kdpiast

na długość sie zmiesci bo to 4 cylindry na strone wiedz na długość jest ok ale na szerokość ciekawe co przerabiał a może weszła tam bez żadnych cięć

?

jeszcze takie pytanko czy jak kupię te elemęty to będzie wszystko czy coś jeszcze Tył http://sklep.intercars.com.pl/9935325643578/3355fhh65/show_pic.php?towkod=223415143515&pic=0&moto=0 FEBI BILSTEIN Silentblock zawieszenia osi 21066 Silentblock zawieszenia osi BMW 3 hatchback (E36) 316 g,316 i,318 tds,318 ti,323 ti; Z3 1.8,1.9,2.0,2.2,3.0,M 3.2; Z3 coupe 2.8,3.0,M 3.2 oś tylna przód http://sklep.intercars.com.pl/9935325643578/3355fhh65/show_pic.php?towkod=152116161513&pic=0&moto=0 BOGE 87-134-A BOGE 31129059288 silent-block wahacza przedniego BMW seria 3 (E36) http://sklep.intercars.com.pl/9935325643578/3355fhh65/show_pic.php?towkod=223033133522&pic=0&moto=0 TRW AUTOMOTIVE JBJ121 RW sworzeń zawieszenia wew. L/P BMW E36 316-328 i(S)/td(s)/ti, M3 09/90-07/99; Z3 10/95- http://sklep.intercars.com.pl/9935325643578/3355fhh65/show_pic.php?towkod=223033133530&pic=0&moto=0 TRW AUTOMOTIVE JBJ122 TRW sworzeń zawieszenia L/P BMW E36, Z3 /zew., dolny

zazwyczaj jest wkładany w sam przełącznik przynajmniej u kumpla tak było

beja Ci poweidziała ze ma dość gazu i zastrajkowała he:) :D :mrgreen:

dzięki w niedziele się pobawie

ok panowie bez nerwów ścigajcie się to jest ok ale nie niszczcie silników przeróbcie je tak żeby był odpowiedni zapas mocy a nie tylko na papierku było napisane 220KM a jak już chcecie się bawić w tuning silniczków R6 to polecam wersje 2700cm3 z tz ety jest to ciekawa baza do przeróbek

http://pl.youtube.com/watch?v=wUPHeXExjW0&mode=related&search= zobaczcie to!!!!!!!

ale po wyścigu taki silnik ma wymieniane prawie wszystkie części więdz pasek jest łatwiejszy w serwisowaniu niż łancuch

szkoda dla nich samochodu na rowerach palcie gumę jak w youtobe arab na bmx-e

ok tyle to i ja wiem ale jak je odczepić bo dokręciłem dwa wkręty na dole i co dalej

wiedz pracował na dużym obiegu to powinien być objaw ze dłużej się nagrzewa

musisz zmienić zawieszenie tylny most mocowania może będą pasowały elektrykę hamulce i to wszystko prawdo podobnie od wersji M3 jak będzie pasowało lepiej kup M3 też o takim czymś myślałem ale koledzy i koleżanki z forum i moja dziewczyna mnie wyleczyli z tego i szukam M3 koszt z jakim możesz się liczyć to minimum 15000tyś ale górna półka jest otwarta

a oponki masz o odpowiednim rozmiarze

wyjmij termostat i zobacz czy działa

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG11&mospid=47451&btnr=52_0508&hg=52&fg=10 może ktoś z was wie jak zdjąć element 4

naciągają na koszty jedź do jakiego kolwiek (dobrego ) mechanika i niech Ci powie co to może być co do wału zeby go wybić trzeba mieć szczeście

jak zdejmiesz zacisk są tam takie gumki może one są do wymiany lub wszedł pod nie jakiś syf np u mnie można je wcisnąć palcami

kiedy wymieniałeś klocki podobny objaw do tego jak już okładzin nie ma i metal wpada między zacisk a tarcze i się blokuje albo ci cylinderki nie puszczają sprawdz to bardzo niebezpieczne

kup M43 bez problemowy silnik

:wink: :oops:

mój brat kiedyś w e21 315 miał taki problem jak nalał podróbką oleju i pompa się zatarła w pompie jest tam taki jakby zaworek w kształcie cylinderka i miał lekki opór to była przyczyna po wymianie śmigał dalej ale sprawdź najpierw czujnik i ciśnienie jak to nic nie da to zostaje ingerencja w silniczek

panowie bez kłótni fizyka kłania się

rozrabia się wodą bo zazwyczaj jset to koncentrat i dla tego ze sam koncentrat nie paruje i jak będziesz miał wyciek podczas jazdy to tego nie zobaczysz

tylko po co zeby ładniej wyglądało przez jakiś czas miałem wsadony filtr sportowy do standardowej obudowy efekt głośniejsa praca silnika co mnie denerwowało a jak już chcesz zamontować to pamiętaj o osłonie od silnika