jerryisback

Czesc. Bardzo prosze o rozkodowanie: WBAAS71060CH43802 dzięki

bardzo prosze o rozkodowanie WBAAS71070CH25955 :)

w koncu jakas reakcja:) moje pytanie "czy sie da" bierze się stąd, że w e36 hak z chowaną głowicą wczepia się w gniazdo normalnie zasłonięte przez zaślepkę w zderzaku. Z kolei na allegro do e46 widziałem tylko do touringów zderzaki tylne mpakietowe z podciętą blendą na samym dole, tak aby założony hak przeszedł pod nią a jednocześnie nie był zbyt nisko. Nie widziałem takich zderzaków mpakietowych, ani takich z zaślepką do e46 w sedanie.. i nie wiedziałem jak ten temat ugryźć.. :?

ja wymienilem klocki dzis razem z czujnikami, a kontrolka dalej sie swieci :/ ... mam nadzieje ze to kwestia czasu jak u was i zgasnie po kilku dniach albo kilkudziesieciu przejechanych kilometrach.

rozumiem ze pytanie było zbyt trudne takze zadam inne ktore nieco rozjasni mi zagadnienie: Czy ktos z szanownych kolegow posiada sedana w Mpakiecie z hakiem holowniczym ? tak/nie ?

Mam poliftowe e46 w sedanie i mpakiecie. mam pytanie czy jest mozliwe zamontowanie haka do tego auta. chcialbym od czasu do czasu pociagnac mala przyczepke z motocyklem na tor... w tej chwili nie mam jak. z tego co sie orientuje w e36 haki sa demontowalne i w zderzaku jest zaslepka do maskowania gniazda. w e46 tez jest jakas zaslepka? da sie polaczyc tylny zderzak mpakietowy z hakiem? nie widzialem na allegro sedanow w mpakiecie z hakiem... a moze sa specjalne haki do takiego modelu? :? jesli ktos sie orientuje to prosze o oswiecenie :)

jedna zmienilem sam, a na drugiej (tej gorszej) połamałem nasadkę - tak śruby zapieczone:( . dzis 2gie podejście - w warsztacie. wydaje mi się ze bicie podczas jazdy na wprost jest troche mniejsze ale dalej telepie na hamowaniach

ja mam bardzo podobna sytuacje w moim e36. kiera mi bije przy jezdzie z predkoscia 60-80kmh. bije jeszcze mocniej przy hamowaniu.dodatkowo mam wrazenie ze na zimnych hamulcach mniej czuc bicie, niz jak sie nagrzeją po kilku hamowaniach. po zdjeciu koła lewa tarcza obraca się z pewnym oporem (klocki dolegają do tarczy - czyli tak jak powinno byc) a lewa obraca sie luzno i blokuje się na klockach w jednym punkcie (pokrzywiona tarcza). sprawdz czy u ciebie tarcze są napewno proste - ja zmieniam obie z przodu dzisiaj.

ponad 316tys. jezdzi bez zarzutu :D

Paweł, czy ten "komis" w Drezdenku jest po prawej stronie za przejazdem kolejowym jadąc drogą z kocich łbów pod górke?

bys chociaz zeskanowal i podzielil sie z kolegami :wink:

czy wam tez sie wydaje ze tyl konceptu 3er wyglada jak tyl audi A5? (tzn Audi zerżnęło kształt i lampy:>)

moze i nie mam 330d/320d ale tds tez diesel;] z twojego opisu wynika ze po prostu malo plynu bylo. Moje auto mialo dosyc podobne objawy - po dolaniu litra plynu ustapily na jakis czas. Ostatnio jak jest mocno zimno, wskazowka bardzo wolno dochodzi do pionu. z dwojga zlego lepiej jak wskazowka sie minimalnie wychyla w lewa niz w prawa strone ;) offtopowo: na trasie przy -1.5 deszcz ze sniegiem poruszales sie z predkoscia 170kmh? nie masz zbyt duzego zaufania do samochodu? :>

panowie. jak czytam ze ktos uturbia m3 bo mu malo... jakos watpie w walory uzytkowe na codzien takiego auta. chyba ze to jest auto do pro-zabawy na torze - to zmienia postac rzeczy. jezdzenie m3 jest napewno fajne - nigdy w zyciu nie smialbym sie z uzytkownikow M-ek bo sam bym chetnie nim zostal (taki mam plan jak wygram w totka). nie offtopujac wiecej, kolega Jar0 pyta o diesle, wiec wir w zbiorniku raczej go nie interesuje, a 330d przy swojej masie i moca 184km przed liftem jest dość szybkim autem w uzytkowaniu codziennym paląc znośne ilości paliwa :) i nie ma co go porownywac do m3

odnosnie kradziezy paralizatorem, na tnv turbo ostatnio byl reportaz i stwierdzili ze to fake, paralizator nie otwiera auta ;]