jerryisback

silnik M41 w 318tds to rzeczywiscie 1,7 (1665ccm) ale jest produkcji BMW. Ma lancuch rozrzadu- co do wymiany wydaje mi sie ze jest bezobslugowy (jesli sie myle poprawcie mnie:). Co do wrazen z jazdy to jestem zadowolony. Na trasie sprawuje sie jak najlepiej - podroz nie meczy, a spalanie przy predkosiach 120-140 kolo 6.5l/100. Na miescie w warszawie troche wiecej od 7,0 do 7,7. Ja moja poddalem rozmnozeniu konikow u mastersa. "Bezpieczny" program dla auta z przebiegiem kolo 280tys dal 105km i 225Nm - dzieki temu pali minimalnie mniej,a jezdzi sie przyjemniej. Jesli potrzebujesz autka do oszczednego i wygodnego smigania to polecam jak najbardziej :mrgreen:

jak na moj gust to jest ok. moja jest po delikatnym modzie u mastersa na 105km i 222Nm. Na trasie nawet przed modem spokojnie podrozowalem z predkosciami 120-150 (co na marginesie jest i tak czesto za szybko jak na nasze trasy). W miescie tez jest ok, tu z nikim nie musze sie scigac, a zawalidroga napewno nie jestem. Najwazniejsze ze wszystko mi ten dieselek wynagradza przy dystrybutorze. z tymi 200km/h to bym nie powiedzial. przed modem max osiagniety 183km/h . po, powinna bujnac sie do 190...

mysle ze za 8 tys to nie kupisz 318tds. jestem zadowolony z mojej 318stki. pali mi w trasie srednio ok 6.5 a na miescie do 7.5

dokladnie ci nie powiem co one znacze ale tlumaczenie z ang. jest takie: 10-oxygen-sensor control - czujnik zawartosci tlenu(w mieszance)? 20-passenger seat occupancy detector - czujnik obecnosci pasazera na fotelu 26-injection sensor - czujnik wtrysku 24-error speedometer signal - blad sygnalu predkosciomierza 25-engine speed sensor - czujnik predkosci obr. silnika 13-voltage peak metering device - urzadzenie mierzace skoki napiecia 27-bake pad wear indicator - czujnik zuzycia klockow hamulcowych 16-fuel tank sensor - czujnik w zbiorniku paliwa 10-clamp 15 voltage too high - napiecie za wysokie na zacisku 15?

ja w rurze wychodzacej z IC do EGR ostatnio zauwazylem ciemna ciecz. tak jakby rozwodniony olej... Czy to moze oznaczac ze turbinka ma jakies nieszczelnosci? Troche sie zmartwilem bo autko chodzi dobrze, zadnych niepokojacych objawow, turbina pracuje ok.

to normalne. tam jest taki wiatraczek ktory chodzi chwile po wylaczeniu auta i wylacza sie. to "mieszadelko" powietrza od czujnika temp we wnetrzu.

A jak wygląda BMW?. Seria "3" tylko się wyróżnia. Nie wygląda z tyłu jak inne BMW tylko jak... Lanos :duh: . gama popularnych modeli audi wyglada tak: http://img338.imageshack.us/img338/8537/audimz0.th.jpg a bmw tak: http://img180.imageshack.us/img180/5964/bmwov2.th.jpg mysle roznice pomiedzy poszczegolnymi modelami jednak jest bardziej zauwazalna w przypadku bmw. i dajcie sobie chlopaki na luz z porownaniami typu dacia logam palio weekend czy lanos. zaloze sie za taki sam lament wzbudzila e36 wchodzac na rynek po e30, i e39 po e34 itp...

Mysle ze z tymi achami i ochami przesadzacie lekko. Audi wyglada od jakiegos czasu tak samo.A5 ma przod jak... Audi, a tyl jak nowe 3 coupe... Jest ladne, ale sylwetka kopiuje 3er coupe - i powstalo tylko po to by z tym modelem rywalizowac. Wg mnie nowe M3 jest genialne :8)

miesiecznie po miescie wydaje ok 250 - 1 tankowanie do pelna :8)

po zdjeciu oslony pod kierownica, znajduje sie nad pedalem gazu na prawo :mrgreen:

ja mialem identyczny problem. zauwazylem ze zaczynalo wiac non stop po przejechaniu jakiegos wyboju.. mialem wrazenie ze to jakis niekontakt. wyciagalem opornice, czyscilem styki wtyczki itp. poprawialo sie na krotki okres i znow sie zawieszala. narazie jest ok od kilku miesiecy od momentu jak podczas pracy dmuchawy wyciagnalem wtyczke i wlozylem ja spowrotem :worried:

czytaj ze zrozumieniem... diagtronik,masters i inne warsztaty tuningowe modyfikuja program pod twoje auto(zgrywaja soft z ECU i na nim pracuja). dopasowujac do mozliwosci/stanu/przebiegu silnika. jak cos nie gra na hamowni to wprowadzaja zmiany i sprawdzaja jeszcze raz. na tym wlasnie polega innosc programow od renomowanych tunerow. a na allegro jak kupisz chipa ktorego podmieniasz w ECU to zakladasz cos standardowego napisanego pod taki model. a jak cos jest do wszystkiego to tak naprawde jest do niczego. :duh: ja osobiscie mam zamiar wydac te 1500pln na cos co mi nie zniszczy silnika. mam swiadomosc ze za jakosc sie placi, a tanie mieso to psy jedza...

E36 318i mojego taty z konca 91 roku ma wyskalowany do 220. 318i mojego kumpla z 93 ma wyskalowany juz do 240. Moja 318tds z konca 96 ma wyskalowany do 240. To tyle jesli chodzi o 318i. o 320 nie mam pojecia :wink:

ja jestem zdecydowany na 100% ;) tyle ze u profesjonalnych tunerow a nie z allegro. za 1-2mcy pochwale sie wykresami :wink:

ja tez polecam 318tds. w jezdzie miejskiej w warszawie pali mi 7l/100km. nie jestem napewno najszybszy spod swiatel, ale tez nie ostatni. W trasie tez fajnie jezdzi. polecam do ekonomicznego i sprawnego przemieszczania sie;]

sprzeglo wymienialem sam wiec nei placilem za robocizne. komplet sachsa kosztowal mnie troche ponad 500pln

siema ja w takim samym modelu z tego samego roku i z takim samym niemal przebiegiem mialem taka sama sytuacje. Czasem sie slizgalo, czasem nie, tylko na 4 i 5 biegu. Ostro wpieniajace przy wyprzedzaniu. Wymienilem sprzeglo i po problemie. Stwierdzam ze czuc tez roznice przy ruszaniu - czuc jak sprzeglo lapie ostrzej w porownaniu z poprzednim.

w polsce kroluje przekonanie ze biale auta to firmowe - przez te wszystkie szalone CC i SC przemierzajace nasza ojczyzne wzdluz i w szerz... a na swiece ostatnio kolor bialy zaczal byc bardzo modny. szczegolnie to widoczne jest w japonii gdzie wiekszosc limuzyn jest biala. mi sie osobiscie ta bejka podoba w tym kolorze. a ta z kolejnego ogloszenia to sam miod :cool2: taką nastepna kupie, tyle ze w touringu!

powiem tyle... na kazdym forum nadchodzi taka chwila kiedy grupa uzytkownkow zaczyna byc z czegos niezadowolona, zaczyna pisac w trybie roszczeniowym do admina/modow, admin sie wku.. i robi porzadek. czesc ludzi zbiera sie i przenosi gdzies indziej... i swiat sie kreci dalej.(patrz forum budo) co was userzy tak boli ze placzecie o jakies wyjasnienia. nie macie innego zycia tylko forum? ze forum nie dzialalo w swieta/sylwka? - nie macie rodzin z ktorymi spedzacie ten czas? jakies teorie spiskowe knujecie... mysle ze niektorzy sie za bardzo wczuwaja. wyluzujcie ludzie...

audi tez ma swoj urok, ale moim zdaniem nowe m5 w touringu to cud jakich malo. linia jak na trumniaka super, silnik marzenie... te 507hp w touringu ahhh :modlitwa:

M5 w touringu :cool2: auto marzen ;] nareszcie BMW postanowilo przestac tracic klientow na rzecz Audi RS6

moim zdaniem CC to idealne rozwiazanie w naszej strefie klimatycznej. Latem spoko, ale zima jakos nie widze jezdzenia z softtopem. jedyny minus to bardzo maly kufer. Takie rozwiazanie bylo nieuniknione - to byl wymog rynku. Wszyscy konkurenci wypuscili wersje CC wiec i pora przyszla na BMW.

biorac pod uwage tresc ostatniego zamknietego tematu twojega autorstwa to pomysl nad tym troszke. masz 1,8 i OC cie zabilo, 2.5 to wyzszy prog :duh:

co do soczewek kontaktowych to slyszalem ze majac w prawku adnotacje o wadzie wzroku (prawko terminowe) i majac soczewki, musimy miec ze soba rowniez okulary, poniewaz policjant podczas kontroli moze zazyczyc sobie okazanie ich... taka informacje dostalem od okulistki :? ale ja mam bezterminowe wiec :cool2:

a co do pominietego 1,8 90km 190Nm i spalanie ponizej 8l na miescie przy dynamicznej jezdzie :cool2: a technicznie to samo co 2.5 tylko 2 cyl mniej