kubazielonagora

Alantan do rosomaka, do Jelcza natomiast tylko Hipol

Jak ja moglem przegapic rame...Ale rama;)

Kupic nie bedzie trudno, ale nie masz co liczyc na okazje cenowe, za zadbane x5 z historia i normalnym przebiegiem licz minimum 12,000€ a masz spore szanse na satysfakcje i zadowolenie...

Zaleza jak i gdzie jezdzisz...na polna droge i wiejskie sciezki nafaszerowane dziurami moze faktycznie sport pakiet nie jest najlepszy w codziennym uzytkowaniu nie dostrzegam dramatycznych roznic dobry znajomy ma x5 bez sport pakietu na feldze 19 cali i naprawde kolosalnych roznic nie ma, chocia roznice czuc, jednak przy ostrej jezdzie w zakretach nie dorownuje mi kroku juz naprawde zauwazalnie;)

Kurteczka jasna Najlepiej i najwiecej komfortu jest w passacie b5FL w hajlajnie...

Tylko co polecacie?rozpietosci cenowe od 40zl do 600zl na drozsze nie patrzylem bo to juz chyba bylo by przegiecie...;)

Jak w temacie;)Chcialbym sie zaopatrzyc w kabel diagnostyczny pod OBD2 i dobre oprogramowanie umozliwiajace kodowanie, czytanie parametrow, kasowanie i odczytywanie bledow.Chcialbym zeby zestaw byl dobrej jakosci program chetnie z polska nakladka ale to nie warunek konieczny.Czy jest cos co mozecie polecic zeby nie rozczarowac sie kupujac po omacku z alledrogo?

Co racja to absolutna racja...Tylko kurcze nie mial bym spokojnego sumienia obiektywnie nie przedstawiajav swojej opini...Auto ogolnie nie warte/godne zainteresowania, swiete slowa jesli chodzi o przedzial cenowy to w tej kwocie rozgladalbym sie za jakims zadbanym e36 w sedanie/kombi z konca produkcji a i tu bialego kruka bym sie nie spodziewal... Kurcze polski rynek nienasycony, kazde auto znajdzie amatora...

skad oni biora te perly za te pieniadze z tymi przebiegami kuuuurwa jasna....

felgi to tez chinol albo wloch, ogolnie takim autem to tylko oficerowie berkutu!!! masakra/tragedia/skladako-skrecak, czy ktos tu wierzy w przekladke skrzyni w tym aucie zgodnie ze sztuka...? przedni bumper to laminat, lampy chinole , srodek importowany z wielkiej brytani...nie ciekawie

Sprzedajacy sam rejstruje pojazdy u siebie na placu ma urzad i od reki wystawia dowod rejstracyjny i tablice istnieje rowniez mozliwosc imiennych tablic uzyskania za dodatkowa oplata a naklejki legalizacyjne posiada z gumy turbo!!!!

Uczciwy doradca serwisowy ci o tym powie...

duszekpol uwazaj na ten super perfekcyjny stan toptop, handlarskie sztuczki i opis...Auto ogolnie ladne, komforty, panorama...mi sie podoba, sprawdz bezwypadkowosc i historie serwisowa koniecznie!!!

Ogolnie nie widze roznicy w kosztach utrzymania jesli mowa o zawiasie w porownaniu do e39 z m-technikiem do e53 ze sportowym zawiasem i nivo w obu oczywiscie nie jesli chodzi o pneumatyke...;) Czesci wogole nie sa drogie jesli chodzi o auto tej klasy i rozmiarow...

Ja w sportowym zawiasie nie widze nic zlego, na felgach 20 z 4,8 is i oponach runflat jest twardo ale bez hardcor-u, mniej komfortu bylo w poprzednim e39 na m-technikowym zawiasie i feldze 18 z runflatami...;)

Z ciekawosci bylem w tym jet cars obczaic tego faworyta...ODPUSC!!!!nie odpalal, przyciagneli skrzynie z akumulatorem chyba od stara albo kamaza, zabakal- silnik igla z grzechotka abs plonie, nivo nie dziala, wnetrze jak by ktos kury chodowal kopci na niebiesko chodzi nie rowno wszedzie mini wgniotki pod maska brakuje pkastikow i wszystko mokre, we wspomaganiu nie ma plynu wogole/wspomaganie jeczy i nie dziala, opony lyse, tarcze i klocki przod wspomnienie, tyl tylko klocki wyszly felgi zmeczone, szyba przednia z odpryskami-raczej nie do naprawy, olej w silniku kaszowaty( moze hipol po 60 tys od wymiany), kluczyk jeden, serwisu brak w dowodzie poprzedni wlasciciel to wielmozny pan Murat(chyba Iran albo Maroko;), ogolnie mega hiper turbo kapciuch...;) Jak masz jakies auta z okolic Rotterdamu w NL chetnie pomoge, obejrze, sprawdze zanim pokonasz 1000km zeby sie rozczarowac i wkurwic...;)

Wez odrazu odpusc sobie tego faworyta...Firma Jet Cars bulgarsko/cygansko/turecko/Marokanski plac z trupo/autami z kazdego modelu i rocznika minimum 3 do wyboru zawsze z szemrana historia i mnostwem wlascicieli;(co tu w nl mozna sprawdzic), zazwyczaj poskladane z dwoch lub 3 zeby skompletowac/naprawic jeden, w wiekszosci z zatajonymi usterkami i problemami, natomiast w 99% zameczone i zajechane do granic!!!napewno najtanszy plac z autami w zachodniej holandi, w opisie tego nie ma a na miejscuu mily pan o birsztynowej karnacji poinformuje cie ze -meer prijs velgen/cena z ogloszenia + doplata za felgi np 250€ -slotel kwijt/zagubili kluczyki niestety -bejtje rust/ troszke zgnite -nivo werkt niet/ nivo nie dziala -itd itp Znam ten plac odradzam i naprawde zareczam ze uczciwego auta tam nie znajdziesz, nie odpisuja na meile bo pewnie nikt tam nie zna angielskiego a po holendersku bankowo nie potrafia pisac...

mysle ze jesli chodzi o auta od 5000 do 75,ooo moze sie to nie oplacac, ale przy wiekszych kwotach a co za tym idzie duzo wiekszym zarobku juz jaknajbardziej...

sztrucel, po przodzie wnioskuje ze bity a nawet lany, srodek nie oryginalny... ogolnie rzeznik z masarni... przebieg z niemieckim gazem 175...:)ZART??

ale piekna sztruclina... zajechany jak sandaly pana... fotele wygladaja jak by ktos je oral, spekana, wytarta....m pakiet wyszedl...

pozatym pragne wspomniec z cala odpowiedzialnoscia ze i-X-ik jest naprawde zajebistym bolidem i nadal jestem nim zauroczony...:)

ja tez uwazam ze w aucie tej klasy i tego przedzialu cenowego pneumatyka to nie jest element wykluczajacy autoi z kregu zainteresowania... kupujac x5 e53 trzeba liczyc sie z tym ze koszta utrzymania bede nieco wyzsze nic sredniej klasy auta miejskiego...Niestety ale wszyscy wiemy ze nasze x-y wymagaja starannego i uczciwego serwisu zeby mogly odwdzieczyc sie bezawaryjnoscia...:)

pierscienie...?

Kurtka jasna... Jak to latwo w polsce kupic uczciwe auto...;)Znam ten bol...

Kurcze...kolor taki jak moj...jakos x bez sportsitz-ow mi osobiscie sie nie widzi, czemu ubogo wyposazony?nie widze tylko navi co nie koniecznie jest minusem.. Posiadacze wiedza o czym mowa(BM54) Fajnie ze ma sport pakiet mi zdecydowanie bardziej podobaja sie progi o ktore trzeba dbac zeby nie zarosly glonami;). Ogolnie tez szukalem benzyny i troche polski za nia zjezdzilem, z powodu braku sensownych opcji stanelo na dieslu, wiem z wlasnych doswiadczen ze zarowno 3,0i jak i 3,0D srednio fajnie napedzaja tak duza bude...wiecej frajdy bylo by z 4,4 i v8;)mniejsze napedzaja v8 daje frajde;)