Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 756
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. maniek21112

    E46 320d branie oleju

    Luz wirnika sprawdzisz po zdjęciu rury przepływomierz-turbina. Wymień termostat główny.
  2. Włącz podczas jazdy test 9.0, obserwuj co się dzieje z ładowaniem i daj znać.
  3. Szkoda wymieniać t.egr jak jest sprawny a wszystko wskazuje na to, że tak. Za spadek temperatury na trasie odpowiada termostat główny.
  4. Hehe dokładnie :wink: teoretycznie na tym dyskusja powinna się skończyć, ale odpowiem na Twoje pytanie: Każdy benzynowy silnik od przeszło 10 lat ma być zalewany olejem ll-04 wg producenta. Oczywiście nie w każdym przypadku ma to sens, ale w n43/n53 jak najbardziej.
  5. Nie jesteś sam, tak Cię pocieszę, odpowiednie ustawienie studzienek dla drogowców to mission impossible w większości przypadków. Nawet jak poprawią to i tak za kilka miesięcy zapada się :duh:
  6. Jak podłączysz pod komputer to sytuacja rozjaśni się. Dopisz 530d do tytułu.
  7. maniek21112

    330Ci vanos/silnik

    Objawy pasują np. do czujnika wałka rozrządu po stronie ssącej, ale tak jak napisał alb3rt, najpierw diagnostyka.
  8. Wybieraj coś z ll-01 a nie ll-04.
  9. Wyłącz nawiew i zobacz czy falowanie ustąpi. Sprawdź dokładną temperaturę w teście 7.0, możliwe, że jest cały czas niedogrzany.
  10. Raczej nie, zbyt łagodnie wyprofilowana :8)
  11. maniek21112

    Przekaźniki 520i

    To powinno co nieco wyjaśnić: http://www.realoem.com/bmw/pl/partgrp?id=NA31-EUR-02-2004-E60-BMW-520i&mg=61 Dopisz 520i do tytułu.
  12. Nie chcę krakać, ale będziesz żałował tej zmiany :wink:
  13. Jak ślizga się to tylko wymiana, nic nie zrobisz.
  14. Zdejmij pasek i odpal, jak będzie cisza to sprawdzaj po kolei rolki.
  15. Ja osobiście nie lubię plastiku na felgach, wolę samą stal :8)
  16. Oba związane są z przepływomierzem. Nagraj masę powietrza na 3 biegu z gazem w podłodze bez odpuszczania oraz po rozgrzaniu na wolnych obrotach.
  17. Po skasowaniu wraca od razu? Co się dzieje z silnikiem? Wystarczy wymiana czujnika. Jak zawór egr jest nowy to zostaje przetwornik ciśnienia, bo mam nadzieję, że przewody podciśnienia są ok.
  18. Bardzo dobrze wyszło z tym et34, będzie lepiej wyglądać i poprawi się prowadzenie ze względu na większy rozstaw kół. Z kołpakimi nie pomogę, swoją drogą lepiej, że nie pasują :wink:
  19. Nie było standardowo bixenonów w m3, możesz takie założyć, ale podstawowe pytanie: jakie masz teraz reflektory?
  20. Konkretne błędy z kodami podaj a najlepiej zrzuty z inpa.
  21. Jak stwierdziłeś, że klema jest ok? Ale jak kręci to nie ona. Powinna być cisza i tylko stukanie rozrusznika. Próbowałeś podmienić przekaźnik?
  22. Pracuje równo cały czas? Nie trzęsie nim gdy brakuje mocy? Jeżeli nie to trzeba przejechać się z komputerem i obejrzeć parametry. Czym go diagnozujesz?
  23. Termostat egr może być dobry, objawy wskazują na główny.
  24. Jak nie chce odpalić to kręci? Czy jest cisza? Opisz dokładniej co wtedy się dzieje.
  25. Czyli dobrze zainwestowana kasa :wink: przez Ciebie zachorowałem na r6 w pb i teraz trzeba coś znaleźć godnego :?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.