mody853

No wlasnie ze nie zapalila sie kontrolka. Jestem aktualnie kolo warszawy. Rano bylo cos okolo -10. Ale tak jak mowie rano jeszcze wszystko bylo ok. Dopiero po jakims czasie zaczelo sie cos dziac;/

Na szczescie tylko za stówke :P zaraz bede wychodzil z domu to podjade i doleje na jakies "normalnej stacji":) Tylko ze dziwne jest to ze wczoraj zatankowalem gdzies kolo poludnia i sporo jezdzilem a dopiero dzisiaj zaczely sie dziac takie jaja;/

Witam, dzisiaj rano wyjechalem do sklepu. Wszystko bylo ok auto normalnie odpalilo i żwawo sie zbieralo. Po wyjsciu ze sklepu samochod odpalil ale mial problemy.. tzn musialem go pokrecic tak z 5 sekund. Zawsze odpalal od strzalu. Ruszam i czuje ze strasznie slaby jest. Dlawil sie i przy dojezdzaniu do skrzyzowaznia nawet zgasl. Czuc ze nie jedzie tak jak zawsze. Dodam ze wczoraj zatankowalem na stacji auchan (pierwszy raz w zyciu:P) moze maja slabej jakosci paliwo. Ale zeby bylo to az tak odczuwalne? Ma ktos jakies pomysly co to moze byc?

Nie rozumiem pytania..

AUTO- oznacza ze climatronik sam bedzie sterowal predkoscia nawiewu i rozdziela nawiew miedzy nogi, szybe, tlow. Gdy zalaczysz grzanie przedniej szyby nawiew ustawi sie na maksa bez mozliwosci zmniejszenia go. Po wlaczeniu sniezki klima automatycznie sie zalacza. Poprawej stronie masz manetke do sterowania wycieraczkami. Ten suwak jest do ustawiania predkosci wycieraczek (gdy manetka jest w pierszej pozycji). Licznik kasujesz lewym przyciskiem na zegarach. Zegarek ustawiasz prawym przyciskiem (przekrecajac go).

Heh w sumie to on nie musi nic mowic:) wystarczy na niego popatrzec:P

A moze w tej beemce wczesniej byly pokretła a ktos zmienil na klimatronik? Jesli tak to moze nie dzialac sterowanie. Sprawdz po VIN co powinno byc.

W benzynowym wolnossacym silniku raczej nie ma takiej opcji. Nie samym programem.

Sorry myslalem ze masz dsc skoro pisales o chrobotaniu z przodu. Hmm dziwna sprawa bo ASC chyba nie ma wplywu na przednie kola. Chyba ze sie myle.

Trzeba dolutowac do radia wyjscie RCA. Nie ma z tym zadnego problemu, kazdy elektronik ci to zrobi:) no chyba ze masz manualne zdolnosci to mozesz sprobowac sam:) schemat byl gdzies na forum.

Tak z ciekawości: jaka moc rolls royce'a? :P

U mnie jak ruszę ostro na wyprostowanych kolach to nie ma żadnego 'chrobotania'. Tylko zdławia silnik. Dopiero gdy na zakręcie auto zaczyna wpadać w poślizg zaczyna dławic silnik i działa abs. Może czujnik kata skrętu masz uwalony. Tyle ze wtedy dsc chyba w ogóle nie dało by się włączyć.

Pewnie modol komfortu padl..

Tak jak w temacie, nie dziala mi grzanie tylnej szyby. Jak wcisne przelacznik to kontrolka sie zaswieca. Macie moze jakies pomysly?

A orientuje sie ktos jak to wyglada w 320i? tzn w ile sekund powinna przyspieszyc od 80-120?

Ja tez mam silnik 2 litry i indentyczne obroty/predkosc jak ty. A tez na poczatku zastanawialem sie czy przypadkiem inna skrzynia nie jest wlozona.. :)

Ustawianie zbieznosci jest platne osobno. Na przegladzie nawet jakby chcial to ci tego nie zrobi.

Wersja przed liftem z 2002?

Gdyby przetwornica siadala to gasl by tylko jeden? Ile moze kosztowac taka przetwornica?

Czasami gdy jade wylacza mi sie jeden ksenon. Jak wylacze na chwile swiatla i zalacze spowrotem to dzialaja oby dwa. Kiedys dzialo sie to zadko, przewaznie wylaczal sie jak wpadlem w jakas dziure wiec myslalem ze moze cos nie laczy. Ale ostatnio zalczelo powtarzac sie to czesciej. Nawet jak jade po gladkiej drodze. Wiecie co to moze byc?

Ok wielkie dzieki :)

Czyli moj silnik ma inny filtr ale miejsce montowania jest takie samo jak na filmiku?

Gdzie znajduje sie filtr paliwa? Sa jakies trudnosci z wymiana? Jakiej firmy polecacie filtr?

Nikt nie rozwiazal tego problemu? U mnie jest tak samo, czyli jak nacisne krotko przycisk dsc zapala sie zolta lampka i moge ja normalnie wylaczyc. A jak przytrzymam dluzej przycisk to zapali sie i zgasnie dopiero po zgaszeniu silnika. Zadna kontrolka od recznego sie nie zapala. I teraz pytanie czy jak przytrzymam ten przycisk to dsc calkowicie sie dezaktywuje? Pomoze ktos? Ponawiam..