marzok

Witam, Po raz kolejny organizuje hamownie teraz w sobote 12.12.2015. Wiem ze czasu jest malo ale to jedyny mozliwy termin w tym roku. Hamownia jest inercyjna, jednosiowa mierzylem tam auta nie raz wychodza miarodajne wyniki(opinia na podstawie wielokrotnych pomiarów serii = wychodzi seria). Specjalnie dla NAS za 50zl do dwóch pomiarów np. >>benzyna/gaz >>seria/chip itp. LISTA: 1. marzok 10:00 2. blueface 10:20 3. Szymon PAssat 1.9 PD by Gorilla electronics 10:40 4. Tomek Golf V 1.9 PD by Gorilla electronics 11:00 5. Kiesiu Omega 2.5V6 11:20 No to GO chłopcy... i kobiety też - żeby nie było :razz: Acha i jak komus nie pasuje to niech nie pisze ze malo czasu itd... spokojnie zorganizujemy znowu w styczniu prosze pisac na priva.. Proszę wpisywać się w temacie http://bts-bmw.pl/forum/viewtopic.php?p=238113#238113

Witam jak w temacie. Udalo mi sie utargowac pomiar na hamowni w czerwionce z 150zl >> 100zl. Mozliwe terminy 21.11.2015 albo 5.12.2015. Auta z automatyczna skrzynia nie wchodza w gre. Bylby ktos chetny? http://www.cylex.pl/revie...panyId=10592855 Prosze zapisywac sie tutaj. http://bts-bmw.pl/forum/viewtopic.php?p=237759&sid=3b833797a19e88c424cbedfb854f21e4#237759

Na niemieckiej autostradzie panowie.

Auto zostało ciekawie doposażone jest DSC Parktronic zawias M technic szyberdach ..... ale nie ma klimy - może kupi go ktoś kto nie lubi klimy :twisted:

Do wątku dodaje jeszcze wykres z hamowni. http://www30.speedyshare.com/5HAZc/6cc35d2a/download/dyno.jpg Zrobiłem co zakładałem. Autko jest do sprzedania (możliwa sprzedaż na oryginalnej mapie). Mankamentem jest brak klimy. Po za tym IGŁA. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e46-320td-pdc-bixenon-200km-430nm-m-17-200km-430nm-ID6y7O1H.html

Ja tam nie widzę błędu klocków.. :cool2: hehe za to blad airbag pewnie znacznie obcina dawke paliwa.... :D

Nie mam wykresu moc jest obliczona na podstawie zadanej dawki oraz doladowania z diagnostytki+doswiadczenia z innych projktów. Przy założeniu, że silnik jest zdrowy nie ma opcji że jestem poniżej 200KM. Ale na potwierdzenie tego wszystkiego czekam, na hamownie żeby potesować kilka bardziej lub mniej ostrych softów :). Co do hamowni to zapraszam do dopisywania się na liście 50zl/auto - 2WD, 18.07.2015 http://bts-bmw.pl/forum/viewtopic.php?t=21216&postdays=0&postorder=asc&start=25 Dymienie? hmm przy gwaltownym ruszeniu bez kontroli trakcji pusci malego bączka. Ale po za tym nie dymi

reklama swoich usług....tylko aby brac za takie cos pieniądze to trzeba miec hamowanie oraz pojęcie (nie wgrywać gotowców czy na pałe podnosić cyferek :roll: ) słow nie kieruje pod adresem goryla, jedynie daje sygnał do pomyślenia dla potencjalnych napaleńców (cena/jakość usługi ma znaczenie szczególnie w zestawieniu z przyszłą trwałością jednostki po "złym" chipie) Całkowicie się tutaj zgadzam, Trzeba mieć pojęcie :). Oryginalne oprogramowanie za 2tys euro oraz hamowanie za 20tys euro (albo korzystać z hamowni zaprzyjaźnionych). Gorilla electronics nigdy nie wgrywa gotowców :twisted:, hamownia wkrótce będzie. Test wykonany na niemieckiej autostradzie... oczywiście.

hehe auto do testów. Panowie nie to jest istotą tego filmu.

Siema, Dajcie znać kto ma lepiej ... gorzej. Autko BMW 320d compact. https://www.youtube.com/watch?v=mNPOrO4qh0c

PROGOWA na 99%

No to skoro mowisz ze z elektryka to posprawdzaj wtyczki wtrysków podociskaj/powypinaj/powpinaj. Załóż inną wiązke silnika (wiazka musi byc w stanie idealnym - duzy prad sterujący pracą wtrysku). tu masz schemat. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=EL91-EUR-02-2002-E46-BMW-330d&diagId=12_1072

Kolego, pompe progowa sobie wymien ....

Raczej wszystkie z wymienionych Ci podejda. Tam jest sruba M12 wiec nie bedzie problemu. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-06-2004-E46-BMW-320d&diagId=31_0602 U siebie jak robilem to najwiekszy problem mialem ze sworzniem wewnetrznym wahacza, sruba zaczela sie obraca i musialem ja odciac (troszke slabe dojscie :o )

A ja bym zrobil przeplywy i zobaczyl co sie dzieje z wtryskami bo to ze masz korekcje ok, nie swiadczy do konca o stanie wtrysku (swiadczy o stanie elektromagnesu na nim, natomiast koncowki moga juz byc do wymiany). To po pierwsze. Po za tym mozesz jeszcze zobaczyc jak tam wyglada stan pompy wysokiego cisnienia... diagnostyka np INPA przy maksymalnym obciazeniu powinno byc 1350bar. No i pompe progowa podmienic na inna i zobaczyc. Poczyscic czujnik cisnienia oraz zobaczyc jak wymienia uszczelka na regulatorze cisnienia.