Biotit

oryginał only

dokładnie. mogła byc np woda po klimie

na Placu Szembeka jest gość co wiele potrafi, może Ci pomoże

Już rozstrzygnął, gnoje ze Strazy Miejskiej nie będą się panoszyć :nienie: chyba , że za jakiś czas ktoś wpadnie na inny pomysł, oby nie. A My wszyscy, których "ustrzelili czarni" jesteśmy happy, bo Nam mogą skoczyć.... brawo Trybunał Konstytucjny :mrgreen:

a ja dziś zatankowałem w W-wie Pb 95 3,90 za litr.

jeśli nie masz instrukcji obsługi, to kup w Allegro, wiele się dowiesz. Sprawdź , czy nie masz zapowietrzonego układu. A przede wszystkim gratuluję wyboru i serdecznie witam na Forum :cool2:

a czego szukasz? :jawdrop:

Mendrek przede wszystkim nie bądź chaotyczny w pisaniu i patrz co napisałeś :duh: A wracając do zakupu, to nieważne jakie auto używane kupisz, będziesz miał większe lub mniejsze wydatki, a jazda BMW jest jak bajka, inne auta zostają daleko w tyle, nawet nie wiesz jaka Cię frajda czeka.

dodam,ze ciężko trafić używkę tylnej lampy do turinga

Kupielm takie lampy i mam u siebie ... Swieca badziewnie przy wizycie w Danii wrocilem z peknietym lewym swiatlem dlugim ... Moze w Danii maja jakies wypas kamyki latajace po drogach ale wydaje mi sie ze jest to po prostu h...owej jakosci szklo ... Odradzam. Kup lepiej uzywki oryginaly ja też takie same kupiłem, nie trafił w nie kamień i jest ok. Przede wszystkim dobrze świecą i wreszcie coś widzę /poprzednie , oryginalne były porażką / same lampy nie "pachną wiochą", do tego cena 200 zł za 2 lampy mijania jest do przyjęcia, do tego za 50 zł kupiłem 2 żarówki Philipsa 50 W. Jestem zadowolony. :mrgreen:

ile kosztują takie tarcze?chodzi mi o wentylowane

detal ok 55zł

będzie w czerwcu, nie wcześniej

mam M50 520i z automatem, 1995, na plecach 180 tys. Dziś jeszcze raz sprawdziłem prędkość i obroty przy włączonym tempomacie 100km/h=2 tys 120km/h=2,5 tys, a 140km/h-3 tys. Wyżej nie dałem rady: trasa W-wa-Siedlce. :cool2:

dziś sprawdziłem 100 km/h=2 tys obrotów, 120=2,5 140=3

zgadzam się z Tobą, kiedyś taki sms wysłałem do "Szkła kontaktowego", ale przeszedł bez echa, może do Min.Transportu?

ja bym dodał, że kable skorodowały na 100%, jestem już po wymianie jednego , który jest odpowiedzialny za otwarcie tylnej szyby :cool2:

nieraz pojawia się w Allegro

tył mam 225/55/16 i chyba tak samo dam na przód, Michelin ma taką oponkę Exalto której rant jest trochę szerszy, co podobno zapobiega obcieraniu alufelf o wysoki krawęznik.

a czym dokładnie jeździsz?

wiem , że to nieciekawa rada, ale już kiedyś ten temat był poruszany, jest w Polsce gość, który to reperuje, trzeba mu wysłać modół. poszukajcie na forum , a z pewnością znajdziecie

gdybyś miał CB to z pewnością byś na kilka km wcześniej o w/w fakcie wiedział. Jak w przyszłości zapłacisz, to bedziesz zapewne pamiętał do czego służy m.in. CB

bądźmy optymistami i liczmy , że będzie już tylko lepiej :jawdrop:

ja z kolei sporo jeżdżę, niedawno trasa: W-wa-Trójmiasto-Szczecin-Poznań-W-wa co wyszło 1 500 km, średnio spaliła 8 benzyny i 10 gazu. W sumie miesięcznie mieszczę się w przedziale 750-1000, rzadko więcej.

mam dylemat. Otórz zmieniłem stalówki zimowe na letnie klapki i zastanawiam się , czy na przód nie dac tego samego co mam z tyłu / chodzi mi o rozmiar oponki/ Hulam na Michelinach Pilotach Primency tył 225/55/16, a przód 215/55/16, teraz chciałbym to wyrównać i ne wiem, czy to dobry pomysł. :duh: