mody853

Witam. Mój szwagier jechał do Szwajcarii z Polski i po drodze samochód mu zgasł i już nie zapalil. Laweta ściągnął go na warsztat. Tam podłączyli pod kompa i wyszły takie błędy: 4a56 4661 4a74 4a79 4b90 3ff0. Błąd 4b90 oznacza za niskie ciśnienie paliwa przy starcie. W warsztacie chcą wymieniać pompę i wszystkie wtryski. Co oznacza reszta błędów? Od czego zacząć naprawę? Samochód podobno teraz odpala ale jak się zagrzeje to nierówno pracuje i gaśnie.

Samochód mam z października 2006. Jeśli wszystkie gniazda są na jednym bezpieczniku to napewno sam bezpiecznik jest ok bo w bagażniku tak jak pisałem wcześniej gniazdo działa:/ czyli jakaś grubsza sprawa:/ dzięki za odpowiedź.

Witam. Czy ktoś orientuje się czy gniazdo w bagażniku jest na tym samym bezpieczniku co gniazda w samochodzie? Mam problem bo działa właśnie tylko gniazdo w bagażniku. Mam jeszcze jedno w podłokietniku i dwa pod kratkami nawiewu z tyłu ale żadne z nich nie działa.

Dzisiaj odstawiłem samochód do mechanika który wymieniał mi te termostaty miesiąc temu. Prawdopodobnie główny otwiera się za wcześnie. Dolna rura od chlodnicy robi się ciepła już przy 40 stopniach. Czytałem temat o tym wymienniku ciepła. Jak po wymianie głównego nie będzie piprawy to będę się zabierał za wymiennik. Odebrałem samochód od mechanika. Główny termostat dosłownie się rozpadł. Założony nowy firmy Behr. Teraz trzyma pięknie temperaturę między 89 a 93.

Witam. Dokładnie miesiąc temu mechanik wymieniał mi dwa termostaty. Od EGR założony jest termostat firmy Mahle, główny firmy Vernet. Po wymianie było wszystko ok. Temperature trzymał między 90 a 95 stopni. Pare dni temu z ciekawości wszedlem w ukryte menu i przy spokojnej jeździe trzyma między 63 a 70 kilka. Jak pojade trochę dynamiczniej to wyskoczy na 85 Ale później znowu spada. Na postoju potrafi dojść do 95. I teraz pytanie. Możliwe żeby któryś termostat padł po niecalym miesiącu?

Witam. Co sądzicie o takich oponach na lato? Może którys z kolegów jeździ na takich? Czy polecacie coś innego? Samochód to bmw e91 3.0d. https://allegro.pl/oferta/4x-opony-letnie-225-45r17-dunlop-sport-maxx-rt2-9023587998?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Witam. Problem objawia się tym że do około 2100-2200 obrotów samochód nie jedzie tak jak powinien. Czytałem trochę o elektrozaworach sterowania egr i turbo. Pytanie czy w tym silniku one występują? Może ktoś miał lub ma podobny problem?

Witam. Szukam osoby z okolic Kielc do diagnostyki i aktualizacji sterownikow w bmw e91 330dA.

Witam. Jest ktoś może z okolic Kielc i moglby pomóc z niedziałająca pozycja w prawej tylnej lampie? Zamiast pozycji delikatnie swieci się stop. Żarówki sprawne. Kable i wtyczki wyglądają ok.

Jutro pojadę na kompa może będzie coś więcej wiadomo. Dzieki za zainteresowanie.

Na 4 biegu.

Jutro jestem umówiony z mechanikiem na ogólne oględziny i właśnie na podpięcie pod kompa. Czyli pierwszy błąd może mieć wpływ na moc silnika?

Witam. Mam do kupienia bmw e91 z 2006 roku. Wydaje mi się że samochód trochę wolno się zbiera. Wyskakują takie błędy: CC-ID 31, CC-ID 328. Mierzylem przyspieszenie na 4 biegu między 80-120 i wychodzi około 6 sekund. Nie wiem czy to ok. Może ktoś z forumowiczów pomoże?

Chyba troche straszycie kolege. Przeciez to typowe objawy uwalonego czujnika. Szególnie ze objawy nasiliły sie przy upałach. U mnie było to samo. Wymienilem na ori i smigam juz prawie dwa lata.

Mam u siebie usuniety zawór. Jakąś roznice odczułem napewno ale tylko na chwile. Jeśli chodzi Ci o usuniecie zaworu po to zeby zmniejszyc stuki z tyłu to nic z tego. No przynajmniej u mnie nic to nie dało. Zawsze można go założyc spowrotem:) ja nie zakładałem bo odczucie było na plus. Jeśli chodzi o tuleje to chyba mowisz o nr.9 ? Wymieniali mi ja na warsztacie. Podobno trzeba sciagac dyfer. Stuki ustały ale na jakies dwa miesiace. Chyba najlepiej wziac sie za to raz a porzadnie i wymienic wszystkie pokolei.

I jak rozwiązałes temat? bo mam to samo.. :/

U mnie tyłem nie buja nic a nic... Ewidentnie problem jest gdzies z przodu. Dokladnie to czuje to tak jakby jedno koło było w troche innym położeniu od drugiego. Nie wiem czy zrozumiecie o co mi chodzi :P

Co to znaczy wymien 2 i 4 ?

Ja nie oczekiwałem ze bede mial igle. I tak mysle ze trafiłem na dobry egzemplarz bo tak naprawde po zakupie nie mialem jakis niespodziannek. Jedyne co to czujnik polozenia walka rozrzadu, no i wiadomo filtry i olej. Dopiero pozniej zaczely dziac sie cyrki. I pewnie że ma prawo sie zepsuć, tylko najbardziej denerwuje mnie to że nikt nie potrafi zdiagnozować o co chodzi z tym pływaniem samochodu.

Nie wymieniłem wszystkiego bo raczej nie ma takiej potrzeby. Skoro oglądało już go prau mechaników i nie stwierdziło jakiś nieprawidłowości to dlaczego mam wymieniac cos co jet dobre.

Mam dokladnie to sam, wogole nie chce mi sie wsiadac do samochodu przez te problemy z prowadzeniem. Wczesniej bylo zupelnie inaczej. Prowadził sie ladnie, jak po szynach:) No ja przez 3 lata też wsadziłem troche kasy, chłodnica, czujnik polozenia wałka rozrzadu, amorki tył, pompa wspomagania, słynny jeż, problem z ksenonami, tuleje wachaczów, koncówki drażków, tarcze przód i tył razem z klockami. Tez miałem przygode ze świecami bo ukrecili jedna przy wymianie i musieli gwintowac. To napewno nie wszystko ale po prostu nie pamietam wszystkich napraw. Mam juz 320 tys przejechane, a i tak nie wiem czy nie byl krecony. Ogolnie silnik wedlug mnie jest nie do zajechania. Moze troche mało mocy ale za to duzo zniesie:) A masz moze stuki przy zmianie biegów?

A massz ten problem od poczatku jak go kupiłeś? Ja mam swojego jakies 3 lata a ten problem z pływaniem pojawił sie dokładnie w zeszła zime i do tej pory sie z tym nie uporałem. Byłem u kilku mechaników, pare raze na różnych stacjach diagnostycznych i nic. Dalej nie wiadomo co to może byc. Jeden z mechaników zwrócił uwage ze jest delikatny luz na maglownicy.Reszta mówiła ze magiel ok. Najlepsze jest to że zaczeło sie tak dziac z dnia na dzien. A powiedz kolego skad jestes?

U mnie jest identycznie jak u Ciebie. Samochód pływa Ci po drodze? U mnie byl problem ze zrobieniem zbieznosci ,tzn ciezko bylo ustawic kierownice na prosto. Ostatecznie sie udało. Ale tak jak mowie samochodem nosi i caly czas trzeba korygowac tor jazdy. Żadnych luzów w zawieszeniu nie mam.

viewtopic.php?f=15&t=155430 Przeczytaj ten temat :) tu jest chyba wszystko opisane. Mi pierwszy raz ustawili zbierzność wlasnie bez dociążania samochodu, na wykresie było wszystko ok. A po miesiącu tylne opony byly do wyrzucenia. Pozniej pojechałem na warsztat który jest opisany w tym temacie i do tej pory wszystko jest ok:)

http://otomoto.pl/bmw-330-d-bezwypadkowy-303km-705nm-C34139808.html Co myslicie o tym egzemplarzu? Wiem ze jest do tego odpowiedni dzial ale to jest swierza sprawa, chce jechac dzisiaj ja obejrzec a gosc jest w pracy i vin moze mi podac dopiero po 16.