
ogik
Zarejestrowani-
Postów
72 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez ogik
-
A gdy dokładamy oryginalny hak elektryczny?
-
Witam potrzebowałbym schemat podłączenia haka w e91 Hak mam zamontowany kable wrzucone zostaje kwestia podłączenia instalacji
-
Jeśli masz trochę rozumu i chęci to jedynym kosztem jaki przychodzi mi do głowy to zakup głośników ze wzmacniaczem kilku śrubek no i ewentualne kodowanie. Tam nie ma roboty na kilka dni. Robota na dzień.
-
tylko światłowód w kostce nie ma żadnych kabelków
-
Olej w serwisie kosztuje około 100 za litr więc podrzuć lepiej swój
-
wystarczy odkręcić tylko dolny plastyk maskownice nawiewów która jest za schowkiem tę w której montowana jest lampka podświetlająca nogi o ile taka maci. Czyli odkręcamy dwa wkręty wyjmujemy maskownicę następnie podważamy cytowany wcześniej języczek w wiatraku znajdujący się od strony ściany grodziowej i przekręcamy cały wiatrak odwrotnie do wskazówek zegara. Wiatrak wyciągamy w dół i tyle. Wychodzić będzie opornie ale bez problemu sobie poradzicie. Ograniczać ruch będzie jedynie gruba wiązka kabli no i rury od nawiewów. Nie zapomnijcie odłączyć kostki zasilającej wiatrak. To tyle
-
też tego nie wiem. Ja mam z navi busines i tam jest
-
obojętnie czym jeśli wykręcisz wiatrak to przesmaruj łożysko/panewkę wirniki na 100% jest zardzewiała. Może być wd40 ale tylko żeby to spenetrować na koniec proponuje odrobinę oleju np silnikowy jeśli masz na dolewki
-
Z usb też nie będzie prosto. Prawidłowo podłącza się go do MULF 2 który jest w bagażniku, a jeśli jest to jest też światłowód
-
Typowa przypadłość proponuję wyjąć wiatrak i przesmarować bo z czasem może pójść z dymem on albo układ elektroniczny służący do regulacji obrotów. Wyjęcie jest banalnie proste
-
potrzebny światłowód tak jak już napisano no i dwa cienkie kabelki zasilania. Światłowód o ile masz bluetooth w bagażniku powinien być z lewej strony tylnej kanapy no a kabelki ciągniemy chodzi mi o plus do skrzynki z bezpiecznikami a to trochę daleko lub do akumulatora bliżej no ale potrzebny będzie jakiś bezpiecznik. A ceny zmieniarek ustalane są przez sprzedających. Tę za 500 zł pewni ktoś długo będzie sprzedawać. Ja swoją kupiłem za 120zł i działa.
-
mam chyba coś takiego zainteresowany?
-
Schwarz 2 to nie jest metalik
-
E90 N47 163 KM EfficientDynamics. PROBLEMY !
ogik odpowiedział(a) na marcin04 temat w E90, E91, E92, E93
Te 5,7 to chyba po obwodnicach a trasa to 90km/h z tempomatem. Nie ma szans na zejście poniżej 6 l no chyba że katujesz auto czyli obroty poniżej 1500 i prawie nie przyśpieszasz. Najmniej pali jak stoi w garażu. -
E90 N47 163 KM EfficientDynamics. PROBLEMY !
ogik odpowiedział(a) na marcin04 temat w E90, E91, E92, E93
Ten typ tak ma. Ja bym się nie martwił. U mnie buczy podobnie przy takich obrotach. -
Czy coś trzeba kodować?
-
Dołączam się do pytania
-
jedno i drugie bez sensu. Miałem GPthunder i skończyły w śmietniku. jakbym wiedział to bym Ci je oddał. Świecą niby inaczej ale do barwy białej daleko im. Czasem dwie z jednego opakowania różnią się poświatą. A napięcie to już kombinowanie. Ciekawe czy bańka nie eksploduje no i jak długo podziałają.
-
Wiązka idzie tylnym słupkiem z lewej strony obok innych kabli które idą np. do anteny itp. Co do głośników to głośniki są wystarczająco wydajne inne od zwykłych są płaskie grubości około 0,5cm prostokątne wielkości coś około 15x25cm może trochę mniejsze musiałbym zmierzyć (o ile się nie mylę są to głośniki elektrostatyczne) Jeśli będziesz miał cały komplet, doprogramowany wzmacniacz L7, włączony przy odsłuchu Surround to uwierz mi że efekt jest. Nie musisz wtedy słuchać przy ustawieniu 70 % na tył. U mnie dźwięk jest zbalansowany. Co do ceny to ja swoje kupiłem za dokładnie 200 zł u kolesia który nie wiedział co z nimi zrobić a szukałem tak jak Ci wcześniej pisałem u tych co sprzedają podsufitki z otworami. Towar mało chodliwy jak kupowałem śrubki w serwisie nie wiedzieli co to jest.
-
obalamy mity - business działa tak samo szybko - nawigacja ma wystarczającą funkcjonalność - ma te samą rozdzielczość tyle że mniejszy ekran - faktycznie nie ma dysku twardego ale z mp3 można sobie wypalić CD lub DVD i wystarczy - map nie trzyma się na płatach tylko zapisuje się w CIC tak samo jak w Profesional - funkcje w około i Drive sa te same klawisze (to nie zależy od wersji Bussines czy profesional ale od generacji CIC czy CCC to powyżej pisał ktoś kto nie ma pojęcia lub ma stare CCC Różnica to dysk twardy możliwość zapisu muzyki. Wyświetlane okna menu sa te same tyle że tam widać opcje i co kryje się w niej a w bussines trzeba wchodzić na kolejny poziom
-
proponuje przeczytać Auto Świat poradnik nr 1 styczeń 2014 tam jest artykuł z testem środka do czyszczenia DPF firmy Wurth
-
Jest takie same, różnice były w przedniej masce i tylnej klapie jeśli chodzi o karoserię oraz lampy przód i tył :D Jeszcze przedni zderzak i lusterka
-
tak ten zielony kabelek nawinięty na plastykowe czarne koło. Wystarczy rozłączyć dodać dwa kawałeczki światłowodu tak gdzieś około 0,5 m plus dwa kabelki zasilające przykręcić zmieniarkę do stelaża plus kodowanie no i wszystko śmiga
-
Być może to nie najlepsze miejsce do tego typu ogłoszeń ale może jest ktoś chętny na głośniki logic 7 do e90 a konkretnie 65139143121 głośnik centralny w deskę rozdzielczą - e90,91,92,93, szt - 1 65139143121 głośnik średniotonowy w tylną półkę - e90,92 szt - 2 65139217912 głośnik wysokotonowy w tylna półkę - e90, szt - 2 głośniki jak nowe rok produkcji 2011
-
tak dla ułatwienia http://tis.bmwcats.com/doc1102948/