Hejner1993

Jeden filtr jest napewno w lewym tylnym nadkolu. Ostatnio jak zmienialem sprezyny z tyłu zaciekawiła mnie własnie taka puszka w nadkolu.. Musisz zdjąć koło i nadkole. wtedy bedziesz mial do niego dostep

Śmieszna sprawa. 2 dni temu w swojej e38 2.8 m52tub28 zauwazylem to samo.. Obroty na zimny silniku systematycznie do 8-10s spadna deliktantnie o grubość wskazówki i czuć takie delikatnie przyfalowanie. Błędów na kompie brak. W sumie miałem wczesniej błąd sondy przed katem ale po skasowaniu i zrobieniu 3kkm błędu brak.

Miałem alu o tych samych parametrach tyle ze rc 090 Opona 205/40/17 nie obeciera. Mozesz zrobic delikatny negatyw.. ale prowadzenie samochodu sie pogorszy i [BAD] bedzie częsciej uciekac. Ja na twoim miejscu zmienil bym opony. Mozna zrolować nadkola ale bez pomocy lakiernika/blacharza sie nie obejdzie bo lakier zapewne bedzie spękany W nadkola wkładaja felgi 10'' ale opone 205/40 dlatego się to chowa w nadkola.. bo jest naciąg. Z drugiej strony dochodzi też gwint.. czyli sztywno...i nie ma jak obcierac;)

zalezy jaki profil. 215 będzie delikatnie naciagnięta Gdzieś u mnie w galeri jest moja e36 coupe na alu złotych i oponach 215/45/17

Cichy bierz 225/45/17 Naprawde jest komfort... duzo gumy... W dodatku opony nie drogie. nowe continentale 1200zl kpl. 50 to duzy balon strasznie... i moim zdaniem kibel. 45 naprawde jest ok!

Moim zdaniem warta uwagi. Skoro szczeliny rowne... spachla nie peka.. i prowadzi sie pewnie to po co szukac dziury w calym?

Wydaje mi sie ze to jakas lipna replika.. Co prawda byly motorsport przed i poliftowe... ale te chyba nie sa ani takie ani takie. Zle nie są. Ale jednak oryginal to oryginal

Brak słów. Goscia fantazja poniosla troche.. a uczepił sie tych czip tuningów .... masakra :mad2: :mad2: Układ v6 ? ze niby gdzie? najmniejsze V w Bmw to v8:) I te tjuningowe* lampy. Dotrwałem do końca i przeczytałem ale innym nie polecam:)

Wejdą bez problemu.

No i o wiele lepiej bez foli. Ja w swojej coupe umyślnie nie przyciemniałem szyb. Rzadko spotyka się teraz ładne coupe w dodatku z ładnym jasnym wnętrzem. Zazwyczaj jest ładne coupe a w srodku szczur boczek wygryzł albo sufit na głowe leci. Jest ładne wnętrze to nie ma co ukrywać. W sumie w swojej e38 ostatnio przyciemniłem wszystkie szyby... ( nie żeby coś z wnętrzem było nie tak) No ale to inna bajka. Powoli przygotowuję się do majówki. Sprawy finansowe trochę ograniczają i nie dopnę wszystkiego na ostatni guzik tak jak bym chciał. Po świętach pogoda może się zmieni polerkę trzeba zrobić.

No z tego co ogladalem e38 to w zadnej sie nie składało oparcie. nivo zawsze mozna wywalic.. ale jesli jest i dobrze działą to po co? Ja akurat seryjnie nie mialem nivo:) w sumie to zadowolony jestem bo nie ma sie co zepsuc

Daj na luz... Trzymaj auto w oryginale... E38 to klasa sama w sobie.. nie rób remizy z auta...

Ogolnie 3 osoby do bagaznika upchniesz;) Dobrze jest wyprofilowany i jest duza klapa wiec spacerówka wejdzie. Oczywiscie tylna kanapa sie nie sklada. Ja mam 2,8 i 2xvons.. I koszty utrzymania wcale nie sa tragiczne. Co do spalania to moje e36 2,5 192km wiecej palilo... Silnik jak narazie odpukac... wszystko z nim wporzadku.. Jedyny koszt to zawieszenie.. na dobrych podzespołach nie jest tanie.. ale jak sie zrobi raz a konkretnie to dlugo nie trzeba dotykać.

W olsztynie jest spec od tego. 1x vanos z uszczelka i robota to koszt okolo 600zl. 2x vanos + 200zl Nie ma tragedii a przebieg to tylko liczby. liczy sie stan auta. pojedynczy vanos do 300k powinien wytrzymac.. podwójny dłużej

Bede kontynuował chyba galerie w dziale e36, bo dział e38 to masakra.. chyba że złożę podanie o modernatora i sam ten dział ogarne. Nie ma nawet pogody zeby jakies foto zrobic.. Dzisiaj bylem na stacji diagnostycznej bo cos stukac zaczelo jutro ogarniac bede. Fajnie sie prezentuje te coupe.. Kiedys sobie jeszcze takie kupie;)

Co do czarnych masownic.. zmieniłbym je na szare. Bynajmniej ja mialem takie u siebie. A wnetrze miałem takie same.. Zależy też jak kontarstuje.. Ale moim zdaniem z szarymi maskownicami schludniej by wyglądało.

ok. najbardziej chodzi o uszczelke w jakim jest stanie. Czekam na info. Pozdrawiam

Witam Denerwuje mnie widok sparciałej uszczelki podszybia. Ktoś kiedys pisał na forum ze niby w aso 160zl kosztuje Wczoraj byłem w aso i powiedziano mi ze mozna jedynie kupic cale podszybie koszto okolo 400zl.. Jest jakies inne wyjscie z tej sytuacji czy musze kupic cale nowe podszybie? Pozdrawiam

Jak jestes z warminsko mazurskiego to poczekaj 2tyg kolega wraca. Ma ładne 740i po lifcie chyba 99 rok. Sekwencja prince jasne skóry vanosy zrobione, rudy zwalczony. Kolor dunkelblau duza navi xenon itd itp. chce cos +/- 21-22 napewno do dogadania.

Jeszcze podłokietnik do obszycia i zmiana koła Cię czeka. Bo juz chyba więcej pracy przy Badzie nie bedzie. Bo co tu niby robić? Co do wnętrza to zrobienie mojego ze schnięciem trwało z tydzień oczywiscie bezbarwny tez był. Moze po prostu mi coś spsuli:) Dokumentuj dalej prace miło ogląda się galerie;)

Dobra robota. Fajnie to wygląda ale jak to będzie funkcjonować? Ja zraziłem się malowaniem skór i nigdy więcej tego nie zrobię. Fotele robił mi znajomy który ma firmę zajmującą się właśnie renowacja.. Dobrze ze dał gwarancje bo po roku czasu fotele wyglądały strasznie. Jak tam Pawle widzimy się w tym roku na majówce? Może w końcu Bada zaopatrzysz w Motorsporty hmm? będzie kosa;)

Ładne Coupe ojca do sprzednia. Pozdrawiam http://allegro.pl/bmw-e46-323ci-coupe-170km-alu-17-nowe-opony-ideal-i5150990408.html

dalbym do tego springi m-technik albo inne -40 przod i -20 tyl i bedzie elegancko

Dobra Maszyna. Co do napinacza rozrządu to ja u sobie 2 razy wymienialem ta uszczelke razem ze sruba. Kupowałem w ASO. Wytrzymuje góra rok i znowu sie poci. Nie wiem co jest z tymi uszczelkami. Jak dla mnie zbliża się w stronę ideału. Ty chcesz oryginał ale ja bym zrobił wyjątek dla klimatronika;) Coraz bliżej Maja więc pewnie będzie okazja znowu zrobić fotkę przy Badzie;) Ja swoje 7er narazie trochę dopieszczam. Galerii w dziale seria 7 nawet nie zakładam bo bez obrazy ale są tam same "buroki" i brak administracji. Tematy typu "jak uzyskać gwizd z tłumika albo gwizd z turbiny" porażka Szkoda że nie panuje tam taki porządek jak w dziale serii 3;( Pozdrawiam

Tanio to po pierwsze. Drugie to zdjecia robione byle jak i pewnie telefonem bo o lakierze to nic nie mozna powiedziec patrzac na zdjecia. Wyposazenie fajnie do tego sekwencja czyli ekonomicznosc. Moim zdaniem jak na r6 i bezdasznika to podejrzanie tanio