Hejner1993

Z tym m50 to sie zgodze. ale z vanosem. Vanos to jest ten grzybek na przedniej części silnika na ktorym obecnie lezy przewód od reduktora LPG Nie masz co oczekiwac idealu za taki pieniadz. Napewno troche roboty bedzie...

Wejdzie bez problemu. Ale jakiegoś wielkiego naciągu napewno nie będzie. Na 8" trzeba 195/40. Ale po co robic naciag?

Dokładnie tak jak pisze Cichy. W silnikach r6 w bmw e36 nie bylo paska tylko łańcuch. Pasek byl tylko w r4 o oznaczeniu m40 To po pierwsze. Silnik bez vanosa do dnia dzisiejszego ma opinie silnika idioto odpornego.. Brak vanosa, żeliwny blok. Silnik jest naprawde solidnie wykonany i wytrzymuje duże przebiegi. Lecz nie oszukujmy sie.. Kazde ogloszenie w internecie wyglada ladnie i kazde auto na zdjeciu jest idealne. Po prostu trzeba jechac i ogladac. O zadbane e36 ciężko i nie warto wierzyć w pseudo okazje!

Vadery piekne.. a jakie wygodne to sie nie wypowiem. Na wygodniejszych fotelach nigdy nie siedziałem... Cena pewnie taka bo w elektryce no i stan mowi za siebie. Myślę ze lepiej kupić jakieś zapyziałe nawet w szmatach i obszyc na nowo skórą. Szkoda tak wydać 5k na fotele..

A ja dzisiaj rano odpalilem i juz przycisk reaguje normalnie. Nie wiem co bylo przyczyna. wazne ze sie naprawilo samo:)

Od 2 dni jestem szczęśliwym posiadaczem BMW e38 728 fl kolega podpowiedział mi że gdy sie przytrzyma 10s guzik od asc to wyłączy sie całkowicie. Jednak pojawił sie inny problem. Po takiej oto operacji stało sie inaczej. W chwili obecnej nie moge wgl wyłączyć ASC. Ciągle jest aktywne i nie reaguje na guzik za to odpowiedzialny. Ktoś coś? Pozdrawiam

Poszukiwania e38 mozna uznac za zakończone:) Kupilem praktycznie to co chcialem. Bedzie okazja na fotkę to zaprezentuje

Wiór pierwsza klasa. Odpuść temat bo to nie ma sensu. Oglądając takie ogłoszenia czasami mam wrażenie że oddałem swoją e36 za półdarmo:)

Auto zacne.. Ale... Po pierwsze swap z 1.8 is. Po drugie co do kół. Gdy kupisz samochód bez kół nie bedzie sie on juz tak prezentowal... a z tego co widze to nadkola sa zrolowane i zrobione wlasnie pod te parametry kół. Więc na zwykłych kołach bedzie wyglądać jak kupa. Auto jest naprawde ładne ale nie dałbym tyle kasy. Wnętrze pierwsza klasa.. Zastanów się. Może lepiej kupić coś w oryginale?

e38 poniewaz uwazam to za dobry wybor na różnego rodzaju wyjazdy, do codziennej jazdy i na kazda pore roku. Dzisiaj bylem oglądalem jedna i niestety lipa. Z niemca sprowadzona. W Chojnicach bylem, Niby nie daleko okolo 230km odemnie. Blacharsko spoko. lakier oryginal bez rudej itd itp. Ale po dluzszych ogledzinach stwierdzilem ze albo uszkodzona uszczelka pod glowica albo glowica. Na poczatku nie chciala wgl odpalic. Pozniej odpalala ale na rozruszniki trzeba bylo 3-4 sekundy przytrzymac... Na jeden gar nie chodzila i cisnienie bilo ze biorniczka wyrownawczego. Wiec odpuscilem. Szukam dalej i bez napalania sie. Co do e31 fajne auto... Ale nie dla mnie:)

Na dwóch niedzielnych spotach pod Carrefour'em w Olsztynie byłem nią. Poszła na kołach i dostałem kwotę za jaką chciałem ją sprzedać. W dodatku zostało mi całe audio plus cb radio. Gość ktory ją kupił na stałe siedzi w angli i robi w renowacji felg. I mówi że szukał dla siebie takie zabawki w ktorą zainwestuje i bedzie miał na niedzielne wypady. Tak więc myślę że źle nie będzie miała

Tak to ładna. Tyle tak jak kolega wyzej napisal... Zderzaki oba spasowane koszmarnie... Moze przód to chinska podrobka? ale co z tylem? moze krzywa jest i lepiej spasowac sie nie da? Co do kierownicy to jest z airbag tylko ze taka nie szla w e36 ktore ma 2x air bag, ponieważ ta kierownica ma oddzielna kontrolkę air bag i szła w autach przedliftowych z jednym air bag.

Oczywiscie BMW Bede Marce Wierny Tyle ze teraz seria 7. z silnikiem 2.8 I znowu trzeba szukac:) Jednak bede odrazu szukał czegoś z niemca

BMW sprzedane. Nowy nabywca zapewne doprowadzi ją do stanu idealnego. Ma na to fundusze i dobre plany. Galerie mozna uznać za zamknięta. Żałować nie bede zeby nowemu nabywcy służyła równie dobrze co mi.

Tragedia. Oryginał to oryginał. Faktycznie bedzie individual tylko trochę w druga strone. Wszelkiego rodzaju chińskie zamienniki są tragiczne

Aj tam Cichy nie denerwuje sie. Tylko po prostu czasami nie rozumiem podjescia innych. Ale trudno. Ja swojej jak nie sprzedam to na pierwszy ogień idzie wywalenie ringów. I wszystko bedzie szło w strone oryginału... Nie koniecznie zgodnego z nr vin ale wszystko bedzie na oryginalnych podzespołach. No i oczywiście ogarnięcie klimy. Cichy chętnie obejrzę Bada na majówce w Toruniu;) bo zapewne sie wybierasz;)

Za Dobra e46 w coupe tez trzeba zaplacic. Nie oszukujmy się. Dla jednego podoba się to dla drugiego tamto. Jeden powie że jak ma dac 14k za e36 to woli kupic w tej cenie e46. Ale są tacy co za dobre e36 i 20k zapłacą. Każda potwora znajdzie swojego amatora. Moim zdaniem e46 juz nie ma duszy. Za kilka lat jak ktos bedzie chciał kupic e36 w serii w dodatku z minimum silnikiem 2,5 bedzie musiał wyłożyć dużo kasy. Ja sprzedaję tylko dlatego że nie stać mnie na utrzymywanie trzech samochodów. Beemka praktycznie stoi cały czas w garazu i w ubiegłbym roku (2014) zrobiłem okolo 6-7k km. A nie oszukujmy się samochód ma 20lat. Teraz jest praktycznie bez wkładu... jakieś bzdury do porobienia. Ja podjąłem decyzję i przesiadam się na e38. A co do golfów... to dwójeczka jak najbardziej jest :cool2:

Zwykła e36 to już zabytek... Uważasz ze moje e36 jest zwykłe? niby dlaczego tak uważasz? Co Twoim zdaniem oznacza zwykła? i jaka niby była by niezwykła? Nie oszukujmy się nie znajdziesz 2,5 litrowej e36 za mniej niż 10k. Chyba ze ktoś chce swapa lub innego rodzaju gadżetami.

a kazdy dzwoni pyta.. a tak naprawde jedna osoba tylko przyjechala ogladac. Zdjecia mam juz nowe zrobione. Ciezko ze sprzedaniem bmw

Moja do sprzedania jest;) mogę Ci ją polecic:) http://olx.pl/oferta/bmw-e36-coupe-325i-tylko-gotowka-CID5-ID7OcFl.html#5395fe77f6

do Comapkta sie zmieszczą 4 kola a jak złoży się fotele to i 8 wejdzie plus zapas od spodu :) Nie ma co gadać dobry Touring w e36 nie jest zły. Sam takiego 2.8 w pełnym m-pakiecie bym przygarnął

no nie wiem czy dla kół warto rolowac nadkola.. Zeby to jeszcze jakies bbs rs byly.. Policz teraz ile bedzie Cię to kosztować. Rolowanie plus malowanie nadkoli..

na szrocie dostaniesz z 500zł za nia.. A jak rozbierzesz na części to cos odzyskasz.. Widze gazik masz to juz pare groszy... silnik ciezko bedzie sprzedac.. ale skrzynia biegów.. Dyfer tarcze, zaciski, elementy wnetrza.. klapa tylna, zderzak, drzwi, koła, to wszystko jest kasa.. tylko to kwestia czasu.. Oddając na szrot dostaniesz grosze a całą śmietankę spiją oni. Nie myślmy o kwocie rzędu 5 tys.. ale myślę ze kolo 2tysi sie zakreci po sprzedaniu na części.. Sama wiązka z samochodu po przepaleniu to jakies 200zł na złomie.. Młotek, fleksa, walizka kluczy i rozbierasz.

nie do zobaczenia ale do wyczucia. Nie jezdzilem na stalowkach bez pierscieni ale na alu owszem. I bylo czuć bicie na kierownicy.

Tyle pieniędzy za 2.0? bo z opłatami i przyprowadzeniem bedzie to kosztowalo z 11k. W polsce bedzie chyba taniej kupic,,, 2.0 nie jest wcale trudne do znalezienia w dobrym stanie.