maniek21112

Zmieniłbym mechanika i zobaczył co drugi powie, bo ja upieram się przy podporze lub łączniku wału, jeśli będą ok to wał do sprawdzenia/wyważenia.

Nie działał Ci tempomat przez czujnik "smrodu"? :shock:

Co to znaczy, że różnice w spalaniu praktycznie żadne? Wg danych technicznych to blisko 2l a auta więcej zużywają, więc automatycznie różnica zwiększa się. Wg mojej opinii 2.0 r4 jest zauważalnie dynamiczniejszy od 2.0 r6, wg danych 9,3 vs 9,9s do 100 km/h. Żeby była jasność, nie chwalę tego silnika, ale 2.0 r6 jest przedostatni na mojej liście silników benzynowych do e46 (niżej tylko 316i) a 2.0 r4 tylko jedno oczko wyżej :8)

Straszny golas..jeśli wybierasz między 2.0 r4 143km a 2.0 r6 150km to mimo stopnia skomplikowania i problematyczności tego pierwszego to i tak raczej jego bym wybrał, ten drugi dużo pali a słabo jedzie.

To niestety zagadka..ja też miałem błędy na dwóch cylindrach, po wymianie świec został jeden i dopiero po wymianie sterownika jest czysto.

:shock:

Uważałbym na aukcje z polecenia Stanisława :roll:

Niedawno kupiłeś i było tak od początku czy jak? Wał tak sam z siebie nie wymaga wyważenia, chyba, że ktoś grzebał i nie złożył jak było.

Pewnie, że jest sens, przebieg może być spokojnie dwa razy większy. Wg mnie wygląda dobrze, ale nie mam oka do e39..duży plus za silnik. VIN: WBADD51020BP09726 Type code: DD51 Model: 528I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52 Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 309 - ARKTISSILBER METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 1996-07-22 S302 Alarm system S305 Remote control for central locking S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S438 Fine wood trim S441 Smoker package S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S538 Latent heat accumulator S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional P628 Communication pack S629 Car telephone (GSM) w card reader, front S672 CD changer for 6 CDs S694 Provisions for BMW 6 CD changer L801 National version Germany/Austria S915 Omission of outer-skin preservation

Jak w opisie jest stan "dobry" to nie wróży nic dobrego..zdjęcia pewnie nie bez powodu robione po zmroku, deklarowany przebieg raczej odcisnął piętno na stanie wnętrza (widać po kierownicy).

Nie, admin to ogarnie.

Śpieszę poprawić - nie słyszałem o drganiach spowodowanych uszkodzeniem dyferencjału :roll: sprawdź to co napisałem u innego mechanika, wejdź też pod auto i patrz czy guma nie jest sparciała/rozerwana.

Skupiłbym się na sterowniku, bo z jedną spaloną powinien odpalić.

To czekam na wieści.

Coś nie wierzę w tą "ok" podporę wału :roll: łącznik bym sprawdził.

Ciekawy ten fabryczny spojler :8) VIN: WBAAM3342YFP81084 Type code: AM33 Model: 323I (USA) E-F-R series: E46 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52/TU Displacement: 2.50 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2000-05-17 S205 Automatic transmission S210 Dynamic stability control III S279 BMW light-alloy wheel star spokes 45 S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S550 On-board computer S640 Preparation f tel.installation universal S662 Radio BMW Business CD S676 HiFi speaker system S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus S818 Battery master switch S823 Hot-climate version S832 Battery in luggage compartment S845 Acoustic fasten seat belt reminder S853 Language version, English S876 Radio frequency 315 MHz S925 Dispatch protection pack S926 Spare wheel S992 Control of number-plate attachment

Co to znaczy w innym miejscu?

Tapicer nie kroi jak za zboże :roll:

Ogłoszenia brak..

Długo Ci zejdzie zrobienie 1000km? :wink: jak nie i okazałoby się, że korekcje nie wzrosną znacząco to też byłbym chętny :8)

Wtryskiwaczowi na 6 cylindrze to chyba już tylko cud by pomógł :wink: zacząłbym od niego, pewnie po jego wymianie 3 i 5 mocno zbliżą się do "0".

Akurat dziób auta wygląda tak jak powinien (pod maską), więc skupiłbym się na tyle :wink:

Cena jak dla mnie za wysoka za najsłabsze e39 1997r. z przelotem ponad 500kkm.

Cena jest okazyjna a nie przyzwoita :roll:

Jaki silnik? m47 czy m47n? Jakie błędy z inpa?