puzonn

to ja zmien, czas najwyzszy, olej tam to normalne ale w sladowych ilosciach Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

mozna jezdzic, wszystko w normie Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

teoretycznie moze, przytkany może uniemożliwia uzyskanie właściwego ciśnienia przez pompkę paliwa

powietrza mozna i co 10tys ale paliwa zmieniac co 10tys to mocna przesada

paliwa co 60tys

http://fotoo.pl//out.php?i=712134_dsc01304xk.jpg i teraz zobacz czego brakuje u Ciebie, o to mi chodzi, za duzo masz siatki (przy halogenach), nie masz spodu, wlotów uzupelnij to tak jak powinno byc z nadmiarem tej siatki wyglada to paskudnie, moze na zywo nie widziales jak to powinno wygladac ale uwierz mi warto zrobić tak jak trzeba ;) zderzaka nie wywalaj, mimo ze to jedyny element z m paka to wyglada lepiej jak seria

zrób porządek z przednim zderzakiem bo wygląda to fatalnie (pomijam ze ten m pakietowy zderzak pasuje tutaj jak kur wie majtki, albo całosc albo nic) po co tyle siatki ?

znajomy z roboty ma 2.0 tfsi w a4 b8 od nowosci, obecnie 80tys przelotu i na 10tys dolewa 2-3l oleju !! mial robiny stage 2 i niby mial juz nie pic a jednak nic sie nie zmieniło ja przy zakupie duzo dalem za swojego klekota, brany z domu od pierwszego wlasciciela niemca, nie turka ;) , przez 2lata zmienilem: akumulator( fabryczny od nowosci, przy -20 słabo kręcił, ma byc idealnie) odme (dla wlasnego spokoju), 2x termostaty (temp nie przekraczala 80stopni, zmienilem oba), poduszki silnika i skrzyni (skrzyni jak nowe, silnika jedna naderwana,) + wywalilem klapki z kolektora - to wiadomo, rownie dobrze moglem tylko klapki wywalic albo i nie, moglem nic nie robic a auto nadal byloby w super stanie(dla 90% polaków pewnie wydaje sie to dziwne po co zmienialem termostaty skoro mialem 80stopni, albo poduszki silnika skoro silnik nie wyskakiwał spod maski) olej filtry co 10tys zmieniam, olej motul 5w30 Nie ma co chwalic tak auta wiadomo, kultra pracy 2.0d po przesiadce z 2.8 m52 delikatnie mowiac jest tragiczna, po 2 latach przyzwyczailem sie do klekotania spalanie rekompensuje to aż nadto. Elementów ktore mogą mi pasc jest masa, pewnie sprzeglo siedzi od nowosci, pewnie swiece wczesniej czy pozniej trzeba bedzie zmienic, cos w zawieszeniu, wszystko przedemna, auto ma byc w idealnym stanie i jak tylko coś mi nie zagra to wymienie. W tym czasie lepiej nie bede wymienial co dla znajomych fanów VAGÓW polecialo bo nie uwierzycie ;) Oni tez mi nie wierzą jak mowie co u siebie zrobilem, twierdzą ze połowe napraw ukrywam, niech zyja w przekonaniu ze OOOO sa takie the best ;) - chyba na tym polega ta "przewaga dzięki technice"

poczekajcie jeszcze az chlopaki pod remiza dostana dotacje unijne :) ten rok moze nalezec do e46 Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Cicho juz bo ani staszka ani vipera nie widac :) Wysyłane z mojego GT-I9195 za pomocą Tapatalk 2

jak sie źle zaloguje to jest viperem

ja mam ug8 i zero problemow, jak pada snieg na LUBELSZCZYZNIE bo tutaj mieszkamam to az sie slinie ze szczescia ze bede latal bez celu po sniegu.... Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

diabełek podkusił :wink:

patrzylem z wolnych obrotow bo tak sie sprawdza :) wszystko ok, korekcje dobre Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

wszystko ok, patrzylem tylko screen z wolnych obrotow Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Lej dobre paliwo + nie jezdzij na rezerwie Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

im blizej 0 - zera tym lepiej Staszek

teoretycznie po nic ale bmw zostawilo tradycyjne przez co mozesz mrugnać dlugimi bez aktywacji przeslony a jak trzeba mieć dzien w nocy to przeslona otwiera się i bixenon pokazuje pazurkipo wymianie odblysnikow na metalowe + nowe zarniki (130zl sztuka oryginaly - w jednym sklepie nawet mieli podroby wiec radzę dobrze sprawdzać) moj xenon swieci lepiej jak w nowych nissanach, toyotach i innych wynalazkach ;) w vinie mam s522A xenon-light

na zimnym czy cieplym ? widziałem gorsze ;) tragedii nie ma ale lej dobre paliwo itp

mam u siebie płaskie BOSCH AeroTwin juz 3 rok leci i nadal dobrze zbieraja, polecam oszczędny płaci 2 razy wiec lepiej kupic takie lub lepsze (valeo) niz co rok jakies gowienka....

na cieplym, na zimnym tez ma byc jak najblizej 0 (zera), u mnie jest w granicy 0.5 - 0.7 na zimnym (-5 temp po nocy, ostatnio sprawdzalem cale auto prewencyjnie ;) ), na ciepłym prawie na 0 (0.0-0.2 - zależy który wtrysk)

jak mrugasz to manetke ciagniesz do siebie i wtedy przeslona sie nie otwiera, manetka od siebie wtedy przeslona otwiera sie i nastaje prawidzwy dzien przed autem ;) czym ma sie xenon zajechac ? nie mam pojęcia, masz elektromagnes i jego aktywacja otwiera przesłonę, żarnik jak świecił tak swieci....tak przynajmniej dziala to u mnie koncowka 2004 biexenon + nowe zarnik 4300 philipsa + nowe odblysniki metalowe

To masz odpowiedz czemu rysuja szybe... Wysyłane z mojego GT-I9195 za pomocą Tapatalk 2

tez je mam i nic nie rysuja ale one chyba 80zl kosztuja, moze masz jakis zamiennik bo za 40zl to ich nie kupisz Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

od xenonow na pasie przednim sa 2 naklejki nie masz u siebie ? Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2