Turbo

tak to juz niestety jest ze o bmw trzeba caly czas dbac (nie tylko przed sprzedaża)vbo to auto z "duszą" ;) Ja miałem podobnie i dopiero po kilku tygodniach jak wymieniłem sporo części to zaczął samochód żyć - jeszcze mi troche zostało ale już wychodzę na prostą a przy okazji poznałem trochę mechaniki bo z zawodu jestem informatykiem a wszystko robiłem sam (no z pomocą forum i informacji z internetu, service manuali, etc.)

Co do gumy dolotu to w każdym M40 z LPG tak wygięta jest ,chyba że ktos bawił się w ręczne obcinanie końcówki tej gumy (ale chyba wtedy nie da rady jej normalnie założyć - ja próbowałem na starej gumie i kicha). Niestety co jakiś czas trzeba tą gumę kupić bo pęka od tego wygięcia - a ze nie ma zamienników to trzebna kupić oryginał za jakies 140pln. Jesli chodzi o osiągi to oczywiście jakiś niewielki tam wpływ ma ale nie przesadzałbym zbytnio ;)

hehe akurat ja myslałem że chcesz środek tego wkładu wyciagnąc - oczywiście sam wkład się wymienia - ja kupiłem od nataliafs na allegro i tez jestem zadowolony tylko ze koszyk miałem lekko inny i musiałem go troche zmodyfikować ;)

ja kiedyś próbowałem ściągnąć metalową obudowę z pomy żeby się dostać do środka - niestety rozwaliłem ją do końca ale i tak wcześniej kupiłem nową ;). Moim zdaniem nie da rady :twisted2:

pewnie i masz rację ale takie opinie znalazłem tutaj na forum - ja wolałem chłopakom zaufac bo ze mnie jakiś wielki spec od mechaniki nie jest ;). Poza tym kupując bańkę 4-5L oleju wydajesz grubo ponad 100PLN, a ja razem z wymianą i utylizacja starego oleju zapłaciłem 73PLN ;). Oczywiście trzeba mieć jakiś zaufany punkt wymiany bo to że na beczce jest napisane THE BEST OIL nie oznacza że to nie jest woda ;). Na pewno wymiana na DOBRY olej nie zaszkodzi ;)

aha w supermarkecie tego nie dostaniesz - ja pojechałem do serwisu Petro Canady w Warszawie i za całość (olej + wymiana) zapłaciłem 73 pln. W 1.8i wchodzi 3,5 L oleju - pewnei w 1.6i cos podobnie ;)

Ja także polecam 10w40 ale nie Mobila czy Castrola ale takie ustrojstwo jak Petro Canada - jest to olej, który nie jest rozlewany w Polsce zatem jest duże prawdopodobieństwo, że nie są to jakieś siki. Ja co prawda mam m40, który poprzedni właściciel zalał minerałem :evil:, ja oczywiście od razu go zmieniłem i nie widzę żadnego problemu a co najważniejsze nic nie cieknie i nic nie ubywa.

ciekaw jestem czy jest jakaś pełna instrukcja do każdego modelu OBC. Ja u siebie nie mam chyba w ogole OBC bo żadnego panelu nie mam ;) tylko analogowy zegarek - mniej rzeczy do popsucia ;)

ja kilka tygodni temu do e36 1.8i kupowałem tą gumę w ASO niestety bo nie ma zamienników - dzwoniłem do kilku ASO i wszedzie cena taka sama 140pln. Może gdzies poza Warszawą będzie taniej :shock:

tak jak napisał loggan - moim zdaniem elektryk będzie lepszy (najlepiej samochodowy) ale i mechanik powinien sobie bezproblemowo dać radę. Pewnie nawet nie trzeba ich wymieniać tylko porządnie wyczyścić.

no ja za wykonanie pełnej tapicerki welurowej (bordowo-czarna) zapłaciłem 3tys. - bardzo ładnie wyszło no ale koszt jednak jest spory.

na 99% zawaliło Ci szczotki w rozruszniku - jak nie wiesz co i jak to radze się wybrac do mechanika (ew. elektryka). W 10 minut załatwi Ci to.

Aha no i sprawdź też czy nie masz uszkodzonej gumy przepływomierza (duża czarna rura między przepływomierzem a kolektorem ssącym) - na gazie podobno bardzo częsty objaw.

Radzę najpierw sprawdzić pompę paliwa - znajduje się ona pod tylną kanapą po prawej stronie (patrząc zgodnie z kierunkiem jazdy). Odkręć czarny gruby wąż od pompy i spróbuj zakręcić silnikiem. Tylko bez przesady bo wszystko będzie Ci śmierdziało benzyną. Jak zauważysz że już pompa ciągnie paliwo to znaczy ze ona jest sprawna - inaczej wiadomo co się stało.

A ja bym sprawdził czy aby to na pewno wisko. Może pompa wody przepuszcza??

właśnie wróciłem z działki... swoim samochodem ;) oczywiscie okazalo się że mieliście rację - do kolekora ssącego dostawało się lewe powietrze poprzez dziurę w dochodzącej do niej gumowej rurze. Ze starości zaczeła pękać i w końcu cała padła. Na szybko owinąłem ją solidnie izolacją i szukam nowej ;). Wielkie dzięki za pomoc. Przy okazji wymieniłem przewód paliwowy bo też zaczął przeciekać!!

Proponuje sprawdzić czy jest napięcie podawane na rozrusznik - jeśli jest to może faktcyznie padł ten rozrusznik. sprawdź czy Ci się nie wypiął/spadł jakiś wąż (np. od LPG przy kolektorze). Być może do układu dostaje się lewe powietrze i przepływomierz wariuje.

oczywiście odpalasz na benzynie i dopiero przełączasz na LPG??

Przywracasz mi chłopie nadzieję ;) Silnik mam identyczny i objawy podobnie.

ale czy wtedy na benzynie byłyby takie historie z utrzymaniem obrotów??

No więc nie dojechałem - brat mnie przywiózł a samochód zostawiłem na działce. pali tylko na benzynie - jak przełączam na LPG to momentalnie gaśnie. Ale na Pb tez ledwo co i żeby nie zgasł musze kombinować dodając gazu.

10tys. km temu. Po uruchomieniu silnika mam wrazenie ze pali tylko na 3 gary. Wymienilbym swiece, przewody, ew. kopułkę + palec ale co z tym dzwiekiem spod maski?? to mnie najbardziej niepokoi.

Po raz kolejny od zakupu moje e36 odmówiło posłuszeństwa. Ale po kolei: Umyłem dzisiaj samochód - wybrałem się z rodzinką na mała przejażdzkę, a po 2h jak chciałem uruchomić silnik, coś strzeliło tak jakby gaz się nie dopalił i zgasł. Ponowiłem próbę i odpala tylko na chwilę i gaśnie. Co najgorsze jak go lekko przygazuje to po pewnej chwili słychac spod maski bardzo dziwny odgłos jakby ocierania metalu. Obawiam się, że to rozrząd ale to tylko z domysłów bo nigdy nie miałem czegoś takiego. Spotkał się ktoś kiedyś z taką sytuacją?? Czy jest możliwa taka awaria bezpośrednio po uruchomieniu silnika??

OK, temat nieaktualny - okazało się, że znajomy ma dobrego kumpla w ...(kryptoreklama) duzej hurtowni motoryzacyjnej ;) i załatwił mi nowego Nieskens'a za ok. 370pln. Co nowe to nowe ;) mam nadzieje ze nie padnie za szybko.

Witam, wywaliła mi dzisiaj chłodnica i to tak brzydko, że wzdłuż kanału odpowietrzenia pod zbiorniczkiem wyrównawczym - oczywiści nie ma mowy o jakimś zaklejaniu bo to tylko chwilowe rozwiazanie. Może wiecie gdzie można szybko kupić chłodnicę do 318i M40 94r. ?? niekoniecznie nowa?? Najbardziej mnie interesuje Warszawa. może jakiś szrot, etc. ??