cn_igi

kumpel obciął w mercedesie i tragedia auto przy dużych prędkościach podskakiwało , ciężko było utrzymać je na drodze

ja zawsze uważałem i uważam nadal że tylko sekwencja a mechanik salonu BMW (nie będę wymieniał jakiego ) powiedział mi z kolei że do M30 montować najprostszą instalacje i to musi chodzić jak ktoś to zrobi dobrze czy tak jest nie mam pojęcia ... napisałem tylko to co usłyszałem od człowieka który żyje z naprawy tych aut

pytanie który masz czujnik uszkodzony wylotu czy wlotu jak chcesz to mam oryginalny czujnik położenia wałka rozrządu wylotu nie używany z fakturą Bawaria Motors (podrabiane czujnik to badziew jest pochodzi z tydzień i padnie od nowa )

musisz kupić tą blachę bo nowe nerki w starą nie pasują

tak jest to oryginalne sportowe zawieszenie M-technika jak podasz vin to dobiorą Ci dedykowane Sachsa amortyzatory

opłaty itd. tak samo w każdym kraju UE a benzyna no to już zależy od auta i od odległości do domu to musisz sam policzyć

nic dodać nic ująć :twisted:

jak się postarasz to po wyjściu ubezpieczenia nabitego na tablicach uda Ci się ubezpieczyć auto jeszcze raz na 30dni na żółte blachy (jest to proceder stosowany aczkolwiek nie zawsze się udaje naciągnąć ubezpieczyciela na coś takiego)

podaj dokładne rozmiary felg to spasujemy Ci do nich opony

tzn.że masz M-TECHNIKA Bilsteina B8 możesz włożyć

nie przesadzajmy że każdy chcę się ścigać i nie jest też tak że ciężko jest jeździć wolno po prostu trzeba nabrać ogłady (jak się ktoś dorwie co mało miał do czynienia z autami to nawet dużego fiata będzie cały czas trzymał pod odcinkom ) :twisted:

ja przesiadkę miałem z E-39 523i na E-38 740i(M60B44) i co mogę powiedzieć E-38 super auto , według mnie rewelacja , duży wygodny krążownik zmieniaj śmiało , nic się nie obawiaj oczywiście musisz znaleźć zadbany egzemplarz bo jak kupisz pierwszy lepszy to kupisz po prostu skarbonkę (no ale to nie tyczy się tylko E-38 a każdego auta)

przy tym przebiegu full syntetyk

zimowe są wąskie , teraz pewnie na alu masz szeroką oponę i to może być wina że auto się źle zachowuje , po prostu wyrzuca z kolein do normalne przy szerokiej oponie

heh to fakt , żeby coś znaleźć to najpierw musisz uzbroić się w cierpliwość aut na rynku jest multum z tym że tych o które ktoś dbał to raczej mało a co do wersji silnikowej to jeśli chcesz gazować to brałbym już 320 zawsze to R6

kolego M3 nie kupuje się w rozsądnej cenie te auta muszą być doinwestowane i dlatego wysokie ceny zadbanych egzemplarzy

jeśli już chcesz się w to bawić i poświęcić trochę pieniędzy to lepiej zainwestować w kompletny wydech robiony na zamówienie do twojego auta np.el-teca

Witam co do 7 super auto , wygoda wygoda wygoda Ja miałem E-38 co prawda 740i ale miałem okazje jeździł troszkę 730d i powiem Ci że spalanie bardzo niskie w niewielkim mieście około 11litrów trasa 7-8litrów

hehe pięknych E-30 to jest dość dużo kolego napisz może kolor , nadwozie , felgi itd.

problem rozwiązany , przyczyną był czujnik położenia wałka wylotu :twisted:

no niestety nie gdybym miał to bym problem szybko wyjaśnił

wskaźnik pokazuje co mu się chce Raz max raz nic niekiedy 20litrów za 3 minuty 40litrów tak to mniej wiecej wygląda

Witam Mam problem z 328i 1998r Jak wrzucam na luz to auto gaśnie i tak samo jak stoje w miejscu i troszkę dodam gazu tak do 2tys/obr auto też gaśnie W czym może byc problem ???

Witam Mam problem ze wskaźnikiem od poziomu paliwa Auto miało wymieniony licznik i od tamtej pory wskaźnik nie działa prawidłowo , pokazuje to co mu się chce a nie autentyczny stan paliwa (teraz jeżdżę według komputera który pokazuje jaki dystans mogę jeszcze przejechać ale to niestety nie jest miaro dajne ) Proszę o szybką odpowiedź

oczywiście że przemyślane Pytałem o wymianę skrzyni Paleta silników jest dość bogata owszem ale ile egzemplarzy jest serwisowanych w ASO do tej pory ??? Raczej mało dlatego zastanawiam się nad pewnym egzemplarzem tego modelu