SEBABMW1

Jeśli silnik był zmieniany w Niemczech to powinni też wymienić układ wydechowy i wtedy powinny iść 2 rury od początku aż do końca . Nie wiem jak to jest ze skrzynią czy z modelu 520 podejdzie do 525 (może ktoś mądrzejszy się na ten temat wypowie) bo jeśli nie podchodzi to powinien być zmieniony wał i belka bo w 520 wał jest mocowany na 4 śruby a 525 na 6 śrub i mocowanie mostu jest inne .Wiem z własnego doświadczenia :8)

Z obserwacji mojego silnika to visko się kręci po włączeniu zimnego silnika ale można je bez problemu zatrzymać ręką ( bo jest jeszcze rozłączone )

Ja zaproponuje ci żebyś narpiew kupił 525 lub 520 bo ja zaczynałem od e36 i powiem szczerze że gorzej się prowadzi od e34 które poza tym ma według mnie lepszą prezencję nie obrażając oczywiście użytkowników e36 bo każdy ma prawo wybierać co mu się podoba i każdy ma inny gust :8)

4.Jeśli kupisz benzyniaka z gazem to tylko na sekwencji .Ze starszą instalacją są problemy ze strzałami . Wiem to z własnego doświadczenia .Teraz mam sekwencje i jest miodzio niema różnicy w jeździe czy na bęzynie czy na gazie. 3. Podstawa to silnik sprawdź czy ładnie pracuje ,jak przebiera ,prycha to sobie odpuść takie auto bo możesz trochę kasy wydać na szukanie problemu z tym związanego. I wiadomo sprawdź czy nie był bity ,oraz stan blacharki. I NIE ZAPOMNIJ posprawdza całą elektrykę w środku !! jak jest jakiś guzik to go włącz i sprawdź czy działa :mrgreen: A najlepiej jeśli masz znajomego który ma bmw e34 to weź go ze sobą .JEŚLI JEST OCZYWIŚCIE PASJONATEM TEJ MARKI .To najlepiej ci doradzi i sprawdzi całe auto .Lub poproś klubowicza jeśli jakiś mieszka koło ciebie .

Wiem że tak nieraz bywa ale nie w moim przypadku bo pod maska jest cała instalacja do klimy :8) .Na razie pracuje do wieczora i jeszcze nie sprawdziłem ciśnienia w klimie .

Sprawdzę dzisiaj po pracy ,rozumiem że po zmostkowaniu sprężarka się załączy?

Panowie i panie mam pytanie nie działa mi włącznik klimy oraz podgrzewanie tylniej szyby . Mam swoją bunie od 1,5 roku i kupiłem ją w takim stanie .Czy ktoś miał z was podobny problem ?Bo nie wiem co robić sprawdzać jakieś przekaźniki czy może sprężarka jest już padnięta ?No ale dlaczego podgrzewanie szyby nie działa? Z góry dzięki za jakąś podpowiedz.

Wiesz im mocniejszy silnik (czyli 150 koni w tym przypadku) tym mniej odczuwalne jest np.5koni więcej jak byś miał pod maską 20 koni i dołożył 5 to byłby to bardzo odczuwalny efekt . Tak więc podsumowując jedyne co zauważysz a raczej usłyszysz to inne brzmienie układu wydechowego.

Ja u siebie mam strumienice od roku .Pod względem osiągów nie odczuwa się nic nadzwyczajnego ,zmienia się tylko trochę brzmienie układu wydechowego na bardziej metaliczny.

Wielkie dzięki za informacje , te rady pomogły :cool2: jestem bardzo zobowiązany :modlitwa:

Ale co mi da że wymienię węże i płyn ? To chyba niema nic do rzeczy ?

Raczej przytkany nie jest bo jak odkręcę korek i dodam gazu to widać ładny przepływ bez szarpania , a wyciek mam dlatego bo jest takie duże ciśnienie i wycieka z pod obejmy a już mocniej nie mogę dokręcić !! I naprawdę nie mogę wyczuć problemu. :mad2:

Witam mam taki problem , w moim BMW 520 e34 ubywa mi płynu , szczególnie po jeździe w mieście. A dokładnie to wycieka na łączeniu węża gumowego z zbiornikiem wyrównawczym , wąż jest wtedy twardy .Na pewno to nie jest głowica bo 3 miesiące temu wstawiłem nową !!! Czy to może coś z korkiem? Pomóżcie jak wiecie dlaczego tak się dzieje. :modlitwa: