Hejner1993

no to co ja mu na to poradzę:) Muzykalny facet z niego. Po prostu uznał ze czas sprzedać zabawkę i kupić coś większego. Gość ma 40 lat i dalej jeździł coupe. Ktos kto kupi na pewno będzie zadowolony

Witam do sprzedania coupe mojego ojca. Naprawde warta uwagi. http://olx.pl/oferta/bmw-e46-323ci-stan-bdb-polecam-CID5-ID7IdLZ.html Pozdrawiam

Nie wiem jaki widzisz w tym problem. Sam osobiscie takiego swapa robilem. Mialem problem z immo... wiec zostawilem sterownik od 1.6. Przlozona zostala jedynie kość(układ scalony) z mapa paliwowa... i wszystko chodzilo jak powinno.

Będzie ryczała na przelocie jak głupia, w dodatku pewnie straci na mocy i będzie męcząca dla ucha. Spasy spasami. Jak bieżnik opony nie wystaje za nadkole to nikt Ci dowodu nie może zabrać. Na Twoim miejscu teraz wziałbym sie za blacharke.. bo na poprzednich zjeciach z daleka nie kuło w oczy. Jednak na tym ostatnim widać w jakim stanie są tylne nadkola. Komuś nie poszły zaprawki. Z mojego punktu widzenia: Podstawa to Silnik i Blacha. Wnetrze mozna zawsze przełożyć z innej i bedzie tez dobrze. A gwinty, koła i inne tuningi na ostatnia chwile. PS za zenony też niby dowód zabierają... latam na zenonach juz jakis rok i dalej dowód mnie nie ospuścił, dodam ze ze strażą graniczną tez mam kontakt co najmniej raz w tygodniu i też nawet słowem się nie odezwą.

Dakar Gelb i Dakar Gelb II a jakie jeszcze to nie wiem. Bardzo sympatyczny kolor. Jeden z moich ULUBIENYCH* Jeszcze ładny jest Avusblau Daytona Violet Diamantschwarz

No zajelo mi to jakies 35min i napewno lepiej wygląda Zgadza się nic tylko przyprowadzać za grosze angole i na części sprzedawać. Juz upolowalem zderzak wczoraj za 390zł tylko sprzedawca ma dać mi znać czy to cosmoswartz czy diamantschwarz metallic. W sumie nawet jak nie bedzie w kolorze to go kupie;) Powiem tak. Zeby to był ten bussines cd co ma kolega z forum ellukaes to bym sobie go zostawił, ponieważ jego ma podłączenie na zmieniarke a ten co miałem ja niestety nie. A co do dźwieku to że tak brzydko powiem... dupy nie urywa trzeba wzmaka pod niego podpiac chyba. Jak dla mnie Alpine ma najlepszy, najczystszy i taki "soczysty" dźwięk Po drugie często nie czytał płyt a gdy wystawiłem go na allegro bylo takie zainteresowanie ze poszedl prawie za 300:) wiec kupiłem sobie dobrego alpina z bursztynowym podświetleniem i tez jest dobrze

pewnie dlatego że pełno jest chinskiej podróby i mają podobne w golfach i hondach i te chinskie maja kierunki :shock: :) Te na szczęście są oryginalne. Mam te seryjne w garażu i sam powoli zastanawiam się nad zmiana bo w tych mało widać. Szukam teraz tylnego zderzaka M/// ale ceny kosmos... 500 minimum.. jeszcze jakbym znalazł w kolorze to mógłbym tyle dać. No i listwy ale to też wydatek rzędu 300-400 zł więc zostawie sobie te wydatki na wiosne;)

Szczerze Ci powiem, że w tamtym roku nie robiłem nic z akumulatorem.. Co prawda jak ją kupiłem to był nówka sztuka. Po prostu chodzę do garażu i staram się raz w tygodniu ją odpalić, Dam jej pochodzić z 10-15 min aż złapie pion i tyle. Ewentualnie wyjmę aku i zaniosę do piwnicy. Niektóre zdjęcia nie działają ponieważ wstawiałem za pomocą Tufotki.pl. Teraz wstawiam za pomocą google (zmałpowałem od Ciebie:) ) Dzisiaj postaram się doprowadzić galerie do ładu. Ostatnio jak zmieniałem olej to uwagę zwróciłem na konserwacje podwozia. No i obawiam się żę bedę miał do wymiany poszycie progu od stony kierowcy (uroki szyberdachu) Od razu przerobie odprowadzenia wody żeby znowu rudy się nie wgryzał.

Juz chyba nadchodzą ostatnie dni jazdy coupe;( W nastepnym tyg spadnie snieg wiec Beemka zapadnie w sen zimowy

Jesli chodzi o kolor to zółtka bym wziął.

Na temat pasków sie nie wypowiem bo nie robilem czegos takiego. A na kompie od 1.6 bedzie miał wcześniej odcinke niz na 1,8 is Warto skompletować wszystko i złożyć tak jak to bylo w książce napisane. Po prostu albo wywal immo calkiem albo znajdz sterownik bez immo

1.6 m43 i 1.8 is mają taka sama cewke. Nie wiem jak wtryski... ale tlumik jest inny napewno, portki bedziesz musial dokupic. Jesli masz sterownik z is'a bez immo to odpali. Jesli sterownik ma immo.. to is'a mozesz uruchomic na sterowniku od 1.6 a co do gazu.. to zapytaj gazownika czy wtryski podejda do is'a Sam swap nie jest trudny... jedyne problemy mozna napotkac wlasnie z EWS. ten swap jest jak wymiana silnika z 1.6 na 1.6.. Dobrze by bylo zmienic hamulce z tylu z bębnów na tarcze

Kupowałem sonde getza do e36 1.8 is. Wylądowala w piwnicy. Po prostu nie działała jak powinna. Kup nową Boscha i bedziesz miał swięty spokój a tak wywalisz kase w błoto. BMW nie chodzi na zamiennikach..tym sonda, czujnik wałka, czujnik wału czy abs'u. W grę wchodzi tylko oryginal i masz na dlugi czas spokój

Bardzo dziekuje. Czegoś takiego oczekiwałem. Jeszcze raz wielkie dzieki za pomoc. w piątek będę majstrował Temat do zamknięcia Pozdrawiam

SIemanko. Dzisiaj w kompocie chciałem podłączyć nowe radio... To co ujrzałem... po prostu ręce opadają. Plus od radia pociągnięty od nawiewów, radio gra tylko na włączonym zapłonie, pełno izolacji i plastrów na rany, brak słów Myślę że ogarnął bym to sam ale nie chcę rozbierać swojej coupe w celu ogarnięcia wiązki, Jest ktoś w stanie czytelnie kolorami i pinami przedstawić mi gdzie zaczyna się wiązka od radia? Po prostu wole wywalić to co jest i od nowa zrobić wiązkę. Pozdrawiam

Właśnie miałem beemke z identycznym wnetrzem dlatego sie wypowidziałem. Dla mnie osobiście się to nie podobało. A co do skór... jak jest klima to jaki problem? A zimą grzejesz tylek i tyle. W dodatku nie trzeba skóry prać tylko raz na jakis czas prysnąć jakimś preparatem i przetrzeć. A jak nie skóry to ładne pół skórki? albo moze alcantara;)

Pomarańcz wygląda jak dla mnie lepiej:) (sam tez mam) hehe;) Kurcze fajnie się prezentuje.. w porównaniu do poprzedniego stanu.. Widać że dbasz o nią. Jak się jeździ na gwincie? Sam planuje włożyć na wiosnę i tak każdego kto ma wypytuje jak mu się jeździ:) Z zewnątrz już fajnie wygląda teraz wywal te beznadziejne czerwone wnętrze i przydała by się jakaś skóra... sportsize czarne albo alcantara tez moze byc:)

http://olx.pl/oferta/bmw-e36-325i-m-pakiet-sedan-avusblau-lub-zamiana-pilne-CID5-ID7u111.html#c04b42f74e Dzisiaj znalazlem na tablicy forumowe auto.. ciekawe czemu do sprzedania...

Nikt Cię nie będzie hejtowal apropo gazu...nastaly czasy takie a nie inne i trzeba oszczędzać. KME to sekwencja z górnej polki. Wygląda na zadbana. Myślę ze warta obejrzenia.

Ostatnio wyciagałem skrzynie z e36 320 coupe 1992 rok i był jednomas

Dywany odchylałem i pod dywanem żółto, pod podsufitka żółto. jednak. Jak naprawiałem ślizg od szyby... wnęki tam gdzie jest szyba... są czarne. Wydaje mi się ze po prostu gościu go wymalował i dołożył przy okazji kilka rzeczy... Chyba ze szczepan.. ale juz teraz to i tak mało ważne. W sumie wydaje mi ze ze wyeliminowałem tą możliwość bo sprawdzałem kilka takich fajnych miejsc gdzie mozna znaleść vin... i wszystko sie zgadza

Trzeba przewalic silnik ze skrzynia i dyfer. U mnie kosztowalo by to cos okolo tysiaka w naprawde dobrym warsztacie. Kolega robi fuchy po robocie wiec mozna bylo by ponegocjowac co do ceny. Kolorem chyba jezdzic niebedziesz? a z reszta tych 2.0 jest pelno na niemcu wiem bo miesiac temu bylem. Wiec jakis odpowiedni kolor tez znajdziejsz. Reszte mozesz sprzedać na części a pozostałości na złom.

do zrobienia. Nowe blotniki maska zderzak atrapa, Oczywiscie na ramie trzeba to zrobic. No i cwiara od strony kierowcy do wspawania nowa Nie wspomne o wzmocnieniach, chlodnicy i wszystkim co uszkodzone.... Jak jest dobrze wyposazona i silnik zdrowy... to moze warto.. Na twoim miejscu przyprowadzilbym z niemca 2.0 za naprawde glupia kase.. bo za 500-700 euro tam kupisz jakis m52b20 96-98 rok Poprzekładał wszystko i śmigał dalej

E46 w wersji comapkt to tragedia.. wgl mi nie podchodzi.

Rok 1994, pierwsza rejestracja 1995. Ale cos mi tu nie halo... Bo wszystko jest po fl. Włącznie z wnętrzem. To ze była przemalowana to wiem. U jednego właściciela prawie 10 lat Vin wstawiłem wyżej. Brakuje skóry, klimy,grzanych foteli m-pakietu.