poli_x

kurcze może i to był czerwony kolor w tym momencie już nie pamiętam sam... Jak wejdziesz w komputer i zrobisz service check to kolejno mogą pokazywać Ci się błedy o jakich informuje Cie samochód,wtedy bierzesz instrukcje strona 122 i masz wszystko wyjaśnione. Niestety z resztą nie pomogę bo nie mam wiedzy.

Ten podnośnik żółty Ci się pali? U mnie tak było jak już czujnik klocków (w moim przypadku z tyłu) się skończył Ogólnie wszystkie komendy jakie Ci sie palą to znajdziesz w instrukcji.

Nie bardzo rozumiem co ma wspólnego płyn hamulcowy z pracą sprzęgła,mógłby ktoś mnie uświadomić ? Z mechaniki cienki jestem ale to mnie zaciekawiło. Co do CDV muszę też wreszcie się za to zabrać....

Panowie szukam warsztatu w Krakowie gdzie mógłbym zmienić oponki i przy okazji ustawić geometrie/zbieżność.O ile wymienić i wyważyć może mi większość serwisów o tyle z geometrią myślę że trzeba się znać :) Może ktoś polecić kogoś? I gdzie można by oddać w dobre ręce wnętrze samochodu?Mam na myśli pranie,ogólne odświeżenie,odnowienie wnętrza.

Dokladnie w przypadku takiej sytuacji nalezy hamowac mozliwie najpozniej a w gdy juz wiemy za za ulamek sekundy wpadamy w jakas dziure czy taki prog to nalezy odposcic hamulec zeby samochod wrocil do neutralnego polozenia.

jakie koszta?

A to przy okazji co mozna zrobic z 325i Ta reakcja na gaz by mi sie przydala przy okazji ;)

Podbijam w celu uzyskania odpowiedzi na pytanie w poscie nad tym.

Nie mam wiedzy na ten temat ale w logicznym rozumieniu grunt to nie przegrzac oponki czyli nie jezdzic zbyt szybko na przebitej i nie robic nia zbyt duzych dystansow,cala reszta to standardowa procedura naprawiania opony jak kazdej innej,ona ma tylko boki wzmacniane. Jak normalna opona jest przebita i sie ja naprawi to tez nie widac roznicy.

Na filmikach w internecie slychac roznice po wymianie na k&n

Dzieki za uwage. A na co zwracac uwage zeby wiedziec ze pasowalo by juz wymienic/przeczyscic? Jakie sa objawy?

Ten u góry wiedział że wymiana żarówek na ledy źle skończyła by się dla mocowań,plastików i wkładów w moim wykonaniu. :D :D Szkoda,tata podpisał na poczcie już że nie dostał przesyłki bo ostatnio dostał wezwanie w tej sprawie.

Ciężko będzie tam się dostać chyba... :) A czy ta odma jest wymienna? Myje się ją?,wymienia w niej filtr? I gdzie można to dostać? Dzięki ps. myślałem że złączy posty :/

Teraz już wszystko jasne. Dzięki :cool2: Tak przy okazji wkleję tutaj co jest napisane na tej stronie,gdyby kogoś to interesowało i trafił by na ten temat

ja wciąż czekam....może dojdą :D

To jak tam pomoże ktoś? I prośba o pomoc z tą odmą,gdzie ona jest u mnie w silniku? Gdzie moge ja kupic? Wszedzie do diesla.... I to samo tyczy sie filtra paliwa Chce to wszystko zrobic tym bardziej ze 100tys km lada chwila.

Czyli ogólnie muszę szukać oleju jako zamiennika BMW Longlife-01 ? Jeszcze takie pytanie przy okazji,myślę przy okazji wymienić filtr paliwa, filtr odmy? całą odme? w sumie to nie wiem jak to napisac,nie wiem czy wymienia się tam wkład czy całość...

Posiadam E90 325i z silnikiem 2.5 oznaczenie silnika N52 ponieważ to model przed liftem. Chcę wymienić sobie olej....i pojawia się problem... Wedle rekomendacji ze strony Castrola powinen to być Castrol Edge Sport 0W-40 Tyle że występuje on jako zamiennik BMW Longlife-01 i ten sam olej o tym samym oznaczeniu występuje jako zamiennik BMW Longlife-04 Więc o co chodzi? :D I czemu 0W-40 a nie 5W-30 albo 5W-40 ? Samochód "wedle licznika" ma przejechane 85 tys km.

coś w tym jest,mam czasem też wrażenie że jak jeden dzień mocniej pośmigam to samochód jest zdecydowanie żywszy..

Pisałem że poczekam z oceną jak już zobaczę zdjęcia felg na samochodzie - więc oceniam. NIE PODOBA MI SIĘ ! :D No ale ważne że tobie się podoba. :cool2: pozdr.

Dzieki za opinie,wybor padl na oponeo no i mysle ze beda to p-zero

Nie mowie ze nie masz racji,dlatego nie bede wchodzil w dyskusje bo sam w tym temacie wiedzy nie mam,mowie tylko to co mi mowil gosciu z hamowni osoba ktora ma doswiadczenie.

Ja przebywam w Irlandii tu sprzedaz samochodow rzadzi sie innymi prawami. Nie mowie ze przebieg jest realny bo tego nigdy nie wiadomo,ale mam pewne podstawy by przypiszczac ze jest prawdziwy,kolejna kwestia to taka ze gosciu ktory hamowal mi bmw to powiedzial ze jak zyje to nie widzial bmw ktore z fabryki wyjechalo z deklarowana iloscia koni,srednio to -5,-10 od tego co jest na papierze. Mowil ze sprawdzal m3ki i mimo papieru i 420km to rekord mial 380km Srednio to 400km. 420 tez nie mial zadnej..... Mysle wiec ze 20koni straty w ciagu 7 lat i 85tys km przebiegu (raczej po miescie) Jest realne.

W temacie nikt nie odpisal,wiec pisze tutaj.... Mozecie polecic jakis dobry sklep on-line z oponami w dobrej cenie? Co polecacie ROF? Mysle nad: P Zero P7 Cinturato S001 Czy opony ktore wymienilem maja rant ochronny?

Wzgledem stocku 23 Nm uciekło A koni 22 zwiało Tyle ze samochod jest przed serwisem,musze wymienic olej,filtry itd. Mysle ze moze to miec jakis wplyw na wykres. I koni moze ze 2 by bylo wiecej :) Chyba ze macie jakis pomysl na wyprostowanie tego momentu.