stinger123d

skoro w serii jest 7,5 cala z et 50 chyba na przodzie mowie o fledze m performance to fela 8,5 cala z et 43 to nam wyjdzie 12,5mm z racji wiekszej szerokości felgi + 7mm na zewnatrz z racji et tak wiec wyjezdza to w stos do 18 z m performance o 20mm. Raczej musi trzeć na moj nos a z dystansem to na pierwszym dobiciu pokrzywisz blotniki

jak sprawdzic ktore auta maja usterke

TERF jakie tarcze polecasz do zaciskow performance

giganty http://imageshack.us/a/img819/5219/giganto.jpg

heh nie chce nikogo urazic ale mnie smieszy wasze spuszczanie sie nad serwisowaniem 6 letniego trupa w aso. wymiana filtra oleju oleju fitra kabinowego oraz filtra powietrza w kr w firmie PIM na siwka w kr place 460 brutto za komplet. Goscie sie znaja na tym co robia.

po co mam kupowac ten zlom z allegro. Chlop to sprzedaje z pol roku ale dzieki za info. nowe ate pd kosztuja 800 za komplet na przod + kocki 300. wiec czy to jakis szal jak sie doliczy przesylke a tarcze 1 swiezosci nie sa

fartem sie trafily

kolego ale co zobaczysz. w 335 tarcza jest 348x30 w brembo 338x26. wszystko mozna kupic poza aso do brembo tarcze kocki czujniki

tak 3 kola dalem za to

przeczytaj uwaznie mojego posta za to wszystko 3 wiec uwazam ze nie bylo nad czym myslec

za 3 zaciski z klockami przod i tyl. http://img803.imageshack.us/img803/8525/hebel.jpg

plataly sie po allegro :p ale juz sie nie placza :p. poza tym komplet tarcz ate na przod nowych kosztuje 8 stowek a klocki 3 stowki. tyl nie pamietam na ebay zaciski przod nowe kosztuja 730 euro z przesylka jak ktos chce

po temacie po przekalkulowaniu kosztow za i przeciw wkrotce bedzie performance :P

jeden i 2 wchodzi na 17

uhm

pakuj od 335i lub d

w turbo tecu nie zrobia ??

jest chlop na allegro ktory zajmuje sie navi i montazem. kolo krakowa mamy tez jednego typa od navi ktory ci to wszystko ogarnie. mowie o piotrku z myslenic

moja 123d po czopie pali 8,9 po samym miescie a srednio mam ok 8

wiele osob ma w rozmych autach zaciski z prosiaka na adapterze wiec nie obawiam sie. zaciskow z performanca nie chce bo tam takze jest cienka tarcza, po 2 nie chce mi sie na to wydac worka kasy a po 3 lubie przecierac szlaki.

ma ktos pomysl na zacisk bo tarcze juz wykminiłem jest to tarcza pasujaca plug and play z range rowera sporta 4,4i wymiary 337x30 i odsadzenie ok 62 mm więc się robi nam miejsce na montaz adaptora. http://bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Detail_Image.aspx?Code=d7ca311a-7e5e-4e31-aef3-3f486de30fc2

kolego ale do czego podchodza plug and play zaiski z prosiaka ?. chyba do audi. w naszych bejach jest to tak wykoanane aby mega utrudnic montaz jest badzo mala odleglosc pomiędzy plaszczyzną tarcz od strony zwrotnicy a uszami do ktorych do zwrotnicy montujesz zacisk. musze obliczyc koszty tej zabawy. za 5000 netto moge miec zestaw na przod z f30 kompletny plug ang play jak sie zmieszcze w 3000 netto to ide w rzezbę a jak nie to odpuszczam temat. btw dzis jeszcze bede mierzyl zacisk z lancera

http://www.motoarena.pl ponoc maja nowki w dobrych cenach

wlacze dalej. mam na tapecie teraz do rozkminienia tarcze x3 e 84 maja nizsze od 1 kowego et o 9mm i do tego zacisk z prosiaka i to juz powinno wejsc. roznica jest tylko w srednicy otworu na piaste w 1 jest 79 mm a x3 e84 jest 75 mm mysle ze tokarz da radę. Sprobuje to zestawic z zaciskami z s8 bo mozna wyrwac komplecik za ok 1300 zł zaciski z prosiaka bankowo wejda na 17 cali natomiast z a8 nie wiem.

kolo 260 powinienes miec