krz_86
Zarejestrowani-
Postów
37 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez krz_86
-
Witam, czy jest ktoś z okolic Poznania co wrzucił by mi soft Alpiny do 535d skrzynia 6hp26? Pozdro
-
Mnichu zależy mi tylko na tarczy prędkościomierza i przekodowaniu licznika żeby wszytko grało ( kilka bawarek wcześniej przyzwyczaiło mnie do bursztynowego podświetlenia) jesteś może w stanie przekodować mi licznik ??? i ewentualnie wymienić tarcze prędkościomierza???? jak tak to jestem poważnie zainteresowany bo 1000zl na licznik to nie ukrywam jest spora cena
-
Nie przedkosciomierz był do 330 a obrotomierz do 6 tys
-
Witam, mam pytanie czy spotkał się ktoś z zegarami od M5 przerobionymi do diesla??? raz widziałem za 900 na alledrogo i nie mogę znaleźć
-
tak, nawet dzisiaj gość u którego naprawiałem zaktualizował mi wszystkie systemy wg VINu i wgrał softy z 2012r twierdzi że nie miał jeszcze takiego przypadku
-
Witam mam e61 2004r nagłośnienie L7 i mulf podczas rozmowy przez telefon rozmówce słyszę tylko przez głośniku nad wyświetlaczem CCC Dodam tylko że CCC jest po naprawie i mulf też brak błędów Pytanie moje czy ma ktoś receptę na tą dolegliwość?? Pozdrawiam
-
czescidobmw.pl - Promocje / Nowości / Oferty
krz_86 odpowiedział(a) na Maciek_czescidobmw.pl temat w Dział Sponsorowany
Witam, poszukuje dywaników gumowych do E61, proszę o wycenę B774913 Pozdrawiam Krzysztof -
Dziękuje za pomoc dam znać co mi wyszło jak ustawie pompę
-
kolego masz zwarcie na kablach albo słabą masę ( e34 to jest stara dobra konstrukcja) lub przepaloną żarówkę
-
k.jedroszkowiak@op.pl z góry dziękuję :)
-
Witam ponownie, Bardzo proszę o pomoc.
-
Witam szukając na forum nie mogłem znaleźć odpowiedzi na moje pytania a mianowicie jak ustawić pompę VP 44 w moim BMW, Auto po regeneracji wrtysków, wymianie głowicy, nowa turbina i zaczęło ciężko odpalać co skłoniło nas do przestawienia pompy paliwa..... i zaczął się cyrk Auto dopala na dotyk, nie kopci miękko chodzi ALE jak przejadę się to co jakiś czas traci moc i pokazuje błąd braku dynamicznej regulacji konta wtrysku błą 42 lub 66 uszkodzenie pompy ( w zależności od komputera jakim diagnozuje) poszukuje pomocy jak ją ustawić albo kogoś godnego polecenia w poznaniu kto ją ustawi POzdrawiam
-
u mnie mam osobny wyświetlacz do automatu i jak go wyjmę i otworze to taśma łączy płytkę drukowaną i wyświetlacz szukałem już podobnej taśmy ale nie mogę nigdzie znaleść bo ona musi być taka jak oryginał
-
kupilem drugi razem z licznikiem ponieważ też tak myślałem i jednak to musi być coś z taśmą ponieważ to jest ewidentny zanik niektórych pikseli znajomy co ma pojęcie o tego typu sprawach też stawia na taśme
-
Witam w moim e34 tds mam taki problem ze mój wyświetlacz od automatycznej skrzyni biegów prawie nic nie wyświetla, tak jak by byla uszkodzona taśma. Kombinowałem już z doginaniem blaszek trzymających taśmę jednak efekt jest marny. Czy może ktoś z forumowiczów powie mi gdzie oprócz serwisu mogę nabyć nową taśmę ewentualnie proszę o jakiś inny "magiczny" sposób jak naprawić wyświetlacz pozdrawiam ps to są zegary typowe dla tds-a czyli elektroniczny jest tylko podlicznik i na środku nieszczęsny wyświetlacz od skrzyni
-
witam powiem szczerze że nie bardzo mam jak sprawdzić prace klimy, natomiast codo kompa to mój nie pokazuje mi błędów klimy mogę jedynie wyzwolić jej prace ale popytam w poznaniu żeby ktoś mi sprawdził ciśnienia podczas pracy klimy
-
ale w zeszły piątek napełniałem klimę i na przednim pasie mam tabliczkę gdzie jest napisane że ma być 1550g czynnika R134 i koleś napełnił mi 1500g stwierdził ze da tyle ze względu na wiek auta.... nie znam się na klimie i wydało mi się to logiczne więc nie protestowałem mam okrągłe rurki więc to potwierdza że klima została poprawnie nabita ( uwzględniając 50g różnicy jaką zalecił koleś) w moim mercedesie w124 miałem podobny problem i tam winą był przekaźnik od klimy, pompy i obrotomierza ale widze ze BMW jest bardziej zaawansowane technologicznie i kompletnie brak mi pomysłów....
-
ale u mnie sprężarka raz się załączy raz nie a patrzyłem dzisiaj parownik i po odpaleniu samochodu i włączeniu klimy na obie kostki idące do niego jest prąd 13.8- 14.2V natomiast po wyłączeniu klimy jest 7V czy to normalne??? na kabel załączający sprzęgło po włączeniu klimy jest prąd a po wyłączeniu nie ma .... czyli wydaje mi się ze w miarę dobrze natomiast jeśli podam plus bezpośrednio na kabel od sprzęgła w sprężarce to ono załącza kompresor więc czy ten zawór rozprężny może jakoś pomóc ??
-
a gdzie znajdę ten czujnik ?? i jak mam go sprawdzić przy pomocy miernika mierząc opór czy tylko jego przejście??? wiatrak chodzi bo nawet bez klimy w korku sie zalącza
-
Witam mam problem z klimatyzacją ponieważ po nabiciu klimatyzacji w mojej e34 i włączeniu nawiewów leci powietrze w temperaturze otoczenia a po chwili zacznie wiać chlodem i niby nic w tym dziwnego gdyby nie fakt , że po chwili znowu klima nie chlodzi..... wymienilem kompresor ponieważ padł objaw jakiegoś zaworu ciśnieniowego, aktualnie wsadziłem kompresor od e36m3 i byl on sprawny do konca pobytu w tamtym aucie jednak zostalo przebudowane do sportu i kompresor jezdzi juz u mnie mam takie pytanie poniewaz do e34 wchodzi 1550g czynnika a do m3 okolo 1100-1200 czy to może powodować taką prace sprężarki?? i oba maja gaz R134
-
chodzi mi o e34 525 tds 92r i obc jest do zegara z małym wyświetlaczem czyli elektronicznie pokazuje tylko przebieg i osobny wyświetlacz ma do skrzyni biegów ma końcówkę numeru chyba 146 i jest na 20 guzików oraz ma w sobie kostkę z pamięcią
-
Witam od niedawna zaczęło mnie denerwować podświetlenie w OBC a mianowicie przestały podświetlać się guziki niby drobnostka ale potrafi drażnić oko na początku myślałem że to tylko żarówka jednak kupiłem nową i bez efektu nawet przełożyłem jedną boczną, która świeci ( podświetla wyświetlacz) jednak efekt nadal nie osiągnięty czy ktoś ma jakieś propozycje??
-
po zrobieniu skrzyni padły dwa elektrozawory wiec na nowo trzeba było rozbierać mózg teraz autko śmiga bardzo ładnie w końcu można powiedzieć że jeżdżę BMW :)
-
Witam ponownie Rozebrałem moją skrzynie biegów ponieważ konwerter poprawił sytuacje ale nie na 100% podczas rozbiórki okazało się że na koszu FD jest pęknięta sprężyna "słoneczko" i moja skrzynia czas miała wrzucone dwa biegi..... kiedy pojechałem zapytać kolesia od automatów czy tylko słoneczko trzeba wymienić on chciał wymieniać cały kosz i już na dzień dobry było +800 do naprawy czyli jak znam życie to naprawa skrzyni wyszła by mnie jakieś 1200-1500zl a robiąc to samemu pojechałem do Kujawy w Luboniu i tam za słoneczko i dwa teflony z wymianą zostawiłem 180zl :) wieczorem poskładam auto i dam znać jaki efekt ale patrząc na resztę koszy i tarczek skrzynia musiała mieć remont krótko przed pęknięciem tego słoneczka podsumowując powinienem się w końcu zacząć cieszyć BMW :)
-
Nie jest dobrze, konwerter wymieniony olej dolany i sprawdzony stan a samochód jak miał "przyczepkę" tak ma mój konwerter faktycznie był spalony i miał duży luz w środku na wirniku na nowym nie czuje żadnych zmian biegów nawet na sporcie pięknie zmienia biegi na lekkie odpuszczenie gazu tak wiec sukces jest ale tylko w połowie ale pozostaje pytanie co dalej...