stinger123d

mam na jedną. wyczytałem ze przedliftowy professional mial dwa wejscia na plyte a po lifcie na 1

ma ktos takie cos do handlu ?

czym sie rozni nawi business od professional auto e81 01/2008 bo nie wiem ktora mape mam sciagac

Interesuje mnie następująca sprawa. Zakupienie licznika od benzyniaka który posiada temp oleju. w owym liczniku wskaźnik paliwa jest pod szybkościomierzem, natomiast w dieslu jest pod obrotomierzem. następnie do licznika z benzyny jeżeli to możliwe zaaplikować obrotomierz z diesla i jakoś tak to pożenić (tarcza nie jest kłopotem żeby tam gdzie w dieslu jest wskazania paliwa zrobić tak żeby sie wyświetlała temp oleju

no na moje właśnie tez. a piszą ze te felgi sa dedykowane do 1. Jak przeliczałem szerokości i et co do felg 8 j et 24 to wedle przelicznika wychodzi ze fela 8,5j z et 35 wychodzi o 12mm mniej na zewnątrz niz ta 8j. Założyłem felgę 8jx8 et 24 i kolo wystawało jakieś 12 mm poza błotnik. Idąc tym tropem rant felgi będzie na równo z błotnikiem. opona 225/40 będzie lekko nastrechowana więc nie powinno trzeć biorąc pod uwagę fakt ze bmka ma sklepane ranty błotników od środka seryjnie.

Nie pasuja min 17 cali

ja juz nie wiem jak z tym jest. Wy mowice ze wam wchodzi 8,5 cala do przodu. sprawdzalem katalog bbs i sa dedykowne z et 40 do 1 wiec o h....j chodzi bo ja juz nie kumam tego rozchodzi sie o to kolo http://img547.imageshack.us/img547/1949/img00596201107230946.jpg

wedlug katalogu wchodza po prostu przymierze

czy ktos experymentowal z felgami 10 cali na tyle :)

i bedzie bum bum bum tu amor dobija

wejda

no raczej nie bedzie pasowac z et 15 jak widzisz jak wystaje z et 24 to z 15 wyjdzie bardziej

na fotce kolo 8x18 et 24. ja pisze ze che zobaczycto 8,5 cala z et 38. to i tak o 9mm bardziej na zewnatrz niz 8 cali z et 35. a wedlug mnie przy 8 calach z et 35 pozomnica bedzie na rowno z blotnikiem.

tez nie mam a kolega ma 123d i ma ciekawe

chce to zobaczyc. jak przylozylem ori felge 8,5j z et 52 do przodu to zeby fela nie opierala sie o amor to brakowalo jej jakies 25mm wiec nie wiem jak chlop zapkowal to z et 38. tu macie felgi 8j z et 24 z e65 i kolo wystaje za blotnik o 12mm foto ponizej http://img823.imageshack.us/img823/7422/24258194.jpg Uploaded with ImageShack.us to ta fela http://img854.imageshack.us/img854/1176/16081165.jpg Uploaded with ImageShack.us chetnie obejrze 8,5 cala z et 38 :)

ma ktos moze fotki jedynki na ats dtc. zapodalem te pancerne 18 i nie da sie jechac na tym ciezkie to strasznie. wpadl mi pomysl na ats dtc albo superleggera ale w 17. albo jakies inne lekkie felgi. wyglad nie ma znaczenia. ile waza felgi z performance ??

bedzie ok ja mam kolo o takim parametrze

wejda przody beda prawie na rowno z blotnikami. Dzis z ciekawoaści mierzyłem rożne felgi i tylna fela z m performance 8,5 cala z et kolo 50 nie wejdzie za nic. opiera sie o amorek wiec nie ma opcjiz 9. moim zdaniem na przod najbardziej optymalnym rozwiazanaiem jest 8 cali z et nie mniejszym niz 35 chyba ze chcemy miec naciag na opny na feldze to można eksperymentowac

mg motorsport :P

przody beda prawie tak samo 8 cali z et 37 lub beda o 17mm bardziej na zewnatrz od 7,5 cala z et 49 czyli w stos do seryjnych fel m performance. slabo to widze

kolo recznego

Nie wiem o co chodzi z wejsciem usb ktore mam w moim samochodzie, wpialem ostanio pen drive z mp3 i wlaczylem opcje aux w navigacji i nic sie nie dzieje. czy trzeba jakis interface dokupić zeby to dziadostwo działało

czy ktos sie z was orientuje czy da sie wlozyc po przeróbkach kanape z e92 do e 81 tylna....

jaki te felgi maja offset i szerokosc

mialem kiedys bridgestone potenza re050a najbardziej hujowa opona na jakiej jezdzilem po tygodniu wyrzucilem, twarda strasznie i śliska,