.imgur.com/moEHcyP.jpg Na przód chciałbym założyć Felgi 8,5' 5x120 19" ET15, natomiast na tył 9,5' 5x120 19" ET35 . Jedyny problem jaki zauważyłem to średnica piasty. Ponieważ przy 9,5' do BMW5er 530D 560L (Bj(2007-2010 235KM) pasuje felga z otworem centralnym 76,9 i dostępna jest TYLKO z ET15 (ET35 tylko przy 72,6). Opony jakie zamierzam założyć na nowe felgi miałyby następując wymiary 245/35 przód oraz 275/30 tył i tutaj stawiam moje pytanie. Czy felga 9,'5 ET35 z otworem centralnym 72,6 wraz z oponą o wymiarach podanych powyżej wejdzie do tego modelu bez stosowania dystansów i ocierania? Najbardziej zależy mi na tym, aby koło było równe z krawędzią nadkola, a nie schowane jak na zdjęciu poniżej: http://i.imgur.com/EsE3dzH.jpg Polegając na informacjach dostępnych w tym poście viewtopic.php?f=1&t=16648 wygląda na to, że felga powinna pasować. Jednak wolę zaczerpnąć opinii doświadczonych użytkowników i posiadaczy tego samochodu. Koledzy proszę o pomoc w wyborze, ponieważ mam już spory mętlik w głowie od tego całego ET oraz otworu piasty :D