Skocz do zawartości

WojtekR9

Zarejestrowani
  • Postów

    276
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez WojtekR9

  1. Dzięki za pomoc. Wychodzi na to że to mam bo jak robiłem ostatnio aktualizację mapy to ściągałem Road Map Europe EVO 2016-4 Pytam ponieważ ostatnio miałem wymianę sterownika od SOS w ASO i poprosiłem doradcę serwisowego o wgranie mi nowego softa, który pakują do nowych 4er. Zabuliłem 200pln, wchodzę do auta a układ graficzny ten co miałem. Wracam, wyjaśniłem co chciałem na co dostałem odpowiedź, że tego nie da się zrobić bo to są różne urządzenia :roll:
  2. Tutaj jest wątek na ten temat, ponoć jak się ma NBTevo (ja u siebie mam) to jest to tylko inny nowszy soft, a hardware jest ten sam i BMW teoretycznie mogłoby zrobić upgrade softu do iDrive 5.0 - ale oczywiście tego nie zrobi – bo po co... dla nich roczny samochód to już stary samochód. A jak to można sprawdzić czy się ma NBTevo? Auto z 10/2015
  3. Salony czasami klepią sobie kolejkę na własne potrzeby. Przychodzi klient, zamawia auto pod siebie i czasami salon wtedy dokonuje zmiany w zamówienie np z X3 na 4 taką jak Ty chcesz i w ten sposób wbijasz się tak jakby w kolejkę. Zapytaj sprzedawcę czy nie mają właśnie aktywnych zamówień pod siebie to może Ci pójdą na rękę. Ja czekałem 3 miesiące, nie dłużej.
  4. Możesz zmienić same opony to już Twoja wola. Jeśli chodzi o przyczepność czy trakcje to nie będzie aż tak diametralnej różnicy czy wszystkie w jednym rozmiarze czy z tyłu szersze. Generalnie chodzi o to że felgi zimą bardziej dostają po zadku (sól, dziury) i jeśli Ci ich szkoda to wtedy montujesz drugi zestaw trochę gorszych felg najlepiej o 1-2 cale mniejsze żebyś miał lepszy komfort podczas jazdy. Bądź co bądź może nie ma już u nas takich srogich zim i nie będziesz zbyt często jeździł po lodzie ale często temp wahają się od minusa do plusa i podczas zamarzania robi się więcej dziur na drogach niż w sezonie letnim. Całe życie jeździłem na nokianach. Poprzednią zimę na Pirelli Sotto Zero 2 i byłem mega zadowolony!!
  5. Nowy system multimedialny? Idzie to ogarnąć w 4er z 2015?
  6. WojtekR9

    AdBlue

    W moim 430d nie ma AdBlue więc w Twoim pewnie też nie choć nie jestem w 100% pewny. http://www.bmw.pl/content/dam/bmw/marketPL/bmw_pl/topics/personal-services/vehicle-check-maintenance/BMW_BluePerformance_AdBlue_EN.pdf.asset.1448750064882.pdf http://www.bmw.com/com/en/owners/service/care/checkup_and_maintenance/maintenance/adblue.html
  7. Nie, całkiem odpuściłem temat. ale mogę do niego powrócić jeśli jest tak jak mówisz :) Kojarzy ktoś kogoś kto potrafi zaprogramować z okolic Wrocławia, Łodzi, Częstochowy ?
  8. Silnik dwulitrowy a oznaczenie 430i. Nie podoba mi się ta polityka BMW, jest do d**y PS: auto bardzo fajne :!:
  9. 3GT bardzo fajne auto. dużo miejsca, będziesz Pan zadowolony :) Biel w mpaku z dobrą felgą mega plus :!: Kolor skóry bardzo fajnie się komponuje ale wg mnie lepiej by zagrało z czarnymi listwami ale oczywiście rzecz gustu :wink: no i czarne to koszmar: kurz, odciski palców itp :D
  10. bardzo ładna :cool2:
  11. Od M4 nie wejdą 19" do 4er? Miałem takie myśli żeby zmienić
  12. Bardzo fajna, gratuluję. Poważnie myślałem o 435d ale nie chciałem xdrivea no i też te 20.000 zl więcej trochę mnie raziło. Wziąłem 430d za którego dopłata względem silinków benzynowych też jest spora ale koniecznie chciałem 3 litrowy silink a 430d też ma dobre osiągi i baaaardzo mało pali. Jakie masz felgi na lato?
  13. Jak już Ci się włączy kamera cofania to po lewej stronie masz ikonki. Tam możesz włączyć tor jazdy i oznakowanie przeszkód PS: a jakie są Twoje odczucia odnośnie mocy silnika? 435xd jest o ponad sekundę szybsze 0-100 km/h od A5 (chyba, że docierasz auto i nie chcesz świrować na początku)
  14. A czy ktoś już wymieniał PO 07/2015? Dla mnie to trochę za dużo roboty i nie wiem czy dałbym radę. Jakby ktoś miał namiar na kogoś kto profesjonalnie potrafiłby się tym zająć to poproszę.
  15. Individual czy w ogóle inny model niż F3x?
  16. Racja, mi to przypomina Forda Kugę
  17. Przyklejona łatka w miejsce małej dziurki po np. gwoździu, śrubce czy wkręcie. Nie na bocznej części opony tylko na powierzchni, która styka się z asfaltem.
  18. To ma być stłuczka? Auto nie ma pół przodu, poduchy wystrzelone, wszystko pogięte. Nie jestem specjalistą w tej dziedzinie ale jeśli chcesz wziąć to auto to tylko po konkretnych oględzinach wszerz i wzdłuż. Ja osobiście bym nie zaryzykował "Prezentowany egzemplarz jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym." o zgrozo :shock:
  19. Opony w BMW maja wysoki indeks predkosci i nosnosci. Klejenie takich opon to spore ryzyko i jest w wielu krajach zabronione. W rzeczy samej
  20. Kurcze, musiałeś trafić na trefną produkcję. Jakieś 1,5 roku temu jechałem wieczorem swoją E60 tak ok 120km/h, wjechałem w konkret dziurę. Opona przebita, felga pękła na pół po długości. Dosłownie rozpadła się na 2 połówki. ( felga oryginał bmw 18") Mimo, że to było na przodzie i przy takie prędkości to nigdzie mnie nie ściągało i jechałem prosto aż do pełnego zatrzymania. Jak się wbijesz w konkret dziurę to nic ci nie pomoże ale nie wierzę, że przebita opona, nawet na przodzie ściągnie Cie od razu w barierki. Tak to może być tylko w ciężarówce gdzie profil opony jest na prawdę wielki. Oczywiście nie mówię tu o prędkościach 200+ bo chyba mało kto jeździ tak na okrągło. Druga sprawa czy ktoś ma odwagę jeździć na klejonej oponie RoF w osobówce?
  21. Pirelli P Zero- nowe Dodam, że brat ma w Audi A6 te same opony ale bez RoF i jest mega zadowolony. (20 cali) Reasumując- ile ludzi tyle opinii :wink:
  22. O ile się nie mylę to na postoju będzie się kręcił tylko w prawo. tak miałem w e60
  23. Nie zgadzam się. Mam Pirelli lato/zima :mrgreen:
  24. Bo masz sztywny zawias M... u mnie na adaptacyjnym w trybie Comfort nawet na 19 ROF jest całkiem komfortowo. Teraz jeżdżę na zimowych 18 i w ogóle jest luzik. Mi tam ROF nie przeszkadza – prawdę mówiąc myślałem, że będzie dużo gorzej... poza tym, najnowsze zawieszenia w BMW oraz systemy bezpieczeństwa są specjalnie skalibrowane pod ROF i wydaje mi się, że jednak lepiej to ze sobą współpracuje niż przy zwykłych oponach. Wiesz, tutaj już nie chodzi o to, że jest sztywno ale o fakt, że są głośne. Jak wjadę na np łatkę asfaltu to nie ma jakieś bicia żeby amortyzator dochodził do maksimum czy coś ale słyszysz to jakbyś się w*ebał w nie wiadomo co. Tak w ogóle to jest kilka rzeczy w tym aucie, które mnie wkurzają (żeby nie było auta bym nie zamienił na żadne inne :!: ) może bardziej rozwiązania jakie wybrali ale w sumie jęsli chodzi o to, to można by zrobić nawet osobny temat :)
  25. Mam RF na lato i zimę. Zastanawiam się czy nie opie***lić ich na allegro i zamówić nonRF :roll: Niestety nie mam porównania do jazdy tym autem bez runflatów ale póki co komfort a raczej jego trochę brak i hałas mnie dobijają (zawieszenie M)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.