cn_igi

320i to jest pojemnosc wystarczająca do spokojnej nauki latania bokami oczywiscie czym wiecej tym lepiej ale 2.0L poradzi sobie nie ma jakies zlotej rady jak latac bokami , poprostu wpadnij kiedys na parking i jazda w koncu sam poczajisz co i jak ...jak ci sie lata najlepiej szpera do driftu to naprawde dobrodziejstwo latwiej wejsc w poslizg i latwiej wyjsc no ale jesli jej brak to tez sobie trzeba radzic zycze powodzenia w nauce :twisted:

nie wydaje mi się zeby tam mogło się cos obijac cos mi sie wydaje ze to chodzi o cos innego niz rolete posac kogos na tylne siedzonka i niech sie wychyli na dolkach i słucha i rozglada sie czy moze cos tam tłuc

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=268 tylko moze zamiast servera http://www.imageshack.us/ uzyj www.fotosik.pl (jest po polsku będzie ci łatwiej)

tak jak pisał kolega wyzej , popychacze trzeba wymienic

znajomy był pracownikiem shella i bardzo chwalił paliwko jakie tam jest

z tymi strumiennicami to nie jest tak kolorowo , było to wałkowane na forum wielokrotnie

(nie mam gazu) ale za to znajomy ma w mercedesie i wiem jak ta sprawa przedstawia się w jego autku dlatego moja opinia jest taka a nie inna

jezeli się zagotował to oczywiscie ze nic sie nie dzieje ale jezeli jest przegrzany to silnik jest do wywalenia !!! zapytaj kolegi dajan-a , on miał troszeczke przejsc z tego typu sprawami

jezeli dba się o auto to bedzie sluzyl latami a jak ktos nie dba to wszystko się bedzie psuło

kolego ale ty masz na sprzedanie za14tys.zl 520i a nie ///M5 :twisted:

oj... jezeli doszlo do tego co pisze kolega to mozesz szukac nowego silnika

coz tu prawic moraly ja wiem jedno im wczesniej wsiadasz na mocne auta tym wiecej w swojim zyciu opanujesz (jesli by mali chłopcy nie zaczynali wyscigow w wieku 5lat dzis w F1 nie miał by kto jeździc) napewno do wszystkiego potrzebny jest rozsadek , jezeli go brak to nawet Fiat 126p moze okazac się niebezpierczny

zdecydowanie polecam 318ti

nawet te nerki po lifcie nie wejdą tak poprostu , trzeba wyminiac tą blache naokoło nerek (tym bardziej od E-46 tak sobie ich nie wmontujesz)

:lol: Miałem : E-30 316i E-36 316i E-39 523i Mam E-36 325i coupe E-38 740i i z zadnym z tych aut nie mialem nigdy problemow, dlaczego??? bo dbam o swoje maszynki , BMW stało się dla mnie filozofią zycia A tak jak kolega wczesniej pisal nie nalerzy dlubac bez podstawnie w swojim autku Kiedys rozmawiałem z chłopakiem z BMW w niemczech i on powiedział mi ze "silnik tej marki jest jak serce człowieka, jeżeli nie będziesz go bez przyczyny otwierał on Cie nie zawiedzie" :twisted:

Panowie takie coś nie ma sensu zacznie Ci to rdzewiec predzej czy później zdecydowanie radze pozostawienie korka tam gdzie jest obecnie tzn. pod zderzakiem

zapewne chodzi o okablowanie do podpiecia silownikow pod przyciski itd.

no to nic nie wymieniaj :twisted:

a czy są jakies takie typowe usterki E-38 ??? bo ja nie słyszałem o takowych

zgadza się M50 ma łańcuszek a to czy wymieniac czy nie to wszystko zalerzy od stanu w jakim się znajduje , przebieg itd. teoretycznie nie wymienia się go ale ... nie ma co czarowac wiecznie chodzic nie będzie (ale mysle ze do 300tys.km to nie powinno byc problemow)

ooo... kolego za 4800Euro to mozesz zapomniec o kupnie jakiej kolwiek ///M3 a co mowic z 2001r :twisted:

oczywiscie ze jest to M50 (i to ten silniczek jeszcze bez vanosa)

mi też nie z tym ze skoro piszesz ze cena była smieszna to i aukcja smieszna jak całe mobile.de to nie te czasu kiedy niemcy sprzedawali samochodu za psie pieniądze a jezeli nie masz danych tylko sam mail to zapomnij ze uda Ci się skontaktowac z wlascicielem auta a jezeli juz to bedzie mozliwe to w mailu zwrotnym dostaniesz cos w stylu : "ja mieszkam w angli dlatego auto wystawiłem za tak mała cenę poniewaz tam powinno byc kierownica po prawej stronie także te auto jest tam bez urzyteczne, wpłac mi 25% wartosci auta na wyznaczony adres to w tedy przysle Ci ten samochód"

może nie może sprzedac ze względu na silnik jest on jednak mały jak dla tak duzego auta

jesli jest tak ze nie jeździłęs tylnim napedem to moze faktycznie 2.0 litra kolega wyzej pisł ze jeździł E-34 2.5L i mocy było duzo to musisz wziąsc pod uwagę ze w E-36 bedziesz tej mocy czuł jednak jeszcze więcej :twisted: