maja22

to sa auta prawie zajechane bo to tzw. demo i jak koledzy podpowiadaja juz za pare miesiecy wydasz jakies 20 tys. to wole kupic nowe nawet 520d z wyposazeniem dodatkowym 60tys zl. Szukaj aut w dobrej cenie z takim przebiegiem 3-4 tyskm tez sa w dobrej cenei a te demo- auto to mniejszy wydatek przy eksploatacji

... bierz 528xi i po sprawie:)

monogramus ...nie wiem byc moze przez zawieszenie ale moj zderzak ( przod) stykal sie z kraweznikiem a tamten z pakietem M mial problem - moze wlasciciel wazyl grubo ponad 100KG:) irek miales ix naped 4x4 - krotko bedzie ci zima go ci brakowac i moze bedziesz zalowac - tylni naped latem jest fajny ale zima to tylko zmora dla kierowcow bardziej celuj w dobry silnik - ciekawy jestem czy da ci sie zmienic silnik jesli sie zdecydujesz na benzyne iz juz zamowienie juz masz zrobione - pamietaj jakies 2 tyg od zlozenia zamowienia mozesz robic zmiany w swoim zamowieniu pozniej klapa ( sam sie przekonalem:))

Radek do co pisze monogramus to prawie jak swiete slowa przy wyborze silnika i wyposazenia. Uwazam iz 528i bedzie lepszym wyborem ale to przy twoim bylym silniku 330i - tu nie ma turbo dziury i osiagi sa naprawde zadawalajace. porownujac 525d do 528i jest naprawde mala roznica w osiagach na korzysc 528i Co do pakietu M jestem za ale zauwaz iz nasze krawezniki sa dosc wysokie i widzialem juz BMW 5 z takim uszkodzonym blotnikiem gdzie moj spokojnie osiad na krawezniku( to tylko moja sugestia) Bardzo wazne automat to podstawa.

mowie o swoim 535xd nie ma na mysli pobic 520d bo nie ma sensu i szans

Oj widze iz temat sie rozwinął, jesli obrazilem moja wczesniejsza wypowiedzia porownujac E60 do F10 to sorry dzis zrobilem trase poza miastem jechalem nie jako emeryt ale przepisowo 1h jazdy srednia predkosc 67km/h spalanie wyszlo 5.8l/100km - ale zejscie ponizej 5,5 do juz szczyt raczej nie do pobicia. 4.5l na 100km przy 140 km/h jedyne z duzej gorki lub bylo oszczenie/spokojna predkosc i nagle przyspieszenie do 140km/h i zrobienie zdjecia :) da sie

Fajne filmy ale nie wiem o co chodzi??? Miałem okazje jeździć na zmianę 20d i 28 na Joydrive Tour (tor z szykanami kilka zmian) i dla mnie to jest przepaść. Jeśli ktoś też miał tą przyjemność to ciekaw jestem odczuć ? Tez mialem okazje jedzic na tej imprezie tymi modelamijak i prywatnie i jest roznica na korzysc benzyny 245KM Moze na filimiku jest porownanie 320d 184km oraz 320i 184km bo 245km wersja nie daje szans dieslowi

Niektórzy twierdzą, że auto powinno od razu dostać w dupę by później miało dobre osiągi. Ja jestem przeciwnikiem takiej metody. Wszystkie swoje samochody docieram zgodnie z zaleceniami producentów czyli przez pierwsze 2-3tys. km jazda z różnymi prędkościami obrotowymi bez wykorzystywania pełnej mocy, bez przeciążania (przyczepa, itp), bez długich jazd ze stałą prędkością i beż jazdy z maksymalną prędkością. Troszczke jest opisywane na forum tzw. odmulanie auta . Ale zle myslisz iz odrazu w deche . Odmulanie to pierwsze 2-4 tys spokojnie jak instrukcja i ASO mowi pozniej zmieniasz olej i filtr oleju i robisz tzw, odmualnie - najlepiej na hamowni ale jak nie masz dostepu to robisz to na testowym bezpiecznym odciunku ( teraz A1 nadaje sie bo malo aut jest) jedziesz ze zmiennymi obrotaami dajac bardzo czesto pedal gazu na maxa czasami musisz wykorzystac skrzynie hamulce i tak kolo 40-60min - wazne musza byc zmienne obroty i mocno pracujaca skazowka obrotomierza. opis oczywiscie tak z grubna, znajdziecie duzo info na forach.

Jaki postep auto w automacie w napedzie na 4x4 a do tego 313KM - powtarzam auto na odmulaniu predkosc byla zmienna i to szybko od 120-260KM/H jesli nie widzisz postepu to jedzij dalej E60 a jaki postep E60 vs E39 ja prZy swojej starej E39 przy stalej predkosci 2 pasazerow 155km/h mialem 6.6l/100km i co gdzie postep ???????????? :mad2: tez moglem ustalic predkosc 180km/h i jechac 6 min wyszlo by niecale 9 l:)

to iz pokazalem ze srednia predkosc byla 190 km/h to byl powod odmulania auta( przy 3000km). Tak na powaznie autostrada poruszam sie z predkosciami 140-170km/h bo przy predkosci sredniej 200km/h to ciagle sie hamuje i przyspiesza tylko jest wieszke bice serca i stres czasami :(

napewno oferowal rozszerzony pakiet serwisowy na 5 lat? -jesli tak to powiem jesli duzo jedzis czyli powyzej 25 tys km rocznie to z calym sumieniem polecam zabarac taki pakiet dodatkowo objeta jest na gawarancji : sprzeglo, masz oprocz standartowego bezplatnego serwisu wymiana wszystkich filtrow , klocki hamulcow tarcze przod/tyl, wycieraczki szyby plyn hamulcowy itp.. Krotko masz 5 lat prawie bezgotowkowej obslugi serwisowej:) Ja zamienilem gwarancje mechaniczna 5 lat na rozszerzony pakiet serwisowy na 5 lat 100000km w serii 5 "cytat nie potrzebny, poprzedni post jest zaraz nad twoją odpowiedzią."

nie chce zalaczyc nowego pliku wiec pisze o silniku 535xd - na liczniku 4 tys km mieszana jazda 9l, miasto korki 11-13l wzaleznosci od korkow, poza miastem 6.5-8l autostrada 7.5-12.8l a tu dolacze zdjecie z autostrady ( 3 osoby plus caly bagaznik) http://imageshack.us/a/img577/7086/20120909288.jpg

Cars byl super rowniez potwierdzam :cool2:

Conner jaki sa twoje odczucia pomiedzy modelami jakie posiadasz audi-BMW 2.0 turbo? Ja powiem iz prowadzenie, siedzenia, silnik jest po stronie BMW a inne to remis lub przewaga Audi!!!??

Do diesla np. mojego to już raczej 0W40 lub 0W30. Mi do 535xd po 2500km wlali castrol 5W-30 - nie chcialem Castrola ale ASO twierdzi iz tylko taki wlewaja olej teraz.

JA juz od dawna nie kupuje Auto Swiat tam to az razi testami tzw. kto zapaci ten ma. Tylko glupi chlop ze wsi zlapie sie na takie buble. Uwazam iz tygodnik MOTOR jest wiarygodniejszy ale tez mu dalego do idealu. Polecam na TOK FM audycje motoryzacyjne Codzienny Magazyn Motoryzacyjny = tu jest fajnie opisany i oceniany samochod przez redaktorow motoryzacyjnych tu jest link jak kto ma czas moze posluchac: http://www.tok.fm/TOKFM/0,94257.html

a tu test rurek

to ten zobacz filmik jest piekna 3 - ja sie znowu zakochalem:):)

Daltego go kupuja bo 90% to sa auta firmowe lub kredyt i przy rabacie 4-5 tys plus paliwo jest to wysoka suma da niektorych- dlatego Diesel jest wybierany czesciej - choc powiem iz do miasta i po autostradzie jako spokojne rodzinne auto jest bardzo fajne. 28i - troszeczke duzo pali ale fajnie zgrywa sie z masa auta

porownujac obe te skrzynie dodam iz Audi montuje ZF 8biegowy w swoich autach powyzej mocy 300KM czyli daje to do myslenia. Jak narazie pancerne ZF jest liderem na swiecie skrzyn automatycznych.

Ja uwazam iz w roznicy cenie 700 zl to sie oplaca - dlaczego 1> jak kolega opisal powyzej inna charakterystyka silnika skrzyni i ukladu kierowniczego - szybko lattwo i przyjemnie mienia biegi itp. 2> lopatki w seriii 3 czesto uzywalem 3> wyglad ladniejszy wyczujesz roznice jedzac autem min 4 h lub dobre 2 dni ale warto doplacic.

... tez twierdze iz dynamia jest lepsza auta przy zmianie na SPORT/SPORT+. Zmienia sie nie tylko skrzynia ale i uklad kierowniczy tak mi mowiono w salonie

macie racje auto po fejsie jest dopracowane i nowy uzytkownik tylko cieszy sie z jazdyautem ale jak masz kasiore i do tego wchodzi tak piekny model jak f10/11 to co czekamy czy kupujemy?:) :duh: :mad2:

.. niestety nie jedzilem x5 z zawieszeniem pneumatycznym i bylo strasznie twardo a do tego wszystko skrzypialo - model demo. nie powiem super wyglad i dla wiekszej rodziny 2+2(3) jest to ideal. Dlatego zainteresowalem sie przy zakupie x3 lub f10 - komfort w f10 nic nie przebije z tej grupu x3 x5 x6 vs f10

tez uwazam iz x3 jest super autem gdybym mial do wyboru x5 czy x3 to wole x3 oczywiscie x5 jest piekna ale komfort dla mnie jest beznadziejny ale porownanie f10/11 do x3 to troche nie na miejscu