puzonn

policz koszt oleju (ilosc x cena 1litra) + filtr, dochodzi jeszcze robocizna, to juz zalezy od zakładu co do spalania oleju w silniku to tragedii nie ma, jesli zjada 400ml to nie musisz nic dolewac więc bym sie nie przejmował polecam tez zmienic kompletną odmę

taki mechanik to skarb ale powaznie to chłopie przestań pierd olic te smuty i zmien jej ten olej :duh:

nadaje sie idealnie oprawić w gablotę i uczyc dzieci na wycieczkach szkolnych jak nie nalezy karać bmw a w następnej gablocie powiesic własciciela za jaja jako przestrogę

jak masz ładną żonę/dziewczynę to za 10k swoją oddam tyle ze nie w turasie ale to chyba zaleta ;) boje sie tylko tej TEXA :mad2:

Oczywiscie ze tak, 30minut na spokojnie a nawet szybciej Przewod z vacum 2 sruby, wysuwasz i termostat 2 sruby, w gore, stara uszczelke stopiona od temp usun, oczysc, nowy oring i skladasz Edit O to 11532248435 Pozdr Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

Uszczelka za 4,5zl do wymiany, kolor zielony 3zdj Pozniej wszystko idealnie wyczysc i obserwuj Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

Dostac dostaniesz ale czy odkrecisz dol bez dobrego chwytu i zaparcia watpie.... Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

@kedzior001 widze ze masz b. duzy problem ze mna za to ze napisalem kilka slow prawdy na temat bajek ktore opowiadasz co do twojej rakiety to dlaczego ją tak pokarałeś tymi nakładkami na zegary ? ja pierd.... :duh: ale na prostej będziesz szybszy, przyznaje ;) zapraszam na kjs, pokażesz co potrafisz ;) jechać moze dobrze ale gdyby fabryka wypuszczała takie szczepany zwątpiłbym w bmw...

widac ze nie byles w dziale f30 ;) nie sprzedawaj bo nic lepszego juz nie kupisz do tego spadnie nam ilosc postów i nowych uzytkowników

No cóż wiekowo, to chyba raczej dużo więcej mam lat od Ciebie, wiec po co te stwierdzenia "chłopcze". Co do spalania, pokrywa się praktycznie idealnie ze spalaniem z dystrybutora. Licznik spalania kalibrowany był kilkukrotnie Disem, aby zminimalizować różnicę do 0. racja, pewnie masz siwą brode i wołają na Ciebie dziadek ;) skoro uzyskujesz takie wyniki spalania jednak na nikim normalnym nie wywoła to niczego innego jak uśmiechu politowania :wink: p.s panie to nie jedzie....

Zalej chlopcze do pelna i wykonuj testy liczac z dystrybutora Inaczej szkoda naszego czasu na te bzdurne wyniki :) Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

mhmmm allegrowy czy prawdziwy ? :norty:

to alu black cube z carbonem nie maja nic wspolnego a to ze pajace na allegro nazywaja to jak nazywaja to inna bajka ;) 95% bmw na allegro jest w mapkiecie hehe

e46 nie miala listw carbonowych, chyba myslisz alu black cube albo masz na mysli listwy nie oem

Maciej podkladki i uszczelki kazdy daje :) Zobacz w srodku filtr paliwa filtrona i innego producenta to zrozumiesz Zobacz jaka sztywnosc zachowuje filtr oleju filtrona po 15kkm i innego producenta Albo nie patrz bo filtron zbankrutuje Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

dziwna nie dziwna z warszawskiego aso ;)

a no tak, nie domysliłem sie :norty: jak odpowiednio zapłaci to moze sie dogadamy ;)

czego od nas oczekujesz ? allegro, olx, szukaj po forach - działy sprzedam, kupię

obawiam sie ze rysa to gratis aso ze sprzątania wnętrza po myciu, pewnie jakis specjalista przecierał wszystko z kurzu, oczywiście zaczynał od progów a kończył na desce rozdzielczej, sciereczka nie zmieniana od miesiąca ;) tak to juz jest.... masz super autko i przykra sprawa, nigdy przenigdy nie zostawiaj auta w aso... kilka przykładów: pojechał znajomy e60 na sprawdzenie geometrii, mechanior nie umył rąk i kręcił coś kierownicą, znajomy popija kawkę szczesliwy, efekt kierownica cała brudna - co zrobił, a no popsikał kierownice plakiem!! lub plakopodobnym gów nem, w delikatnej awanturze (ja bym nie popuscił, wymiana kierownicy, rzeczoznawca itp) stwierdził ze kierownica była sucha i ją nawilżył specjalnym preparatem kierownica wygladała przeokropnie, przyjechał do mnie bo wiedział ze poradzę, oczywiscie szybko zestawem do czyszczenia skór usunelismy to scierwo z kierownicy i mozna powiedziec uratowalismy ją, konserwacja i jakos wyglada, ale do pierwotnego stanu juz nie ma szans wrócić inny przykład, z4 nie pamietam po co ale auto zostało zostawione rano i odebrane około 15godziny, zgodnie z papierami wymiana trwała 2 max 3godziny, okazało sie ze auto miało jazde testową na 30km, wyszło przypadkowo bo zostało zrobione zdjęcie zegarów tak aby podac przebieg, miec do księgowości itp, klient kasiasty, awantura, przepychanki i aso płaciło 3tys zł rekompensaty albo sprawa do sądu, centrali bmw itp i wiele innych kwiatków, to banda nieudaczników, zakompleksionych mechaników, ktorzy nie potrafią szanować samochodów, robią jedno psując drugie, jesli nie bedzie mozliwe patrzenie im na łapska to podziękuje, ktos powie, masz złom, stare e46, co sie cackasz, dawaj co mogą popsuć, jeszcze umyją, odkurzą hehehe nie dziękuje, mam wnętrze w idealnym stanie mam na drogich kosmetykach zrobione zabezpieczenie lakieru na zimę, mycie tylko neutralnym ph itp, jak oni zaczną mi myc swoja chemią samochod przez tydzien spac nie bede mógl

ale co za maly wkład czy jak ? jeden warsztat masz na wiosce ? jedz do innego i zmien sam filtr, jest na gorze wiec oleju nie trzeba zlewać, po nocy dolej tyle co ubyło razem ze starym filtrem i w trase po co ryzykowac jak mozna to tanio i szybko "naprawić" co do warsztatu ktory taki "szprytny" jest to niech kase oddają za filtr albo załatwią prawidłowy, bedziesz miał na nastepną wymianę pamietaj ze filtr oleju nie jest dla picu i producent okreslił jego wymiary w jasnym celu....

wszystko mozna jak sie chce, w e36 czy innych modelach z 18pinowym złaczem pod maska potrzeba dłuzszy kabel i mozna sobie podczas jazdy odczyty zrobic ;)

aby podgrzewacz ruszyl i działał prawidłowo musi byc spelnione kilkanaście warunków, mam nadzieje ze macie to na uwadze ;) watpie aby w mozna było wylaczyc sprawdzanie bledów(a nawet gdyby to nic to nie da), które występują po przetestowaniu układu (ecu pyta - dostaje odpowiedz) i tak do spełnienia kilka warunków = start podgrzewacza nie chcesz podgrzewacza to odłacz od niego zasilanie, masz staly blad i podgrzewacz nie działa, proste

falowanie obrotów wywołane podgrzewaczem po 2003r gdzie był inny typ podgrzewacza (zawiera w sobie duzo wiecej elektoniki) wcale nie oznacza jego uszkodzenia, zobacz jak wyglada ładowanie w momencie falowania, niedawno był ten temat poruszany, staszek tam spinał sie ale kilka mądrych słów padło, poszukaj i przeczytaj w starszych podgrzewaczach ecu podnosi obroty na 930 jak dobrze pamietam, w tych co masz o 50rpm

ile sobie krzyczą za pokrętło ? moje nie wyglądają zle ale moze warto zmienić ;)

@edek.by tez sie pomału wybieram ale nie mam zamiaru nikomu zostawiac auta, tymbardziej dawac na jakies darmowe mycie :duh: wymieniają przy mnie ale ja stoje metr od samochodu i patrze im na ręce, innej opcji nie ma :roll: