SMS

Mój czujnik też czasami działał, a czasami nie... W E34 jest z przodu samochodu z lewej strony. Odłączyłem kabel z tyłu czujnika, wyczyściłem styki i teraz pokazuje z dokładnością ok. +- 1 stopień C. Choc jeśli samochód stoi nagrzany, to potrafi przez chwilę przekłamywać o jakies 3-5 C, ale chwilę po ruszeniu to mija. Po rozłączeniu na termometrze pokaże się bardzo niska temp. (-29), i po złozeniu wszystkiego "do kupy" powinna się dość długo zmieniać do prawidłowej. Niestety jest to układ z dość dużą bezwładnością.

U mnie też nie miały. Okazało się, że były wsadzone od modelu kombi. Podjedź do jakiegoś warsztatu, niech podłączą auto pod komputer, to będziesz wiedział wszystko.

Tak, mają "zabezpieczenie" przed głębokim rozładowaniem akumulatora i przy pewnym napięciu się wyłączają, też tak mam. Też mam DEH-P3630MP i czasami się wyłącza, a czasami nie. Zauważyłem, że zależy to od stopnia naładowania akumulatora: jeśli 2-3 razy używam rozrusznika w krótkich odstępach czasu (np. kilometr drogi i postój) to potrafi się wyłączyć podczas kolejnego rozruchu. Tak normalnie to nawet mi światła nie przygasają, więc widocznie zabezpieczenie podnapięciowe nie zadziała jeśli jest dobry akumulator. Poza tym to naprawde fajny sprzęt, bez zbędnych "bajerów" i nawet subwoofera nie potrzeba jesli są dobre głośniki :twisted: :lol:

A jak się to robi w E34 w wersji sedan? Akurat też mam taki problem (tylko u mnie przerywa przy 15 litrach - tyle pokazuje wskaźnik paliwa a przy tankowaniu wchodzi max. 65 litrów więc wskaźnik jest chyba dobry).

Ahoj! W mojej 520i też miałem ten sam problem. Dobrze się domyślacie: linka. Z tym, że raczej nie zerwana, a "ukruszona" - po prostu na jej końcach są metalowe zaczepy, które "rudy" zżarł do końca. Nowa linka w serwisie BMW kosztuje ok. 10 zł, więc nie opłaca się kombinować ze starą (ale ja musiałem poczekać 2 dni).Jest to część nr 4 o numerze 51228148621 (tak było u mnie - drzwi prawe) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=45133&prod=19940300&btnr=41_0739&hg=41&fg=45 Jeśli chodzi o rozbieranie tapicerki, to do końca nie pamiętam jak to robiłem... (u kumpla w garażu, kilka pyfek ;) ). Ale nie było to zbyt trudne :)

Cześć! W moim samochodzie mam do zrobienia zaprawki - np. dół drzwi (od środka trochę "rudy" wyłazi), progi (od dołu są otwory z których się "próchno" sypie), ślady po kamykach, krawędź pokrywy bagażnika itp. Czy znacie jakieś namiary na blacharza w Warszawie lub okolicach który by mi zrobił zaprawki i pomalował odpowiednio dobierając lakier (nie całość, a tylko miejsca interwencji) i nie puścił z torbami? W sumie to chodzi mi bardziej o tzw. "dłubka" :wink: Z góry dzięki za pomoc. SMS