WojtekR9

To chyba jest już w systemach asystujących kierowcę za 5300. Muszę zbadać temat

Ja wziąłem samą kamerę bez asystenta parkowania bo i tak nigdy z tego nie skorzystam. Ok 1,5k różnicy więc dorzuciłem lotkę i wyszło mniej więcej na to samo

Dostałem niemal dokładnie to samo info tyle że do lutego 22' U mnie wywaliło kamery 360 a co za tym idzie Drive Recorder, otwieranie i odpalanie auta poprzez NFC, otwieranie bagażnika z buta Zamówiony w czerwcu, produkcja listopad Edit: produkcja przesunięta na październik czyli wcześniej.

Dzięki za pomoc

Rozważam zakup G30. Puknięta niegroźnie z przodu. Do wymiany zderzak, maska i prawdopodobnie lewa lampa. Naszła mnie myśl, że skoro już musiałbym robić przód to może przerobić na LCI. Sprawdzał już z Was może co trzeba wymienić żeby przeprowadzić taki zabieg? Lampy i zderzak to wiadomo ale maska chyba nie została zmieniona? Oryginalnie auto ma lasery ale jeśli miałbym robić retrofit to raczej wolałbym Ledy adaptacyjne aniżeli lasery. Tył to tak jak chłopaki opisali powyżej.

https://paultan.org/2021/06/09/2022-g24-bmw-4-series-gran-coupe-five-variants-m440i-xdrive-with-48v-mhev-40-driver-assist-systems/2021-g24-bmw-4-series-gran-coupe-m440i-xdrive-26/ Mi się podoba

F36 zniknęło z konfiguratora więc może niedługo wleci G26

Fank Cars Częstochowa Pierwsza oferta 17% rabat a leasing przy pierwszej wpłacie 45%- na 3 lata 101,4%, na 4 lata 102,7%

Robił ktoś z Was ostatnio przegląd ofert leasingowych? które banki mają najniższe oprocentowanie? Znajomy brał ostatnio G30 to bmw dało mu ofertę 109% na 4 lata. Nie wiem jaka wpłata wstępna. Pamiętam, że ja jak ostatnio kupowałem auto to mleasing przy wpłacie wstępnej 40%, na 3 lata zaoferowali mi 103% 2015r Bratu w Audi proponowali finansowanie 101% :shock:

Szybkie pytanko Miał ktoś do czynienia z zawieszeniem adaptacyjnym M w serii 4? Jak wygląda porównanie tego zawieszenia (comfort,sport) do standardowego M?

Ciekawe kiedy w ogóle wyjdzie GC. Widziałem jakieś artykuły na PL stronach z 06.2020 że ma być na początku 2021. Na carwow wyczytałem że raczej koniec 2021 lub początek 2022. Wypuścili teraz i4 w nadwoziu GC więc może niedługo? Nie mam pojęcia

Tak, te dziesiatki tysiecy komentarzy i memow w internecie to wypisuja platni hejterzy z Audi i MB :duh: Nowa 4-er jest projektem absolutnie niespojnym - zenujacy grill, brak Hofmeister kink, klamki, generalnie od slupka C w tyl to dramat. To auto dorownuje brzydocie E90 pre-LCI. Dravit grey z czarnym grillem mi się podoba. Śmiało, linczuj :mrgreen:

Nie spotkałem się jeszcze z żadnymi problemami odnośnie filtra. Przez pierwsze 3 lata jeździłem 70% trasa, 30% miasto, wieś Teraz więcej jeżdżę po zabudowanym tj jest jakieś 60% Trasa zdarza się rzadko ale jak już nią jadę to nie często mniej jak 160 km/h Pewnie dlatego nie mam i nie miałem nigdy problemów z DPF Z tego co się orientuję to 5er z tym samym silnikiem ma już AdBlue EDIT: Nie wiem na jakiej zasadzie działa temat wypalania filtra. Czy robi się to tylko w warsztacie czy auto samoczynnie wypala filtr tak jak np w ciężarówce Volvo FH4 Jeśli samoczynnie to ja do tej pory jeszcze nie zaobserwowałem dymu z komina ani żadnego komunikatu, że trwa wypalanie/czyszczenie filtra. Jeśli będziesz jeździć głównie po mieście to nie mam pojęcia jak to będzie u Ciebie się sprawować. Bratowa miała Kugę w Dieslu a jeździła głównie po zabudowanym. Laweta była częstym gościem do czasu aż się jej pozbyła.

Coś czuję że całe czarne nerki to będzie must have

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-4-series-hot-m4-trio-lead-sportier-line

https://www.motorauthority.com/news/1124086_2021-bmw-4-series-coupe-spy-shots-and-video?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Nie jestem przekonany do tej 4er. Muszę się przyzwyczaić Wg. mnie ramki nerek są za grube. W czarnym to jeszcze jakoś przejdzie ale srebrne obwódki już totalnie odpadają

https://autokult.pl/36495,nowe-bmw-serii-4-naprawde-bedzie-miec-wielki-grill-widac-to-na-zdjeciach-szpiegowskich

Wiem, że temat znany jak własna kieszeń ale nie spodziewałem się tego w tak szybkim tempie. Właśnie padłem ofiarą urwanej klapki kolektora ssącego, która poszła do silnika. Cylinder oberwał na pewno podobnie jak głowica ale co jeszcze to się okaże w niedalekiej przyszłości. :duh: Produkcja koniec 2015, przebieg około 105 000 km Poprzednio miałem ten sam problem w e60 530d z 2004 r. ale przebieg był na poziomie 350 000 i auto miało około 8 lat o ile pamiętam. BMW dalej kituje te nieszczęsne plastikowe klapki :mad2: Piszę ten post ku przestrodze posiadaczy tego silnika co ja lub innych w których są one montowane. Tutaj na forum w dziale serii 3 jeden z użytkowników opisał stan klapek po 180 000 przebiegu. Podpisuję się pod jego zaleceniem aby klapki sprawdzać czy też nawet wymieniać co 100 000 lub częściej. EDIT: 30.10.19 Producent zalecił wymianę kolektora oraz chłodnicy. Po wymianie będą robić testy i się okaże co dalej. PS: BMW nie przewiduje wymiany samych klapek, trzeba wymieniać cały kolektor (koszt ok. 5 tys zł)

Dziwne, w nazwie tego działu jest "G22-23, G26" po wpisaniu w google G26 wyskakują mi fotki serii 4 Gran Coupe- hmm... czyżby jednak mieli zrobić GC mimo, że zapowiadali zakończenie produkcji tego modelu? :shock:

Nerki drama :duh:

Witam, czy ktoś z forumowiczów w ostatnim czasie doposażał F15 w hak? w serwisie zawołali taką cenę, że dalej szukam czapki po tym jak mi spadła z głowy :duh: chodzi mi o oryginalny hak elektryczny może ktoś montował i kodował hak w jakimś warsztacie poza ASO? zależy mi na bagażniku rowerowym, nie chodzi o ciągnięcie przyczepki

Faktycznie, moje niedopatrzenie :shock: :mad2: :mrgreen:

Jak negocjowaliście ceny M340i to pytaliście o Head Up Display? Pytam bo w konfiguratorze póki co nie ma tej opcji. Do niedawna nie było też szyberdachu

Coupe będzie na pewno, wrzuciłem nawet linka do fotek Mi się rozchodzi tylko i wyłącznie o gran coupe WG MNIE z 6 GC zrobili 8 GC tylko po to żeby konkurować z klasą S coupe i przy okazji wołać jakieś 100k pln "wincyj" niż mogliby dostać za serię 6