grzesiek811

Witam. Poproszę i ja o sprawdzenie czy niedawno kupiona F11 ma jakąś akcję WBAMX11040DU48202

Że mogłem uwalić comboxa? Ale to musiałbym zwarcie zrobić, bo jak tylko źle podłączyłem, to bym najwyżej pena uwalił. Chociaż wydaje mi się, że wcześniej mogłem wchodzić w Bluetooth audio i wejść na telefon, a ostatnio nie wchodzi. Chociaż i tak jak wchodził to nic nie pokazywalo i musiałem włączać przez telefon muzę. Nic chyba muszę kupić kabel oryginalny i zobaczyć. Tylko czy mam podpiąć tylko USB czy AUX też przewodem z tej wiązki?

Odświeżam temat bo poległem z podpięciem USB. To co wydawało mi się najtrudniejsze, czyli kodowanie, udało się zrobić i opcja usb pojawiła się w menu CD/Multimedia. Chciałem na początek dorobić kabel fakra z gniazdem usb w bagażniku, żeby nie ciągnąć wiązki przez samochód. Kupiłem wtyczkę czarną do comboxa i kabel z gniazdem USB. Lutowałem połączenia wg schematu z postu poniżej: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=362334#p2625254 Próbowałem też odwrotnie i ciągle nie działa, opcja USB niepodłączone. Czy coś źle polutowałem (bo nie mam do tego wprawy), czy coś robię źle? Jak nie ogarnę to kupie używany kabel z gniazdem do comboxa i będę próbował. Mam tylko pytanie co ze złączem Aux w doposażeniu w USB. Wg dokumentu doposażenia SA6FL oprócz usb podpina się też aux, a przecież aux już działa. Co w takim razie ze złączem aux już doprowadzonym? Odpina się je a podpina to z comboxa? To oryginalne jest pociągnięte z radia? Wystarczy, że podepne sam kabel usb? Miało byc łatwo a grzebie się i grzebię, a na dodatek cierpie ostatnio na permanentny brak czasu. Link do dokumentu doposażenia w opcję SA 6FL https://drive.google.com/file/d/1w8x1apcskdqKfJii7QRl-iaUqCIU5JM7/view?usp=sharing

W końcu udało się zaktualizować. Musiałem wziąć inny pendrive i poszło. Mały kłopot był z kodem FSC. Nie przyjęło mi kodu wygenerowanego na podstawie 1b, który odczytałem esysem. Może coś źle zrobiłem. Zadziałał za to kod FSC wygenerowany na podstawie vin.

Podłącze się do tematu.Rowniez mam małą CIC z mapami move 2015-1. Ściągnąłem mapy Europę West Move 2021. Po rozpakowaniu jest folder USB_root. Skopiowałem folder, ale i stała ja nie startuje. Czyli mam skopiować cała zawartość tego folderu bezpośrednio do głównego katalogu usb? Kod FSC wygenerowałem, zobaczymy czy dobry. Mam nawet dwa, jeden z kalkulatora na podstawie pliku 1b, a drugi na podstawie numeru Vin. A sprzedawcy na allegro sprzedają kody FSC na jakiej podstawie. Też z kalkulatora po Vin?

Polecali kiedyś na forum tą stara, że niby nowsze są jakieś okrojone. Coś źle robiłem, bo spróbowałem jeszcze raz i pojawiła się opcja USB. Tylko na razie próbowałem podłączyć w bagażniku jakimś kablem z allegro i nie działa mi, więc muszę sprawdzić czy piny są pod USB dobrze podlaczone. USB to jest to czarne w combox jeżeli dobrze pamiętam? A co do psdzdata, to mam też na tym laptopie ISTA, więc może lepiej wykorzystać psdzdata z ISTY. Będzie ta sama wersja w obu programach.

No i utknąłem przy kodowaniu. To moja pierwsza styczność z kodowaniem w Esys. Wcześniej tylko składanie lusterek dla E90 w NCSExpert. Najpierw nie udało mi się odpalić Esys 3.30.1 z polecaną psdzdata 54.1. Zainstalowałem starszego esys 3.26.1 i działa z psdzdata 54.1, łączy się z autem. Dodałem opcję 6FL i próbowałem kodować metodą VO Code moduły CMB_MEDIA (combox) i HU_CHAMP (nawigacja business 2012). Czy coś robię źle, czy to poprawne działanie?

Czytałem o tym. Jak będę to robił i sobie nie poradzę to się odezwę. Enet już mam, tylko jeszcze nie próbowałem się łączyć z autem. Problemem jest tylko brak czasu bo rodzina się powiększyła niedawno.

To jeżeli wystarczy wymiana jednostki i ekranu to może się skuszę. Rozumiem, że przewody, wiązka zostają te same, tylko wymiana jednostki i ekranu. Znajdę na forum jak to zakodować, czy to wiedza bardziej tajemna?

Polecam bimmer.work, ale czasem nie działa, dlatego też prosiłem.

Witam, zastanawiam się nad wymiana w świeżo zakupionej F11 nawigacji CIC Business na wersję Pro. Co będzie potrzebne oprócz jednostki CIC Pro i większego ekranu? Idrive zostaje ten sam. Aktywować chyba można bez emulatora. Czy jakieś dodatkowe moduły i okablowanie będą potrzebne. NBT to koszt około 4 tys i większa rzeźba, więc wg mnie nie warto. Mój VIN poniżej: 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 1CC Automatic Start/stop Function 1CD Brake Energy Regeneration 205 Automatic Transmission 230 Eu Specific Additional Equipment 258 Runflat Tyres 2K1 Alloy Wheels V-spoke 236 2PA Locking Wheel Bolts 302 Alarm System 386 Roof Rail 428 Warning Triangle 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 4AT Int.tr.fini. Black High-gloss 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light 534 Automatic Air Conditioning 548 Speedometer With Kilometer Reading 606 Navigation System Business 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy 698 Area-code 2 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6FG Rear-seat Entertainment 6S4 Language Version Swedish 6UH Traffic Information 6VC Control Combox 761 Individual Sun Protection Glazing 842 Cold Climate Version 850 Add Fuel Tank Filling For Export 877 Deletion Cross-over Operation 885 Swedish / On-board Documentation 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8SM Vin, Visible From Outside 8TF Active Protection For Pedestrians 8TG Anti-theft System 8TN Daytime Driving Lights Selectable B 8V2 Sticker Ncap Nied/dean/schwed

I w bagażniku combox jest. W takim razie, grzech nie dołożyć USB, chociażby na razie w bagażniku, żeby sprawdzić czy działa, a potem ewentualnie pociągnę do schowka. Jakbym miał problemy, np. z kodowaniem to będę pytał.

Mój VIN poniżej: 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 1CC Automatic Start/stop Function 1CD Brake Energy Regeneration 205 Automatic Transmission 230 Eu Specific Additional Equipment 258 Runflat Tyres 2K1 Alloy Wheels V-spoke 236 2PA Locking Wheel Bolts 302 Alarm System 386 Roof Rail 428 Warning Triangle 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 4AT Int.tr.fini. Black High-gloss 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light 534 Automatic Air Conditioning 548 Speedometer With Kilometer Reading 606 Navigation System Business 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy 698 Area-code 2 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6FG Rear-seat Entertainment 6S4 Language Version Swedish 6UH Traffic Information 6VC Control Combox 761 Individual Sun Protection Glazing 842 Cold Climate Version 850 Add Fuel Tank Filling For Export 877 Deletion Cross-over Operation 885 Swedish / On-board Documentation 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8SM Vin, Visible From Outside 8TF Active Protection For Pedestrians 8TG Anti-theft System 8TN Daytime Driving Lights Selectable B 8V2 Sticker Ncap Nied/dean/schwed A opcja 6VC to nie jest właśnie moduł combox? Sprawdzę wieczorem co mam w aucie.

Tak, w schowku na rękawiczki jest USB. Ale czytałem, że ono jest tylko do aktualizacji map nawigacji i nie sprawdzałem nawet tam USB z muzyką. Przy wyborze multimediów nie ma USB, mam poniższe opcje: 1. CD/DVD 2. Bluetooth (ale auto nie widzi MP3 z telefonu) 3. AUX w podłokietniku 4. AUX lewy tył 5. AUX prawy tył

Witam. Kupiłem właśnie BMW F11. Niestety ku mojemu zaskoczeniu, nie ma wejścia USB w podłokietniku. Ma za to ekrany do DVD z tyłu foteli. Moja poprzednia E90 miała chociaż zmieniarkę CD, tu liczyłem na USB. Dziwne te konfiguracje w BMW były, myślałem, że USB to standard. Rok starsza fiesta usb ma. Chciałbym doposażyć samochód w wejście USB w podłokietniku. Aktualnie jest tam tylko AUX. Auto ma bluetooth i zestaw głośnomówiący. Nawigacja CIC Business. Co trzeba dokupić? Czy wystarczy samo gniazdo USB z AUX i przewody oraz kodowanie, czy trzeba jeszcze dokupić lub wymienić jakieś moduły? Czy USB w podłokietniku to jest opcja 6FL? Mój Vin: WBAMX11040DU48202 Pozdrawiam

Bo wg sprzedawców wypadek jest jak ktoś zginął :lol: Skoro się opłacało naprawiać w niemieckim ASO, to chyba nie było tak tragicznie. A handlarze lubią wymienić elementy w kolor i auto dalej ma oryginalny lakier. Poza tym, nie zdążyłem się wybrać i ktoś już zarezerwował.

Co sądzicie o tej F11. Miałem dzisiaj jechać oglądać ale coś mi wypadło, więc postanowiłam spytać tutaj o opinie. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-2-0d-184ps-automat-bixenon-panorama-kamera-skory-duza-navi-el-klapa-ID6E1mY0.html Cena okazyjna, aż za bardzo chyba. Historia ASO tylko 3 lata do 90 tys km. Były szkody naprawiane w ASO. Dla mnie laika na zdjęciach nie rzuciło się w oczy nic z przodu pomimo szkody. Boję się, że może być po powodzi. VIN: WBAMX11010DY19803 Type: MX21 Base type: MX11 Model: 520D Body type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Country: EUR Production date: 2013-06-20 Series: F11 F2Date: 2013-06-21 Time criteria: 0313 Color: black-sapphire metallic(475) Upholstery: Leather "Dakota/veneto-beige" (LCDF) ECode: A105 Vehicle Options List: 01CA Selection of COP-relevant vehicles 01CB CO2 equipment 01CC Auto start/stop function 01CD Brake Energy Regeneration 0205 Automatic transmission 0230 Extra package, EU-speciifc 0255 Sports leather steering wheel 0258 Tyres with runflat properties 0316 automatic trunk lid mechanism 0322 Comfort access 03AC Trailer coupling 03AG Reversing camera 0402 Panorama glass roof 0417 Roller sun visor, rear door 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0430 Interior/outside mirror with auto dip 0431 Interior mirror with automatic-dip 0441 Smoker package 0456 Electr. BMW front seat with memory 0488 Lumbar support, driver and passenger 0494 Seat heating driver/passenger 04B9 Interior trim strips,alum.finishgrinding 04U2 Driving experience switch incl. ECO PRO 04UR Ambient interior light 0502 Headlight cleaning system 0508 Park Distance Control (PDC) 0522 Xenon Light 0534 Automatic air conditioning 0548 Kilometre speedo 0575 Additional 12V sockets 05AC High-beam assistant 05AL Active Protection 0609 Navigation system Professional 0612 BMW Assist 0614 Internet preparation 0615 Extended BMW Online Information 0616 BMW Online 0654 DAB tuner 0676 HiFi speaker system 0698 Area-Code 2 for DVD 06AA BMW TeleServices 06AB Control, Teleservices 06NF Music interface for Smartphone 06NL Connection Bluetooth + USB devices incl. 06NR Apps 07RS Package Comfort 07SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth 0801 GERMANY VERSION 0851 Language version German 0879 On-board literature, German 08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km 08SC Telematics access request,country-spec. 08TF Active pedestrian protection 08TN Daytime driv.lights adjus.via light menu 08V1 Information plate 0931 Winter instead of summer tyres ex-fact.

Dzięki. Prosiłbym o jeszcze jeden: WBAMX11090C882007

Można prosić o zresetowanie i podanie nowego hasła?

Prośba o rozkodowanie Vin. bimber.work coś nie działa. WBAXB91030C591088

Zachęciliście mnie, żeby się bliżej przyjrzeć autu i sprawdziłem historię ASO. Jedna wymiana oleju opóźniona o 50 tys km! LongLife nabiera tu nowego znaczenia, ale interwał olejowy co 80 tys km na pewno nie służy temu silnikowi. No chyba, że ktoś inspekcji nie skasował, bo to aż niewiarygodne dla mnie.

Na otomoto jest więcej zdjęć https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-520d-webasto-ID6DUhm7.html#dfd4154902 Też się nad nią zastanawiałem, ale jakoś nie zdecydowałem się jechać oglądać. Wydawało mi się dużo do zrobienia.

Też nie trawię takiego usprawiedliwiania. Ciekawe jak są odbudowane poduszki powietrzne i deska. Nie chciałbym tym jeździć.

Na mobile.de są oceny dilerów. Można tam poszukać sprawdzonych bez negatywnych ocen. W Niemczech też są kombinatorzy, może nie na taką skalę jak u nas, ale są.

Ale nie jest groźna, lepsza taka niż po dzwonie z przodu. Tylko ten kolor. Oryginalny był lepszy, ale to kwestia gustu, na takie też są amatorzy