oli222

Z tego co tu jest pisane to kolega gorik79 z forum wykonywał takie prace, a i sam reklamował się że może zająć się rozrządem (posiada też części) ...

I wymieniałeś już ten rozrząd? jezeli tak to w którym serwisie i co dokladnie wymieniałes (sam rozrząd czy coś jeszcze - np. wał) ?

Adam niestety daleki termin, ktoś jeszcze poleci dobry serwis (nie ASO) w okolicy gdyni/sopotu, najdalej 10km od tych miast ??

ponawiam pytanie oraz zapytuję czy dobrym wyborem będzie wfk wejherowo ?

witam, gdzie poza aso jechac w gdyni i okolicach na przeglad przedzakupowy z autkiem ??? dzieki

z tobą jest nie lepiej :mad2:

Nie dało się ogarnąć hamowni jednego dnia ? wiem że w aso pewnie z 4h byliście ale to hamownia wiele powie o stanie autka... tak czy inaczej gratuluje zacnego wozidła :)

E tam, chrońmy forumowiczów przed lawetami :)

2. Silnik 2.5d - wiadomo, dużo wyższe spalanie niż 2.0d a osiągi tylko trochę lepsze. Raczej bzdura, ten silniczek po lifcie jest już sporo lepszy pod każdym względem od 2.0d... 2.0d poliftowych się nie kupuję ze względu ze to strasznie nie udana konstrukcja (zrywanie się łańcuchów rozrządu ale to powinieneś wiedzieć) !!! ps. w e90 poliftowych tylko silniki R6 :)

To daj znać jak poszło na wizycie, powodzenia

nie lepiej najpierw jechać z miernikiem ?? szkoda 600 zeta jezeli okaze sie np w polowie malowany... btw. nie napalaj sie tak bo to jest zgubne przy zakupie auta :)

szkoda że francuz, auta najczęściej przybywały bite stamtąd :(

Powiedz gościowi ze jak cos wyjdzie w ASO nie tak to wychodzisz bez pożegnania a on płaci 600 zł za sprawdzenie - zapytaj czy się zgadza ... :mrgreen:

Akumulator słaby, z tego co ludzie piszą ładowanie pomaga...

To chyba coś było jednak z nią nie tak :)

Koledzy może podrzućmy koledze kilka linków z ciekawymi e60 i silnikami r6, szkoda jakby się naciął lub jeździł r4... :) np: http://otomoto.pl/bmw-530-oferta-prywatna-525-diesel-C31220157.html

A nie chcesz bmw e61 ?

szukaj 530d lub 525d (ten drugi tańszy w zakupie) będziesz miał spokój...

Tam chyba trzeba jeszcze moduł świateł wymienić? :(

Oczywiscie poza pojedynczymi wyjątkami :)

My tu aut z płocka radomia i gniezna nie kupujemy :)

Od kiedy ZF siedzi też w dieslach ? ok. już doczytałem że wszystkie e60 mają ZF...

Tam siedzi GM czy ZF ? bo w e39 530d automaty padają jak muchy a i w e60 tez jest sporo postów na forum o problemach ze skrzyniami (tylko w dieslach)...

W tym roczniku przyjrzyj sie systemowi nivo lub zapytaj wlasciciela czy miechy i pompa są w orginale czy byly wymieniane (jezeli ori to na bank niebawem będą do wymiany) poduchy i pompa z wymianą to jakieś 5-6 tysi więc warto sie dowiedziec czy ten sysytem jest 100% sprawny... Osobiście bałbym się automatu bo nie wiadomo jak auto było traktowane przez swoje dotychczasowe życie ale to juz indywidualna sprawa i zdarza się że wytrzyma te 300tysi ...

Wyniemisz świece (beru) i sterownik (beru) i wszystko powinno być ok :) ps. nie sprawdzałeś auta w porządnym serwisie przed zakupem ??