cypisek21

zawsze mozna wczesniej kupic z 2x zamiennik zeby dojsc do tego ze trzeba kupic oem zeby byl spokoj...

mysle ze nie chcesz miec nawiercanych nacinanych... chcesz miec gladkie oryginalne tarcze z bmw :)

ALE GRUBA AKCJA :) WALCZ !!!! :cool2:

wpadly nowe maskownice hk

koncept zostal lekko poprawiony... i narazie auto zeszlo na 2 plan bo jest swieza zabawka bmw r nine t w wersji lci :)

Te klocki dobrze hamuna dopiero jak sa cieple. To nie jest najlepszy wybor jesli chodzi o normalna jazde.

Watek uaktualniony ! Super. Masa roboty do przodu!!

Fajne !!! a mam teki ladny big brake do tego :P hehe

albo ten maly dolny element zderzaka, będzie z carbonu albo złączony zespawany wyrównany i polakierowany w kolorze nadwozia. tak czy inaczej narazie jeżdżę ogladam czy mi sie to podoba... zderzak i tak do zmiany wiec jak nie siądzie w nowym tego nie będzie.

Taka zmiana stylistyczna...

wszystko sie da jak sie chce...

przebieg. 240.000km silnik się poci.... wiec ogarniam.... Nowa odma z separatorem oleju, F powietrza, uszczelki spływu oleju z turbosprężarki.. sporo zabawy... silnik w górę, łapa out, stabilizator out.... komplet świec żarowych, uszczelki kolektora ssącego, uszczelki wylot z turbo, wlot na IC, wylot z IC. wszystko umyte... Kupa zabawy ale do przodu :)

Ate ceramic nie nadają się do szybkiej jazdy bo przegrzewaja tarcze. A ich skuteczność jest koszmarna.

I cóż z tego że robi to ktoś dla nich... jak ten produkt można kupić tylko w aso.

ewentualnie ktos mu dał na zimnym

masz n20 wiec moze pompa oleju powiedziala ze ma dosc... raczej w oleju bym sie nie doszukiwal problemu.

to załóż 312mm z f30 przednie zaciski i tarcze... 16 wejdzie.. będzie minimalnie lepiej... ale nie oszukujmy się to beznadziejnie mały hamulec.. i co byś nie włożył ... nie przeskoczysz termiki.

I to jest idealnie dopasowane.... I auto robi się szybsze :)

Taka mikro zmiana maskownic zakupiona u kolegi kulfona :)

170.000 serwis olej filtry... millers.... do wnętrza wpadły nowe dekory...

naprawiaja chlopaki naprawiaja :)

cieszyć się ;) to nakręca rynek :mrgreen:

znaczki jak znaczki :mrgreen: ALE B :shock: ST i paliwo :8) to zaraz nastrój poprawi :)

powiem ci ze masę adapterów sprzedaje i to takich duzych do de przy swapach na m4 :) i oni mowia ze TUV to nie jest problem :) a ja mowie o zaciskach, które właściwie adapterów nie wymagają :) jedynie Nową dłuższa śrubę i tulejkę dystansową kilka mm :)

Jak tak kombinujesz mam 4 tlok do twojej :)