Razyel

W Lubaniu (między Zgorzelcem a Jelenią) jest firma gdzie naprawdę są dobrzy fachowcy od gazowania aut. Jak Cię będzie interesowało to dam ci konkretne namiary. To się wszystkiego dowiesz.

Jak chcesz coś porządnego to polecam tą firmę: http://www.vtg.pl/

Któryś czujnik na drzwiach Ci wysiadł i dlatego jest tak jakbyś miał drzwi otwarte.

A na kierownicy to odczuwasz ?

1. Fors Fiesta XR2 1.6 96KM :D 2. Golf II GTI Special 1.8 16V DOHC 139KM :twisted2: teraz BMW E36 316i 1.6 100KM :cool2:

Dołącz do Moherowych Beretów i zostań przy radio Maryja :lol:

Jak Ty nie chcesz to daj namiary ja po nią podskoczę :)

Jak się nie dopatrzą w funduszu gwarancyjnym żadnych uchybień to możesz spać spokojnie :)

Chyba najlepiej będzie jak tak zrobisz, w razie czego to oni Ci powiedzą co masz robić.

A po co Ci głośniej? Za pół roku będziesz chciał, żeby ciszej było bo głowa boli przy dłuższej jeździe.

Bo miałeś ważne niemieckie blachy, a tu chodzi o to jak już nie masz ważnych niemieckich blach. A to zupełnie co innego...

To pójdź we wtorek rejestrować z ważną polisą. P.S. J-23 wyłącz capsa.

A tu na stronce Link4 znalazłem taką ciekawą notkę: "... Jeżeli kupujesz sprowadzony z zagranicy samochód, który nie jest jeszcze zarejestrowany w Polsce, to musisz ubezpieczyć go w dniu zakupu. Pamiętaj, że taka sama zasada obowiązuje, jeśli kupujesz samochód zarejestrowany w Polsce, ale nie posiadający ważnego ubezpieczenia OC..." I teraz sam zgłupiałem... Chyba najlepiej podjechać albo zadzwonić do urzędu komunikacji, tam wszystko wyjaśnią.

Jak fundusz gwarancyjny się dopatrzy to są nie małe pieniądze. Ja zrobiłem to tak, że ubezpieczyłem na numer VIN i pojechałem rejestrować. Jak mi dali tablice to pojechałem i wpisali mi w ubezpieczalni numery tablic. I kłopot z głowy.

Auta nie ma co za bardzo obniżać a zwłaszcza na naszych drogach bo nigdzie nim porządnie nie pojeździsz.

Tak musisz w tym samym dniu co rejestrujesz wykupić polisę.

Dziękuję bardzo za odpowiedź, w takim razie poczekam jeszcze troszku i wymienię komplecik.

Podepnę się tutaj z pytaniem: Żeby obniżyć auto to wystarczy tylko sprężyny wymienić czy też trzeba razem z amorkami ?

A na kółkach od resoraka już próbowałeś ?

No i właśnie cały czas mi o to chodzi, bo nie zawsze to co pokazuje nam licznik jest prawdą...

Wiem, że wielkość kół ma wpływ na prędkość rzeczywistą ale dajmy na to, że jadę prędkością rzeczywistą 100km/h na felgach 15' i licznik pokazuje mi 100km/h to zakładając felgi 16' czy 17' jadąc prędkością rzeczywistą 100km/h to licznik też mi będzie wskazywał 100km/h ? Bo według tej tabeli to raczej nie...

Ale chyba jednak rozmiar felg i opon ma wpływ na wskazania (przekłamania) licznika: http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp tu się to fajnie przelicza :)

Moja ma ponad 200tyś i jeszcze jeździ :)

Taką dyskusje to by tylko rozwiązał radar. niech ktoś się bujnie gdzieś na jakiś foto-radar i pyknie se fotkę na 200km/h i będzie wszystko jasne :lol: p.s. jack325e pozdro, a gdzie dokładnie te okolice ?

To chyba jasne, że mówimy teraz o prędkościach licznikowych.